螺杆式压缩机

螺杆式压缩机 是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。

容积型冷库压缩机

靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的T作I1"轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，常用的是离心式压缩机。它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。

缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

定排量冷库压缩机

v的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输 ，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作；当温度升高后，压缩机开始T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

变排量冷库压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。2100433B

冷库压缩机的机型很多，应用较多的有活塞往复式、螺杆式和离心式。一般按容量大小合理安排压缩机机型，在小容量范围内活塞往复式压缩机占绝对优势；在大容量范围内螺杆式和离心式压缩机占主要地位。

冷库压缩机内的滤芯主要分为：

1、油气分离滤芯

2、吸气滤芯

3、油滤芯

活塞式冷库压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。

活塞式冷库压缩机是冷库系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的冷库剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的冷库剂气体，为冷库循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的冷库循环。

启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。

意大利有公司生产的单机覆盖了0、4———75匹的范围，并联机可以做到150匹。在欧洲，作展示柜，冰淇淋机主要是用半封闭压缩机，中国大多用全封闭压缩机。2100433B

冷库压缩机组（refrigerant compressor unit）是由冷库压缩机，冷凝器，冷风机，电磁阀四大部件为主，加上油分离器、储液桶、视油镜、膜片式手阀、回器过滤器等部件组成。

冷库压缩机组优点

a)采用多台压缩机组并联，可合理选取系统冷量配置富裕量，达到最佳配置。

b)多台压缩机并联集中供冷，当其中一台压缩机出现故障时，不影响整个系统的运行，冷库温度不会波动，故障压缩机可单独拆除维修。

c)在只开启部份冷库时，在自动运行状态下，系统可将全部冷量对开启的冷库集中冷库，可大大缩短预冷时间，保证水果的鲜度和延长保鲜时间。

d)在只开启部份冷库时，在自动运行状态下系统可根据负荷情况，自动控制压缩机的开停，以便节能能源。（也可手动关闭部份压缩机停止工作）。

e)系统自动积算压缩机运转时间，交替运行，防止压缩机过磨损，延长压缩机使用寿命。

f)当机组部份压缩机工作时，冷凝器具有大量富余表面积，可增强换热效果，降低冷凝压力，提高机组的工作效率。

g)微电脑控制系统，使集中式控制成为可能，可实现远程故障电话报警，实现无人化值班。