CFD广泛应用于泵内流计算和性能预测，以优化泵的设计、提高泵的效率和可靠性。由于泵内部流动是涉及边界层、流动分离和分层效应等具有不同特征尺度的局部流场及其相互干扰的复杂流动，对其进行数值计算时，所用网格必须计及这些尺度所体现的物理特性。自适应网格技术的特点正在于，依据迭代计算过程中流场参数的变化自动调整网格局部尺度，以求更加细致、准确地反映局部流场特性，并能够在计算机资源的合理消耗和求解精度之间达到平衡。本项目在理论分析、数值计算以及试验的基础上，对泵自适应网格现有的衡量准则、动态误差评估方法、自适应加密算法等方面进行了研究。 建立一种的网格质量评估准则。选取9种常用衡量准则进行比较，结果表明新准则在对劣质单元、单元形状变化的评判以及判别网格质量所耗费时间方面都显示出了较好的优势。在此基础上，结合弯管数值计算和PIV试验，探讨了构建网格质量与误差之间关系的方法。提出了一种离心泵的自适应网格动态加权误差评估方法，在归一化处理后每次递减误差阈值，从而加快了自适应网格的加密过程，可以实现对各种类型网格的进行误差评估，且评估效率高。提出并实现了一种复合的自适应网格尺寸控制策略，采用特征扫描算法，将曲线和曲面的曲率信息以度量矩阵的形式存储到八叉树背景网格中，并将此矩阵与曲面自身的黎曼度量相接合，使得复杂几何特征间网格能够均匀过渡，并能够满足几何自适应和消除映射畸变的要求，进而实现网格了自适应加密。通过PIV和外特性试验对比可知，自适应网格计算外特性和内流场更加接近实验值，且时间最短。 2100433B

自适应网格技术根据流场误差自动调整网格局部尺度，能够准确高效地反映局部流场特性，是提高水泵CFD计算精度和效率的有效途径。本项目拟基于OPEE-OR算法，针对水泵自适应网格生成算法中后验误差评估、自适应加密和网格优化等方面存在的关键科学问题展开研究。 通过研究表征水泵内部流动特征的各伴随变量对于误差评估效果的影响，建立多伴随变量后验误差评估模型，采用双向变化阈值方式解决单元标记时出现的病态问题；研究自适应加密过程中避免生成悬点的方法，构建复杂几何特征间网格均匀过渡的算法；建立考虑单元形状和流场误差的目标函数，发展动态全局最优的求解算法；综合采用数值计算、PIV测量和外特性实验等方式，探讨所提算法在离心泵不稳定流动数值计算中的应用。 本项目旨在建立基于OPEE-OR的水泵高质量自适应网格生成算法，拓展自适应网格的适用性，促进泵CFD技术的发展和应用。

本项目拟解决移动网格基于能量优化的资源管理理论及方法，拟为促进我国的移动网格基础研究及应用打下一定的基础。 （1）本项目针对移动网格节点能量有限的问题，研究基于能量优化的资源调度算法。为了解决移动网格资源调度中的能量优化问题，先需分析移动网格的特点及其资源调度中的能量消耗特点，在移动网格资源调度中考虑能量约束，然后建立移动网格节点的能量消耗模型，提出基于能量优化的移动网格资源调度策略。 （2）结合节点移动模型和资源可靠性提出一种基于资源可靠性的任务调度算法。此算法首先根据节点移动模型确定任务提交者停留的网格区域，然后根据资源的可靠性从该网格中选取最可靠的资源执行任务，算法的目标是最大限度的保证任务能够被成功的执行。 （3）提出一种基于时间优化的移动网格任务调度算法，即MG-Min-Min算法，目标是实现任务调度完成时间的最小化。算法中考虑到移动资源能量有限，在任务完成时，由分配任务时的域代理主动发送移动代理去寻找目标资源并取回任务执行结果，这样节省了移动资源发送任务执行结果的能量和时间消耗。 （4）研究基于灰色理论的移动设备迁移策略，提出一种适合移动网格任务提交及移动设备在网格区域间移动的信息分组结构。将现有的移动网络的切换算法与网格计算相结合，并将无线网络通信中一种优化的移动目标选择算法应用于移动网格中。通过此目标选择算法将网格性能参数进行综合计算，提高移动设备对网格资源的利用率，提出移动设备在不同网格区域之间移动的迁移策略。 （5）研究提出移动网格中基于QoS的资源发现算法，引入了P2P技术和虚拟组织，并使用该方法组织移动设备资源，方便资源的发现和查找。该资源发现方法研究基于节点的服务请求机制，主要考虑了带宽的约束和网络消息的冗余消除。 （6）对Local Indices机制进一步改进，提出一种适用于移动网格系统的资源定位算法Improved Local Indices。该机制不仅考虑了组成移动网格系统的移动终端设备存储空间有限和网络带宽有限的问题，而且针对移动网格环境的高度动态性。提出了采用宏移动性管理和微移动性管理结合的方式，来管理移动网格环境的移动性。 2100433B

随着移动计算和网格计算的发展及融合，移动网格已成为国内外研究热点。移动节点（设备）如何获取资源，以及自身的信息资源如何进行共享是移动网格中亟待解决的一个重要研究课题。本项目旨在为移动网格中基于能量优化的移动资源管理及调度提供新的技术途径。分析移动网格及能耗的特点，建立移动网格能量消耗模型，研究基于能量优化的移动网格资源调度策略。提出能量受限的移动网格资源请求的路由和转发方法。研究分析基于效用最大化的移动网格资源定位优化模型，将移动网格资源定位问题转化为网格总效用最大化模型，同时求解能耗优化问题。提出基于补偿价格具有能量感知的移动网格资源请求协作转发算法，实现移动网格系统和用户效用的联合优化。研究基于能量与网格性能参数平衡的移动网格资源节点选择策略，研究面向能耗和性能优化的移动节点资源调度策略。研制适合移动网格资源管理的模拟器。建议移动网格资源发现中基于能量估价的移动Agent路径优化策略。