空心板芯模，因地域或使用领域不同而名称也不同，例如：充气芯模、气囊内模、充气模芯、桥梁充气芯模、等等 。

橡胶芯模是浇注钢筋混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成，具有很高的抗张强度、弾性、柔软性和气密性，充入压缩空气后，能在各种工作条件下予预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单轻便，使用方便，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。

空心板芯模造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。从空腔中抽出空心板芯模，使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的 。

空心板芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀胶囊，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将空心板芯模放入中间，并充入压缩空气，空心板芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。

使用空心板芯模施工，空心板芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。

1、空心板芯模设计科学合理；

2、应用充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品构件，空心板芯模全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点；

3、 空心板芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长；

4、 空心板芯模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境；

5、空心板芯模在-10℃～ 90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻25%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大 。

使用空心板芯模时在外表上涂上脱模剂，对充气芯模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将充气芯模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将空心板芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

空心板芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等 。2100433B

预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模经济耐用未充入压缩空气可任意折叠卷曲，冲入压缩空气后具有足够的强度承受混凝土的压力，每平方厘米能承受02.5公斤，预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程，预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可成圆形、矩形、八角形、梯形、椭圆形、带倒角的和不带倒角的也可成直孔和变截孔等，预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模可使建筑结构变轻、薄壁空心。改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。

预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模的使用方法：、入模

A、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模在箱梁内模外表均匀涂抹脱模剂。

B、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模用绳牵引将箱梁内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

2、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模充气

A、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压（压力表垂直放置）

B、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（详见下面气囊使用压力表）

C、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模应交替充气直至达到使用压力。

D、注意充气不得超压。

3、固定与浇筑混凝土

A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。

B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。

4、拆模

当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。

5、预应力空心板内模，路通预应力空心板芯模路通橡胶芯模冲洗胶囊，试压检查。