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江苏省虞山船闸志

《江苏省虞山船闸志》是虞山船闸志编纂领导小组编纂的地方志。

江苏省虞山船闸志基本信息

书名江苏省虞山船闸志
作者虞山船闸志编纂领导小组
类别地方志
内容时限1958-1991

江苏省虞山船闸志作品目录

封面 虞山船闸志 虞山船闸志编纂领导小组 图片 题词 虞山船闸处办公大楼 通过闸门的船只 负责通航管理的小艇 通过闸室的船队 下游引航道等待过闸船只 上游引航道等待过闸船只 船闸电子操纵室 闸区绿化带 虞山船闸平面图 目录 序 凡例 概述 大事记 第一章船闸兴建 第一节建闸缘由 第二节勘探与设计 第三节工程施工 第二章船闸管理 第一节管理机构及隶属 第二节管理规范 第三节管理制度 第三章船闸运行 第一节人员配备 第二节劳动组合 第三节船闸作用 第四节过闸费征收 第四章维修养护 第一节大修 第二节中修纪要 第五章配套设备 第一节航道延伸 第二节道路与桥梁 第三节公房建筑 第四节围墙建造 第五节闸区绿化 第六章党群组织 第一节中共党支部 第二节工会与共青团支部 第七章工资与福利 第一节职工收入 第二节职工福利 第三节劳动保护 第八章先进集体和先进个人光荣榜 编后记 版权页

江苏省虞山船闸志造价信息

市场价
信息价
询价

江苏桥梁防船撞设施

规格型号：
FCFZ-60-1500固定式、悬浮式
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
可耐特
材料税率：
13%
供应商：
河北可耐特玻璃钢有限公司
报价时间：
2022-12-07

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江苏桥梁防车撞设施

规格型号：
FCFZ-60-150固定式、悬浮式
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
可耐特
材料税率：
13%
供应商：
河北可耐特玻璃钢有限公司
报价时间：
2022-12-07

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江山多娇

规格型号：
800×800说明:抛光砖;
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
鹰牌
材料税率：
13%
供应商：
湖北博泽恒业贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

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江山多娇壁画

规格型号：
品种:铜板画;规格(mm):2670×1180;铜板尺寸(cm):2500×1000;外径尺寸(cm):2670×1180;型号:TB-06
价格行情：
材料单位：
幅
材料品牌：
三奇帝
材料税率：
13%
供应商：
石家庄东方紫铜浮雕工艺品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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江山多娇金雕

规格型号：
品种:金雕;规格(mm):1420×520;铜板尺寸(cm):1200×300;外框尺寸(cm):1420×520;说明:普通框;型号:JD
价格行情：
材料单位：
幅
材料品牌：
三奇帝
材料税率：
13%
供应商：
石家庄东方紫铜浮雕工艺品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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江山多娇

规格型号：
800×800
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2012年上半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

江山多娇

规格型号：
800×800
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2011年下半年信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

江山多娇

规格型号：
800×800
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

江山多娇

规格型号：
800×800
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

江山多娇

规格型号：
800×800
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2010年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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江苏凯帆的断路器报价

规格型号：
KFM2系列的报价
需求量：
100和兴水泥厂
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-10-09

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屏蔽线(江苏天城)

规格型号：
2×0.5
需求量：
4000m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2012-04-20

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江苏上上牌电缆

规格型号：
YJV 3×2.5mm2
需求量：
200m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-07-13

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陶板(江苏新嘉理陶瓷)

规格型号：
393×410×30
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-12-14

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幕墙用陶土板江苏

规格型号：
20mm、30mm超白色江苏金久科技新材料有限公司
需求量：
4000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-03-13

查看价格

江苏省虞山船闸志内容简介

本志包括船闸兴建、船闸管理、船闸运行、维修养护、配套设备等章。

江苏省虞山船闸志常见问题

江苏省规费

答：江苏省的规费包括以下三项费用内容： 1.工程排污费：按照有权部门规定记取。施工单位违反环保有关规定受到有关部门的罚款不属于工程排污费，由施工单位自行承担。 2.建筑工程监督管理费：按不含规费和税金...
江苏省计价问题

当楼梯雨篷阳台等厚度超过子目计价时，就是要用这个增减子目。
江苏省计价问题

套NT12-B2，素水泥浆

江苏省虞山船闸志文献

江苏省某船闸工程监理大纲

江苏省某船闸工程监理大纲

江苏省某船闸工程监理大纲

格式：docx

大小：66KB

页数：未知

江苏省某船闸工程监理大纲——船闸是是按Ⅴ级船闸标准进行建设，主体结构水工建筑物级别：闸首、闸室为3级，导航墙、靠船墩、远调站码头为4级，临时性建筑物为5级。船闸建设规模为16×160×3米（口门宽×闸室长×最小槛上水深，以下同），最大设计船舶吨级为30...

