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关于利用空气幕下沉沉井的施工工法研究
关于利用空气幕下沉沉井的施工工法研究 沉井是桥梁基础的主要结构类型之一,其优点是刚性大、施工方 便、下沉深度大。但是,随着下沉深度的增加,为满足沉降系数的要 求,不得不将井壁加厚, 不但增加了工程造价, 而且加大了施工难度。 为解决这一矛盾, 曾采用泥浆套下沉沉井的施工方法, 其效果是显著 的。但水下泥浆套的形成不易,用于水中深沉井施工尚有一定困难, 且施工后期泥浆套的破坏和置换至今尚未找到一个好的方法。 由于土 壤对沉井的固着力得不到恢复,沉井到位后泥浆套的作用继续存在, 还会造成边清基边下沉的后果, 给基础处理带来很多困难。 为解决这 些矛盾,在参考了日本利用空气幕下沉沉井的施工经验之后, 结合我 国桥梁基础沉井的施工现状, 二桥处与桥研所密切配合, 在九江长江 大桥北岸引桥做了利用空气幕下沉沉井的试验, 取得了必要的数据之 后,又用厚壁沉井做了用空气幕和不用空气幕下沉效果对比。 在取
1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《公路交通科技名词》。 2100433B
这种方法在直接顶塑性较强的岩层中应用,而且煤层厚度不能太大,底板又容易隆起的条件下更为合适。塑性顶板能弯曲下沉而不垮落,直至与底板接触。