英文名词：抗滑移系数（slip coefficient of faying surface）

古典摩擦定律(classical friction law)

1. 摩擦力与法向载荷成正比；

2. 摩擦因数与接触面积无关；

3. 摩擦因数与滑动速度无关；

4. 静摩擦因数大于动摩擦因数。

古典摩擦定律不完全正确，经过现代研究，必须做如下修正：

1. 当法向载荷较大时，摩擦力与法向压力呈非线性关系，法向载荷愈大，摩擦力增加得愈快；

2. 有一定屈服点的材料(如金属)，其摩擦阻力才与接触面积无关。粘弹性材料的摩擦力与接触面积有关；

3. 精确测量，摩擦力与速度有关，金属与金属的摩擦力随速度的变化不大；

4. 粘弹性材料的静摩擦因数不大于动摩擦因数。

钢结构制作和安装单位应分别进行高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验，现场处理的构件磨擦应单独进行磨擦面抗滑移系数试验。

委托要求

抗滑移试件取样要有见证取样单（注明钢板及螺栓规格、性能等级、生产厂家、批号及相关质量证明书、抗滑移系数设计值等），并且要有取样人、见证人（监理或建设单位技术负责人）的签字及盖章。

取样数量

每2000吨为一批，不足2000吨可视为一批。每种规格、摩擦面处理方法及批次取3组（共6个芯板 6个侧板 12套高强螺栓）。

试样加工要求

钢板厚度要根据工程中有代表性的部位确定，试件板面应平整，无油污，孔和板的边缘无飞边、毛刺，并且芯板厚度要保证摩擦面滑移前钢板始终处于弹性变形状态。

取样试件形状和尺寸

抗滑移系数检验应采用双摩擦面的二栓拼接的拉力试件（图B.0.5）

抗滑移系数检验用的试件应由制造厂加工，试件与所代表的钢结构构件应为同一材质、同批制作、采用同一摩擦面处理工艺和具有相同的表面状态，并应用同批同一性能等级的高强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。

试件钢板的厚度t1、t2应根据钢结构工程中有代表性的板材厚度来确定；同时应考虑在摩擦面滑移之前，试件钢板的净载面始终处于弹性状态;

L1应根据试验机夹具的要求确定（具体询问检测单位）。

宽度b可参照表B.0.5规定取值。

表B.0.5试件板的宽度（mm）

2100433B

2017年10月14日，《钢板栓接面抗滑移系数的测定》发布。

2018年7月1日，《钢板栓接面抗滑移系数的测定》实施。