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连杆小端轴承

连杆小端轴承​简介

​它与活塞销或十字头销配合,用以减少销的磨损的连杆小端轴承。常为滑动轴承。在无十字头式连杆上,其小端轴承常采用锡青铜、铅青铜制作的圆筒形轴套,或采用内表面有减磨合金的钢质轴套。在轴套的内表面上钻有油孔,有的还开制油槽,以便润滑油进入润滑。为防止柴油机起动时发生干摩擦,有的轴承内表面上还开制有贮油槽。少数小型高速柴油机的连杆小端轴承采用滚针轴承。在十字头式连杆上,其小端轴承为剖分的滑动轴承,常与杆身分开制作,减磨合金直接浇铸在轴承内表面上,并在减磨合金表面上开制油槽和油孔以便润滑。由于小端轴承是在高压及摇摆的条件下工作,故其润滑较困难。为提高润滑的可靠性,有的机型采用每缸设置专用油泵的办法来加强润滑。为提高工作可靠性,常采用自调式或平台式连杆小端轴承。

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连杆小端轴承造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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连杆轴

  • 品种:;材质:碳钢;型号:G30-2;
  • 海德隆
  • 13%
  • 北京汇业天智科技发展有限公司
  • 2022-12-08
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连杆轴

  • 品种:;材质:碳钢;型号:G70-1;
  • 海德隆
  • 13%
  • 北京汇业天智科技发展有限公司
  • 2022-12-08
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连杆轴

  • 品种:;材质:碳钢;型号:G40-1;
  • 海德隆
  • 13%
  • 北京汇业天智科技发展有限公司
  • 2022-12-08
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连杆轴

  • 品种:;材质:碳钢;型号:G25-1;
  • 海德隆
  • 13%
  • 北京汇业天智科技发展有限公司
  • 2022-12-08
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连杆轴

  • 品种:;材质:碳钢;型号:G35-1;
  • 海德隆
  • 13%
  • 北京汇业天智科技发展有限公司
  • 2022-12-08
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1#胶合板模板

  • (防水18厚,1.83×0,915, A级)
  • 清远市英德市2022年1季度信息价
  • 建筑工程
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1#胶合板模板

  • (防水18厚,1.83×0.915, C级)
  • 清远市英德市2021年3季度信息价
  • 建筑工程
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1#胶合板模板

  • (防水18厚,1.83×0.915, C级)
  • 清远市英德市2021年2季度信息价
  • 建筑工程
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1#胶合板模板

  • (防水18厚,1.83×0.915, C级)
  • 清远市英德市2021年1季度信息价
  • 建筑工程
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1#胶合板模板

  • (防水18厚,1.83×0.915, C级)
  • 清远市英德市2020年4季度信息价
  • 建筑工程
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轴承6330

  • 轴承6330
  • 6个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
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SKF轴承

  • SKF轴承6320
  • 1个
  • 1
  • SKF进口轴承
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-01-10
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轴承衬套

  • 轴承衬套(HT200)
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
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轴承

  • 6212 轴承
  • 8362只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-30
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轴承

  • 6216 轴承
  • 3894只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-08-10
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连杆小端轴承简介

它与活塞销或十字头销配合,用以减少销的磨损的连杆小端轴承。常为滑动轴承。在无十字头式连杆上,其小端轴承常采用锡青铜、铅青铜制作的圆筒形轴套,或采用内表面有减磨合金的钢质轴套。在轴套的内表面上钻有油孔,有的还开制油槽,以便润滑油进入润滑。为防止柴油机起动时发生干摩擦,有的轴承内表面上还开制有贮油槽。少数小型高速柴油机的连杆小端轴承采用滚针轴承。在十字头式连杆上,其小端轴承为剖分的滑动轴承,常与杆身分开制作,减磨合金直接浇铸在轴承内表面上,并在减磨合金表面上开制油槽和油孔以便润滑。由于小端轴承是在高压及摇摆的条件下工作,故其润滑较困难。为提高润滑的可靠性,有的机型采用每缸设置专用油泵的办法来加强润滑。为提高工作可靠性,常采用自调式或平台式连杆小端轴承。

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连杆小端轴承常见问题

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连杆小端轴承文献

高压重载计量泵连杆滑动轴承黏着磨损分析 高压重载计量泵连杆滑动轴承黏着磨损分析

高压重载计量泵连杆滑动轴承黏着磨损分析

格式:pdf

大小:1.2MB

页数: 3页

对高压重载计量泵出现黏着磨损的连杆滑动轴承进行了分析,找出了磨损的原因,并提出了解决办法。对其他类型的往复式泵,也具有一定的借鉴意义。

增压直喷汽油机连杆大头轴承润滑特性研究 增压直喷汽油机连杆大头轴承润滑特性研究

增压直喷汽油机连杆大头轴承润滑特性研究

格式:pdf

大小:1.2MB

页数: 未知

某增压直喷汽油发动机是在某增压发动机的基础上开发得到的,为满足连杆工作过程中的可靠性要求,需要对增压发动机的连杆工字梁结构进行加强,由此使连杆质量增加了12g。应用多体动力学方法,利用连杆轴承弹性流体动力学(EHD)计算分析连杆增加质量后对连杆大头轴承润滑特性的影响。计算结果表明,增加质量后,连杆大头轴承总摩擦功率损失增加,峰值总压力也随之增加,最高增幅为9.7%,机油温升也提高,最小油膜厚度变化较小。

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