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基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究

《基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究》是依托东南大学，由宋晓东担任项目负责人的青年科学基金项目。

基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究基本信息

中文名基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究
项目类别青年科学基金项目
项目负责人宋晓东
依托单位东南大学

基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究结题摘要

列车通过时引起的轨道交通桥梁结构低频噪声对人体的危害很大，而数值计算预测模型中参数的不确定性使得正向计算方法很难准确预测桥梁附近所有场点的声压值。为此，本项目提出一种基于逆声学边界元技术和少数测点实测值来重构全空间桥梁噪声的预测模型，以提高结构噪声的预测精度和效率。主要包括：（1）基于声模态传递向量的逆边界元声学反演模型，通过选取正向预测模型中的一些场点作为虚拟测点来重构桥梁结构噪声；（2）通过正向预测结果与反演结果的对比探究了逆声学模型的精度和适用性，明确了正则化技术和相关参数的选取原则；（3）通过现场实测验证了声学反演方法的准确性，并对轨道交通U梁和箱梁结构的全空间噪声分布特性及传播规律进行了系统研究，厘清了钢轨噪声与桥梁噪声在空间不同位置的占比大小。研究表明仅需要4~5个测点的声压测试结果和声模态传递向量即可快速准确实现桥梁全空间的声场重构，规避了正向预测模型的参数不确定性问题，提高了全空间声场的预测精度，研究成果可进一步完善轨道交通桥梁设计分析方法，为桥梁减振降噪措施的选取提供理论支撑。 2100433B

基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究造价信息

市场价
信息价
询价

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-G-1500-ZX±100
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(25m)-1250-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(30m)-3000-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-07

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人工费

规格型号：
《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2021年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轨道交通标识

规格型号：
650×650
需求量：
2块
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-09

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桥梁养护检修:轨道

规格型号：
25B工字钢,加工后热浸锌处理
需求量：
280m
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-08-11

查看价格

桥梁钢箱梁

规格型号：
桥梁钢箱梁
需求量：
120790.2kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2013-10-22

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桥梁用砂

规格型号：
桥梁用砂
需求量：
10430m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-11-24

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桥梁检修车

规格型号：
桥梁总长30m
需求量：
1套
报价数：
5
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-12-05

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基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究中文摘要

列车通过时引起的轨道交通桥梁结构低频噪声对人体的危害很大，而数值计算预测模型中参数的不确定性使得正向计算方法很难准确预测桥梁附近所有场点的声压值。为此，本课题提出一种基于逆声学边界元技术和少数测点实测值来重构全空间桥梁噪声的预测模型，以提高结构噪声的预测精度和效率。本项目拟通过：（1）提出基于声模态传递向量的逆边界元声学反演模型，然后选取正向预测模型中的一些场点作为虚拟测点重构桥梁结构噪声；（2）通过正向预测结果与反演结果的对比来探究逆声学模型的精度和适用性，明确正则化技术和相关参数的选取原则；（3）通过现场实测进一步验证声学反演方法的准确性，进而采用逆声学模型对轨道交通U梁和箱梁的全空间噪声分布特性及传播规律进行系统研究。本课题的研究成果将为桥梁减振降噪提供理论支撑，具有明确的工程应用价值。

基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究常见问题

轨道交通桥梁工程施工使用什么规范

轨道交通桥梁工程施工使用的部分规范有：《地铁设计规范》（GB50157－2003）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）《工业企业...
轨道交通是什么?

轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，列车长度、宽度都不及地铁，使用的铁轨质...
嘉兴轨道交通的介绍

为了实施沪杭同城战略，加快推进“1640”网络型田园城市的建设，一条放射线连接一个副中心，加强中心城市与副中心城市的联系，有利于市域的集聚发展，并带动沿线城镇开发。另一方面，中心城区范围内线路较为密集...

