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主要起草单位:冶金工业部安全环保研究院 。 2100433B
1999年3月2日,《矿山杂散电流的测定》发布。
1999年12月1日,《矿山杂散电流的测定》实施。
(1) 直接排流和管道上直接排流道理一样,将被干扰的船体,在焊接作业时,直接用一根长的地线与焊机的负极连接在一起。在实际中,应坚持在那条船上焊接,就把地线接到哪条船上的原则。在大船上焊接作...
电压继电器需要用电压互感器将高电压变为低电压再接入继电器线圈.电流继电器需要用电流互感器将大电流变为小电流再接入继电器线圈.如果是三相电机,一般电压互感器(PT)将10KV电压变为100V(线电压)接...
整定电流”、“额定电流”是两回事,GB14048中有明确解释,举例说明:DW45断路器三段保护,长延时保护整定电流一般出厂默认值为1倍的额定电流;短路短延时整定电流一般出厂默认值为8倍的额定电流,定时...
杂散电流防护
论文名称:试 从“电”的角度解读“杂 散电流腐蚀防护”相关规程 课程题目: 城轨供电系统 院 系: 电气工程系 专 业: 城轨供电 学 号: 20128002 姓 名: 孟阳 指导教师: 杨乃琪 西南交通大学峨眉校区 2015 年 6 月 20 日 摘要 地铁主体结构钢筋、电气设备、地铁附近的埋地 管线经常遭受地铁杂散电流的电化学腐蚀。这种杂散 电流腐蚀减少埋地管线使用寿命 ,降低地铁主体结构 的耐久性和强度 ,有时甚至造成灾难性的事故 ;同时造 成一定的 经济 损失。本文讨论了地铁杂散电流的危 害 ,并给出了较为详细的减少杂散电流及其防护的方 法 。 关 键 词 : 地 铁 ; 杂 散 电 流 ; 防 护 正文 杂散电流从走形轨漏出后 ,经过地铁的道床流入大地 ,然 后从大地流回钢轨回流点。若地铁附近有导电性能较好的埋 地金属管线 (如自来水管、煤气管道、电缆等 ),则有一部分杂 散电
地铁杂散电流施工方案
1 一、工程概况 火车北站地铁车站为地下二层框架式结构,设计使用年限为 100年。为保证结构及设备在使用年限内安全运营,必须对车站 杂散电流采取相应措施进行处理, 靠可靠电气连接, 形成杂散电 流主辅收集网,对结构钢筋及盾构管片进行防护。 二、编制依据 2.1 《地铁设计规范》 GB50157-2003 2.2 《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》 CJJ49—92 2.3 《成都地铁 1 号线一期工程施工图设计 -火车北站 -主体结构与 防水 第一分册 结构》 220011-js 三、编制范围 车站结构范围内的杂散电流腐蚀防护工程。 四、总体施工方法 利用整体道床结构钢筋的可靠电气连接, 形成杂散电流的主收集 网。利用地下车站结构钢筋可靠电气连接, 形成杂散电流辅助收集网。 在地下车站的两个端头侧墙及道床各引出一测量端子,本车站共设 8 个测量端子。 五、施工工艺 2- 1.车站结
杂散电流的测定原理是 ,在仪表中接一个电阻,其阻值等于一个电雷管的等效电阻、通过测量电流流过等效电阻所产生的电压降。换算成杂散电流。中国生产的杂散电流仪可测直流和交流的杂散电流,其测量范围对交流电来说,最低为0-500mA,最高为2.5-5.0mA,对直流电来说,最低为0-500mA,最高为1.0-6.0A。
电气设备绝缘破损或接地不当,也会产生杂散电流。金属物体与盐溶液接触则产生电化学杂散电流,爆破时由硝铵炸药溶于矿坑水中,在铁轨上可测到20-80mA的电流,用铝炮棍装硝铵炸药,铝与硝酸铵产生的电化学电流引起过电雷管早爆,改用木炮棍避免了事故重复。大地自然电流一般为微安级,危害不大,但在磁力异常区应予注意。
直流杂散电流的干扰来自于环境,杂散电流腐蚀产生与结构物表面。因此如需对直流杂散电流的干扰作出判定,应该从环境的电学状态以及遭受腐蚀的金属表面进行分析。对埋地金属结构物的直流杂散电流腐蚀,即直流干扰的判定,一般可通过测量管地电位和地电位梯度来判断。目前,各国对此尚无统一标准或者规范。
我国这一标准将直流干扰及其防护的问题区分为两个方面来考虑,一是确认是否存在这种直流干扰的一个参数界限;二是在确认存在直流干扰的前提下,必须采取相应防护措施的一个参数界限。这是一个两级管理的判定标准。对直流干扰标准如此处理,是结合我国国情的标准指定特点。所有金属结构物的腐蚀和防护问题不仅仅是一个技术问题,它更多的涉及到工业效能、经济效益、环境保护和社会安全等各方面的影响,因此直流干扰问题的技术决策与经济性和政策性密切相关。