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工作原理 一般来说。使用轮边减速器是为了进一步增加汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。
从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器,再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮,以驱动汽车行驶。在这一过程中,轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经由其降速增扭后,再传递到车轮,以便使车轮在地面附着力的反作用下,产生较大驱动力。
1通过性强
轮边减速器桥与单减速器桥比拟,轮边减速器桥要比单减速器桥的主减速器小,轮边减速器桥的离地间隙更大,所以其通过性更强。适合复杂路面。
2驱动力强
轮边减速器最大功用就是降速增扭,所以其扭矩大,驱动力强。适合爬坡。
结构复杂,传动率低
首先轮边减速器的结构复杂,传导件较多,这使得传动率下降,能量损失加大。复杂的结构让维修保养也更加麻烦。
装配技术要求高
轮边减速器在装配的过程中要求严格,假如各部门零部件的配合尺寸泛起较大偏差,易导致轮边减速器的可靠性下降,同时因为国产制动鼓的材料及本钱题目,国产车中轮边减速器散热效果仍是不很理想。
链轮的应用:被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等链轮参数计算公式:分度圆直径:d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数齿顶圆(外径):D=p×(0.54+...
斜齿轮减速机,是平行轴传动,输入轴和输出轴是平行的。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机,因为存在着蜗轮蜗杆机构,所以,输入轴和输出轴是垂直的。
襄樊汉江大桥漫话 “一桥”的建成,不仅加快了我们这座城市的发展速度,而且改变了我们的生活乃至社会心理。从这个意义上讲,我们应当跪对“一桥”。 ——作者题记 襄樊汉江大桥漫话 李俊勇 二十世纪...
轮边减速桥行星齿轮材料及工艺研究
轮边减速桥的结构特点是,行星减速机构的齿轮等各零部件之间的配合精度要求很高,不能有偏载现象发生。为了保证轮边减速桥的性能,行星轮要选择强度高、韧性好、热处理变形小的材料来制造。为此,开发了FAS3218H窄淬透性、低氧含量的齿轮材料。
莱州小型装载机采用机械式变速箱,工程机械轮边减速桥驱动。设计结构合理、维修方便。本车型变速箱是由国家高级工程师专门研制,速率匹配合理,牵引作用力大。本车型工作效率高,故障维修率低,大大提高了装载机的使用寿命
说明
莱州小型装载机采用机械式变速箱,工程机械轮边减速桥驱动。设计结构合理、维修方便。本车型变速箱是由国家高级工程师专门研制,速率匹配合理,牵引作用力大。本车型工作效率高,故障维修率低,大大提高了装载机的使用寿命2100433B