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昆明巫家坝机场发展历程

昆明巫家坝机场发展历程

继北京南苑机场之后,昆明机场是中国历史上的第二个机场。

云南地处高原,滇道难并不亚于蜀道难。第一条全长仅16.5公里的昆明———碧鸡关公路,却迟至1925年才动工兴建。法国人抢滩云南,兴建了一条滇越铁路,于1910年全线通车,成了中国西部地区的第一条铁路。1922年,当时云南的“土皇帝”唐继尧要建立空军,从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机,就在昆明巫家坝修了个飞机场。那时,昆明机场是军用的。1928年,云南省主席龙云决定开办民用航空,为此设立了云南商业航空委员会,向美国买了两架客机。本来打算先开辟去四川、广西的航线,谁知川、桂的军头不同意。故而只得在省内开航线,但又由于滇省政治风波不断,终未实现。又过了六年,也就是到了1935年5月23日,才由中国航空公司首开昆明———贵阳———重庆航线,云南的民航终于正式起步。

昆明机场,原是巫家村的牧场。昆明人把平地称为“坝子”,此牧场便得名巫家坝。光绪年间,清军在此建兵营,巫家坝成立练兵场。辛亥革命那一年,蔡锷率新军第十九镇七十四标在巫家坝兵营发动“重九起义”,推翻了云南的清政府。1922年,巫家坝陆军操场被改建为飞机场之后,从1939~1945年间进行过两次扩建,成为中国抗战时期最繁忙的军民两用机场。新中国成立后,又多次对巫家坝机场进行了改造和扩建。1993年,按国际一级机场的标准,加长跑道至3400米,宽60米,并装置现代化的导航设施,使其能起降波音747、A130等大型客机。1999年4月20日,机场新候机楼正式启用,总面积达5.8万平方米,计有登机桥12个、停机位30个。现巫家坝机场已成为中国六大国际航空港之一。

从昆明环城南路与岔街(路名)交叉处起,有一条老的“民航路”直通机场,全长4.8公里。这条路是民国时期留下来的老路(但路名是解放后起的)。1991年7月1日,市区通住机场的第二条新干道“春城路”(俗称新民航路)破土动工。它北起拓东路,南抵候机大楼,1992年2月10日建成通车,全长4公里,工程历时223天。

1994年5月,在民航路416号开设了“民航路邮电所”(邮编650200),营业至今。

1996年5月23日,“巫家坝邮电所”(邮编650200)在候机大楼外的关上南路正式开业。但此所已于1999年关闭了。

延至2003年12月,在候机大厅内又重新设立了一个邮电所,启用“昆明民航机场”日戳,专为旅客提供邮政、电信多项业务的服务。截至2007年12月31日,昆明巫家坝机场年吞吐量突破1600万人次,全球客货运吞吐量排名90位。

2011年,昆明巫家坝国际机场完成旅客年吞吐量2227.01万人次,排名中国大陆机场第7位。

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昆明巫家坝机场造价信息

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昆明巫家坝机场机场交通

出租车

出租车普遍实行计程收费,白天9块晚上11块,并以此为基数每公里递增收费。PS:昆明比较容易堵车,时间还真说不准!昆明机场到市区约15~20元昆明机场到翠明湖约30~40元昆明机场到农业大学约50元昆明机场到南窑汽车站约12~14元昆明机场到关上高快客运站约10元昆明机场到西站约20元昆明机场到华兴酒店(西昌路昆一中对面)约30多元,行程10多公里昆明机场到云南师范大学呈贡新校区约80元昆明机场到云南艺术学院约40~50元。

公交车

昆明巫家坝国际机场

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昆明巫家坝机场相关指南

昆明巫家坝国际机场客服电话:0871-96566

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昆明巫家坝机场发展历程常见问题

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昆明巫家坝机场发展历程文献

打桩机发展历程 打桩机发展历程

打桩机发展历程

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打桩机发展历程

设计师职业发展历程 设计师职业发展历程

设计师职业发展历程

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大小:285KB

页数: 1页

设计师职业发展历程

总高458米,巫家坝绿地将刷新昆明的天际线!

提起昆明市级地标

很多人都会想到万达双塔

但以后这个认知可能会被替代

总高458米

建成后将刷新昆明的天际线

成为昆明最高的楼

4月27日上午,“巫家坝绿地总部基地暨一带一路绿地东南亚区域总部中心”揭牌暨启动仪式在昆明市春城路巫家坝项目举行。

昆明市市委副书记、市长王喜良,昆明市人大常委会副主任赵学峰,昆明市市政府副市长高中建,昆明市政协副主席胡炜彤,昆明市政府秘书长郭希林,昆明市官渡区区委书记和丽川,昆明市市政府副秘书长陈汉,绿地集团董事长、总裁张玉良,绿地集团执行副总裁陈军,上海市驻昆办副主任王兰生,昆明市城投董事长杨晓斌及各相关单位负责人出席此次启动仪式。

活动现场,王喜良与张玉良为“巫家坝绿地总部基地暨一带一路绿地东南亚区域总部中心”正式揭牌,并与赵学峰、高中建、胡炜彤、陈军、陈世华及总设计师Terry Purcell共启仪式。