基于逆边界元法的轨道交通桥梁全空间低频噪声研究文献

轨道交通高架桥结构边界对桥梁结构噪声影响研究

轨道交通高架桥结构边界对桥梁结构噪声影响研究

轨道交通高架桥结构边界对桥梁结构噪声影响研究

格式：pdf

大小：282KB

页数： 6页

城市轨道交通在给人们出行带来便捷的同时,也给人们的生活带来了一些问题.针对城市轨道交通高架线在车辆运行过程产生的桥梁结构噪声问题,在车辆轨道动力学基础上,以双线单室箱型梁为对象,建立车轮-轨道-桥梁动力学耦合模型,通过模拟真实的车辆运行过程,计算出不同结构边界条件下桥梁在列车经过时的振动情况.建立桥梁声-固耦合模型,通过对比不同结构边界条件下桥梁结构噪声的声场场点声压,发现对桥梁边界进行约束能够降低桥梁结构噪声.

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轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法

轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法

轨道交通混凝土桥梁中低频噪声预测方法

格式：pdf

大小：282KB

页数： 6页

提出预测轨道交通桥梁和钢轨中低频噪声的精细化模型：首先,建立3D桥梁和钢轨有限元模型;然后,结合3D车辆-轨道-桥梁耦合振动模型和2.5D声学无限元模型计算列车通过时的桥梁噪声和钢轨噪声。以上海轨道交通某混凝土U梁为研究对象,对桥梁辐射噪声和钢轨辐射噪声的频谱特性和空间分布规律进行了研究,并通过实测对比验证数值计算方法的精度。研究表明：桥梁结构噪声主要在U梁下方的空间起主导作用,而钢轨噪声在U梁上方的贡献更大;在距离轨道交通中心线20m处,两者的声压值基本相当,在噪声预测时桥梁噪声与钢轨噪声的贡献均需考虑。

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隧道地质超前预报中全空间瞬变电磁法的正演研究中文摘要

我国有大量隧道工程，隧道在施工过程中往往会遇到各种水体病害，这些水体病害会给施工安全和进度造成很大的影响。瞬变电磁是一种重要的电磁勘探方法，它对含水等低阻体反应灵敏，预报距离远，是目前隧道地质超前预报最有发展前景的一种方法。在目前全空间瞬变电磁反演解释水平还不是很高的前提下，对隧道下全空间瞬变电磁法的正演研究有利于提高瞬变电磁解释的精度和准确度。本文拟通过对基于等效导电平法的正演理论进行改进和创新，建立数种典型的隧道地电结构模型及物理模型并开展相应的数值模拟和物理模型实验研究，系统分析这些地电结构的瞬变电磁响应特征，总结出不同水体病害的探测方法和规律，最后提出一种适合于隧道下应用的瞬变电磁正演理论和方法体系，有效地提高瞬变电磁在隧道中的地质超前预报水平。

基于边界曲面的检测、重构与体绘制算法研究基本信息

批准号 30570510 项目名称 基于边界曲面的检测、重构与体绘制算法研究 项目类别 面上项目 申请代码 H2708 项目负责人 王利生 负责人职称 教授 依托单位 上海交通大学 研究期限 2006-01-01 至 2008-12-31 支持经费 25（万元）

基于边界曲面的检测、重构与体绘制算法研究项目摘要

三维生物医学图像中的边界曲面通常对应于所包含器官或组织的边界面，是三维图像中最重要的特征。为了有效地重构、绘制与分析这样的边界面，本项目将对三维生物医学图像中基于边界曲面的检测、重构与可视化算法展开研究。我们将把图形学与可视化中重构及表示等值面的思想与计算机视觉中边缘检测理论相结合，以便发展高精度的检测与重构三维图像中边界曲面的新方法；将基于函数逼近思想,把三维图像中边界曲面的重构问题转化为新三维图像中零值等值面的抽取问题，使问题得到简化；将在阻光度函数中引入边界定位及抑制噪声的特征参量,以便克服体绘制算法中边界曲面定位精度差及对噪声敏感等问题。.新方法将可以处理复杂多样的三维生物医学图像以及重构与绘制高精度边界曲面，从而为三维生物医学图像中器官或组织的检测、抽取、定量测量、定量分析、建模等处理提供一类有效技术。本项目的研究在三维生物医学成像技术及临床计算机辅助技术中有着重要的应用前景。 2100433B

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