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江苏省某船闸技术改造工程监理大纲

江苏省某船闸技术改造工程监理大纲

江苏省某船闸技术改造工程监理大纲

格式：docx

大小：66KB

页数：未知

江苏省某船闸技术改造工程监理大纲——航道规划为五级航道，船闸按五级船闸改造，设计最大船舶吨级为300吨。改造后船闸尺度为160×18×3.5(m)(闸室长×门口宽×槛上水深)，上下游闸首和闸室全长213.6m，上游引航道长约350m，其中导航段长60m，调顺段长100m，靠...

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起船闸分类

船闸按照所处位置可分为海船闸、河船闸和运河船闸。船闸根据沿船闸轴线方向的闸室数目可分为单级船闸、双级船闸和多级船闸（又称单室船闸、双室船闸和多室船闸），以单级船闸使用最广。水头最大的单级船闸是苏联额尔齐斯河上水头为42米的乌斯季卡缅诺戈尔斯克船闸。级数最多的多级船闸是苏联卡马河上的六级船闸。船闸根据同一枢纽中布置的船闸数目可分为单线船闸、双线船闸和多线船闸。通常情况下一个枢纽一般只布置一个船闸，即单线船闸。过闸运量较大时，可布置双线船闸或多线船闸，通常待运量增加后再陆续增建。目前线数最多的船闸是莱茵河上荷兰境内的福耳克腊克四线船闸。 除普通船闸外，还有一种省水船闸。省水船闸是在船闸闸室的一侧或两侧建有贮水池，暂时贮存闸室泄水时泄出的部分水量，待闸室需要灌水时，再将贮存的水灌入闸室，以节省过闸用水量。省水船闸一般建造在水源不足的地区，目前建造较少，主要为联邦德国所采用。

江苏省水文志内容简介

《江苏省水文志》是江苏水文事业的专业志。本志以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，运用辩证唯物主义和历史唯物主义观点，坚持实事求是的原则，忠于史实，叙而不议。

起船闸结构

船闸由闸首、闸室、输水系统、闸门、阀门、引航道等部分以及相应的设备组成。 起船闸闸首 将闸室同上下游航道隔开的挡水建筑物，分上闸首和下闸首。闸首上设有工作闸门、检修闸门、输水系统、闸门和阀门的启闭设备等。闸首通常采用整体式钢筋混凝土结构，边墩和底板刚性连接在一起。 起船闸船闸 由船闸的上、下闸首和两侧的闸墙围成的空间。闸墙上设有系船柱、浮式系船环等，供船舶在闸室内停泊时系缆用。过闸船舶在闸室中随着闸室内水面升降而升降。闸室一般采用圬工或钢筋混凝土结构。闸墙和闸底板有刚性连接在一起的整体式结构和不连接在一起的分离式结构两种。 起船闸输水系统 供闸室灌水和泄水的设施。输水系统的灌泄水时间应尽量短，并满足过闸船舶停泊平稳的要求。船闸的灌泄水时间一般为10～15分钟。过闸船舶的停泊平稳情况，通常以闸室灌泄水过程中水流对过闸船舶的作用力，即过闸船舶的系船缆绳所受拉力的大小为衡量指标,其容许值一般为船舶排水量（以吨计）的1/600～1/2000。输水系统的基本形式有两种：①集中输水系统。闸室灌水、泄水分别通过设在上、下闸首内的输水廊道在闸首处集中进行，又称头部输水系统；②分散输水系统。闸室灌水、泄水由输水廊道通过沿着闸室长度分布于闸室底板或闸墙内的出水口进行。输水廊道上设有输水阀门。水头（船闸上下游的最大水位落差）在15米以内的船闸，一般采用集中输水系统；水头较大时多用分散输水系统。 起船闸闸门和阀门 包括工作闸门和输水阀门。工作闸门　是设在上、下闸首上的活动挡水设备。在闸首前后水位齐平时启闭，运转较为频繁，要求操作灵活，启闭迅速。常用的门型有人字闸门、平板升降闸门、横拉闸门、扇形闸门（又称三角闸门）等，以人字闸门应用最广。输水阀门设在输水廊道上，用来控制灌泄水时的流量。它是在水压力作用下开启的，要求结构简单,启闭力小,操纵方便。常用的门型有平板提升阀门、蝴蝶阀门和反向弧形阀门。在现代船闸上多设有防撞装置，以加快船舶的进闸速度，防止船舶碰撞闸门。 起船闸引航道 连接船闸和主航道的一段过渡性航道，分上游引航道和下游引航道，其平面形状和宽度、水深要能使船舶安全迅速地进出闸室。引航道进出口处水流流向与流速要能满足船舶安全进入和驶出的要求，并防止泥沙由于回流的作用而淤积在引航道上。对于大型船闸，这两者通常要进行模型试验来研究确定。引航道内一般设有导航建筑物和靠船建筑物。导航建筑物多为不透水的导航墙，紧靠闸首布置，用以保证船舶安全进出闸室。靠船建筑物供等待过闸的船舶停靠用。

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