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加藤SR-700L越野轮胎起重机,最大起吊起能力70吨×米,最高行驶速度49km/h。
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。
起升能力 |
|
---|---|
最大额定起重量(t): |
70 |
最大额定起重力矩(KN.m): |
| |
最大额定起重力矩全伸臂(KN.m): |
| |
最小工作幅度(m): |
| |
最大起升高度-基本臂(m): |
45.5 |
最大起升高度-全伸臂(m): |
| |
最大起升高度-基本臂 副臂(m): |
58.6 |
起重臂尺寸 |
|
基本臂节数: |
6 |
起重臂截面型式: |
| |
起重臂长度-基本臂(m): |
10.0-44.5 |
起重臂长度-全伸臂(m): |
| |
起重臂长度-基本臂 副臂(m): |
| |
副起重臂长度(m): |
8.3-13.2 |
副起重臂安装角度(°): |
| |
发动机 |
|
底盘发动机型号: |
三菱 6D24-TLE2 |
额定功率(kw/rpm): |
257/2200 |
上车发动机型号: |
| |
额定功率 (kW/rpm): |
| |
作业速度参数 |
|
主卷扬最大起升速度(m/min): |
160 |
副卷扬最大起升速度(m/min): |
150 |
起重臂全伸时间(s): |
135 |
起重臂变幅时间(s): |
66 |
起重臂仰角范围(°): |
| |
最大回转速度(r/min): |
1.8 |
机动性能参数 |
|
最高行驶速度(km/h): |
49 |
最小转弯半径(m): |
6.44(四轮)11.2(双轮) |
最大爬坡度(%): |
60 |
接近角/离去角(°): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
整机规格 |
|
整机全长(mm): |
12590 |
整机全宽(mm): |
2990 |
整机全高(mm): |
3680 |
工作重量(t): |
| |
总配重(t): |
| |
支腿跨距 |
|
(纵向×横向)(m): |
| |
40t-NK—400E型加藤汽车起重机(日本)
二、 NK—400E 型加藤汽车起重机(日本) 2、额定载荷量: 侧面和后面 使用支腿 不用支腿 11.0 16.5 22.0 27.0 31.0 35.0 11.0 3.0 40.00 8.00 3.5 40.00 24.00 6.40 4.0 36.40 24.00 20.00 5.10 4.5 33.30 24.00 20.00 4.20 5.0 29.50 24.00 20.00 16.00 3.40 5.8 24.00 24.00 20.00 16.00 12.00 2.50 6.0 22.50 22.50 20.00 16.00 12.00 2.30 6.4 20.00 20.00 20.00 16.00 12.00 8.00 1.90 7.0 16.70 16.70 16.70 16.00 12.00 8.00 1.60 7.2 16.00 16.00 1
L9750风机产品介绍
L 9 7 5 0 风 机 产 品 介 绍 上 海 化 工 机 械 二 厂 2 0 0 2 . 8 1 一. 简 述 上海化工机械二厂研究开发冷却塔风机、冷却塔防腐蚀风机和空冷器风机已有 二十多年的历史, 造就了一批造诣颇深的工程技术人员。 有的参加了国家风机专业 技术标准的制定, 有的设计的产品多次获得国家科技成果奖、 国家银质奖等殊荣及 国家、部、市级的奖励,且获得三项国家专利。冷却塔风机和空冷器风机销售到全 国各省、市、自治区,并先后出口到日本、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国家。 我厂生产的 L 系列冷却塔风机和 KL系列空冷器风机,是在广泛吸取世界的先 进技术和研究成果的基础上,根据我国的实际情况,精心研制的节能型大型设备。 与同类产品比较,具有风量适宜、传动平稳、工作可靠、检修方便、重量轻、耐腐 蚀及使用寿命长等优点,广泛运用于石油、化工、 冶金、 电力和纺织等行业中。 1. 冷却塔
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。
越野轮胎起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。它是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同,为了保证安装作业时机身的稳定性,起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。它由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分,设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等;下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿,增大支承面,并将机身调平,以保证起重机的稳定。
加藤作为工程机械和工业设备的顶尖制造商,在公司创立后的一百多年里,凭借独创的先进技术和不懈的创新精神,研制开发出了多种产品。早在20世纪初期,加藤便开始制造内燃机,之后又逐步开发液压汽车起重机和液压挖掘机。加藤凭借多年积攒的丰富经验和坚实业绩,让KATO品牌赢得了世界范围内的爱戴和信赖。