戴彦欣，等：《建设项目交通影响评价技术标准 》简析 摘要：住房和城乡建设部组织编 制的《建设项目交通影响评价技术 标准》（CJJ/T 141—2010，以下简称 《标准》）于 2010年 3月 31日获批， 将于 2010年 9月 1日起实施。对 其重要技术规定进行解读有助于 贯宣《标准》和指导建设项目交通 影响评价工作。简要介绍了 《标 准》的主要编制原则以及内容要 点，并对《标准》的适用范围进行解 析。重点解读 《标准》中的技术规 定，包括交通影响评价与法定规划 的关系，建设项目分类， 评价启动 阈值，评价范围、年限、时段与评价 日，交通需求分析与交通影响程度 评价体系，以及交通改善措施与评 价等。最后，对《标准》的实施提出 了若干建议。 Abstract：“Technical Standardsof Traffic Impact Analysis of Con- struction

1 《建设项目交通影响评价技术标准》 （征求意见稿） 编制说明 一、标准编制背景 随着城镇化和机动化的快速发展， 交通问题已经成为城市发展中的重大问题。 在今后相 当长的时间内， 我国仍将处在土地开发和交通需求快速增长的时期， 科学协调城镇大型建设 项目开发与交通系统发展之间的关系成为城市发展的重点。 为此，在 2000 年左右，国内北京等特大城市首先引进了国外交通影响评价工作，对城 市开发项目新增交通需求， 给周围的交通系统运营带来的影响进行评估， 作为土地开发项目 决策的重要内容和协调城市土地利用与交通发展重要环节。 并逐步开始在全国推广， 继而成 为“畅通工程”实施的一个重要内容。 但由于国内交通影响评价工作起步时间短，只有在大城市实施的经验，技术尚不成熟， 在实施过程中还存在不少问题： 9 控制性详细规划编制中的交通问题考虑薄弱。 为处于下一阶段的建设项目交通影响 评价遗留了太多