世界著名设计公司AECOM亚太区董事 Terry Purcell,是“巫家坝绿地总部基地暨一带一路绿地东南亚区域总部中心”总设计师,他首先上台致辞,向现场嘉宾介绍了巫家坝的未来规划,表达了对这座昆明市地标建筑倾注的心血和寄予深切的期望。

最新巫家坝片区规划图(美国建筑设计事务所SOM官网图)

“上海与云南的友好交流合作源远流长,在滇发展的数年间,绿地一直得到云南省委省政府、昆明市委市政府的大力支持和鼎力相助。巫家坝片区作为昆明城市新中心,肩负着昆明向区域性国际化中心城市发展的重大使命,而绿地集团多年来始终践行“做政府所想,为市场所需”,积极响应昆明市委市政府“打造中国健康之城”的号召,充分利用昆明地区特有的人文风情和自然资源,以建造国际、生态、智慧的永续健康之城为基,在巫家坝规划高度458米的超高层城市地标,构筑一体化未来型生态商务综合体,打造面向整个东南亚区域的城市名片。”绿地集团执行副总裁陈军表示。

根据2017年9月昆明市规划,巫家坝片区定位成为昆明未来的城市新中心,紧紧围绕实现昆明的发展目标——建设区域性国际中心城市这一目标展开,是昆明“一带一路”的重要窗口。该区域规划总用地面积16366亩。即将拥有1号线、4号线、7号线、8号线、东西快线(嵩明—安宁线)、南北快线等六条轨道交通线路和13处轨道交通站点。

巫家坝正面临前所未见的机遇。云南省北上连接丝绸之路经济带,南下连接海上丝绸之路的枢纽,是中国唯一一个可以同时从陆上沟通东南亚、南亚的省份。而昆明以其省会核心城市地位,更是“一带一路”和长江经济带战略的重要支点和枢纽城市。

居于昆明主城,规划总面积1091.11公顷的巫家坝片区,是以昆明老机场为核心建设的昆明未来CBD城市新中心。不久的将来,这里将坐拥国内面积最大的中央公园——巫家坝城市中央公园,其占地面积约338公顷,共5070亩,在国际CBD公园中,排名中国第一、世界第四。片区未来发展不可限量。

“巫家坝绿地总部基地暨一带一路绿地东南亚区域总部中心”位于昆明目前最炙手可热的巫家坝最核心位置,总高458米,建成后将刷新昆明的天际线,成为昆明新的城市级地标。

为了让项目更好地与“春城”共舞,“巫家坝绿地总部基地暨一带一路绿地东南亚区域总部中心”还结合塔楼“花都绽放”主题,完美迎合“春城”美誉,打造生态有机的城市绿色花园。别具一格的塔楼外观设计与独一无二的458米高的云端艺术中心将构成昆明市中心一道亮丽的风景线。项目在整体定位上,结合了一带一路思想,打造大型会展中心,世界级购物中心和休闲场所,超五星级酒店和5A级办公区的商业聚合点,为推动区域发展和经济发展而努力。

在功能规划方面,它还将是集工作、住宿、文化艺术、吃喝玩乐于一体的超大型综合体。项目涵盖七大功能分区,展览空间、商业空间、办公空间、空中大堂、公寓、酒店、云端艺术中心。与其说她是一座城市综合体,不如说她是一座立体都市,而这种立体式都市结构可以减少交通压力,做到低碳环保。居民可以拥有更便利和多元的生活方式, 也能促进更多人与人的沟通交流。

(来源:掌上春城)

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向此德调研遂宁(南坝)机场迁建项目

   向此德调研遂宁(南坝)机场迁建项目时要求

做实群众工作

加快工程进度

遂宁新闻网讯

(吕豪 全媒体记者 王维)5月31日,市委常委、常务副市长、遂宁(南坝)机场迁建项目指挥部指挥长向此德带领市级相关部门负责同志,深入机场项目施工现场,专题调研项目建设推进情况。

向此德一行实地查看了机场迁建工程进展情况,具体查看了机场填方一区、六区、四区施工推进情况,重点视察了群众反映相关情况的整改落实效果。

随后,调研组召开现场会议,研究工程爆破影响、石岩村村道改建、现场保障力量、机场土地划拨等具体问题。会议指出,遂宁(南坝)机场迁建工程作为省市重大项目,意义非凡,影响深远,是长远推动遂宁经济社会发展的重大机遇,也是带动安居发展的有力驱动。会议要求,各责任单位要切实加强协调配合,加快工程进度,确保工程质量;要坚持树立安全第一的施工观念,扎实抓好工程建设中的各项具体任务;要把做好群众工作放在更加突出的位置,充分发挥基层干部的作用,绝不能因为施工而损害群众利益。

市人大常委会副主任、遂宁(南坝)机场迁建项目指挥部副指挥长施瑞昶参加调研。

作者:吕豪 全媒体 王维

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昆明长水国际机场有限责任公司机场运行指挥中心简介

昆明长水国际机场有限责任公司机场运行指挥中心是一个公司工作部门。

所获荣誉

2021年6月,中共昆明长水国际机场有限责任公司机场运行指挥中心总支部委员会被中共云南省委授予“云南省先进基层党组织”称号。 2100433B

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