氯化橡胶底漆造价信息

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氯化橡胶底漆

规格型号：
灰色
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
天津市外星化工涂料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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氯化橡胶底漆

规格型号：
红丹色
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
天津市外星化工涂料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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氯化橡胶底漆

规格型号：
品种:防锈涂料;规格型号:33公斤/组;颜色:铁红/灰色
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
峡辉
材料税率：
13%
供应商：
重庆益辉涂料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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改性氯化橡胶底漆

规格型号：
包装规格:25kg/桶;品种:防腐涂料;类别:氯化橡胶类;编码:J06-06;色别:铁红、浅灰色
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
双虎
材料税率：
13%
供应商：
武汉鑫乾程贸易有限公司
报价时间：
2022-12-06

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氯化橡胶底漆

规格型号：
包装规格:25kg/桶;品种:防腐涂料;类别:氯化橡胶类;编码:J06-02;色别:云铁红、灰色
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
双虎
材料税率：
13%
供应商：
武汉鑫瑞德表面材料有限公司
报价时间：
2022-12-06

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底漆

规格型号：
较好
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
河源市连平县2016年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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底漆

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
河源市连平县2016年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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底漆

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
汕头市2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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底漆

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
汕头市澄海区2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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底漆

规格型号：
较好
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
河源市连平县2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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氯化橡胶底漆

规格型号：
氯化橡胶底漆
需求量：
1kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-02-08

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氯化橡胶底漆

规格型号：
中灰
需求量：
3740kg
报价数：
4
材料品牌：
贝林
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-11-13

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氯化橡胶底漆

规格型号：
TH-JD50 铁红(酚醛改性)
需求量：
1013kg
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-10-11

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氯化橡胶底漆

规格型号：
铁红、云铁红
需求量：
3348kg
报价数：
4
材料品牌：
贝林
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-29

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氯化橡胶底漆

规格型号：
(铁红、灰)20kg/桶
需求量：
7849kg
报价数：
4
材料品牌：
彩航
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-08-01

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氯化橡胶底漆施工推荐方式

1、推荐采用无空气喷涂和涂刷或辊涂 2、不推荐使用传统喷涂 3、稀释剂：氯化橡胶专用稀释剂 4、油漆设备清洗剂：氯化橡胶专用稀释剂

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氯化橡胶底漆技术参数

固体份： ≥40% 干膜厚度: 35微米 理论涂布率: 9平方米/公斤 混合比: 单组份 干燥时间：表干 2h 硬干 24h （底材温度 5℃） 表干 1h 硬干 8h （底材温度 25℃） 表干 0.5h 硬干 8h （底材温度 35℃） 覆涂间隔：最短时间 8h 最长时间 7天（底材温度 5℃） 最短时间 4h 最长时间 7天（底材温度 5℃） 最短时间 2h 最长时间 7天（底材温度 5℃） 闪点： ≥23℃ 比重：大约1.3公斤/公升

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氯化橡胶底漆产品简介常见问题

氯化橡胶底漆价格是多少

现在市面上一般都是在320元左右一升的，质量好一点的，价格相对会比较贵一点的，性价比不同价格也是相对比较不同的，还有牌子也是相对比较重要的，主要还是看自己的选择防范措施采取有效措施，防止皮肤和眼...
氯化橡胶底漆多少钱

现在市面上一般都是在320元左右一升的，质量好一点的，价格相对会比较贵一点的，性价比不同价格也是相对比较不同的，还有牌子也是相对比较重要的，主要还是看自己的选择防范措施采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂...
氯化橡胶底漆的价格有谁了解的吗？

你好，氯化橡胶是由天然橡胶经氯化改性制得的橡胶衍生产品,广泛用于涂料、油墨、粘合剂等产品的生产。氯化橡胶底漆的价格是8元到15元，具有比较好的户外耐候、耐腐蚀、耐酸碱、耐盐雾、耐老化的性能,在丙烯酸聚...

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氯化橡胶底漆表面处理

在施工前应保持表面清洁，干燥。

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氯化橡胶底漆安全措施

1、采取有效措施，防止皮肤和眼睛与涂料直接接触(如使用工作服,手套,护目镜,面罩及涂防护油等)。若皮肤不慎与产品相接触,请用清水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗；若眼睛受到污染,请即刻用清水冲洗至少10分钟,并立即就医。 2、在施工时，建议佩戴面罩以免吸入漆雾和有害气体，尤其在通风不良的环境下，更要注意。最后请谨慎处理废旧漆桶以免污染环境。 3、涂料为易燃物,并含有挥发性易燃溶剂，故必须远离火星和明火。 4、严禁在作业场所吸烟，并应该采取有效措施，防止火星产生(如采用防爆电器设备，杜绝静电积累,避免金属撞击等)。 5、施工场所应尽量保持良好通风。为消除使用过程中的爆炸隐患,应保证足够的通风量以维持气体/空气比例不超过最低爆炸极限的10 %,通常每千克溶剂需要200立方米通风量,(与溶剂种类相关)就能维持最低爆炸极限10 %的工作环境。

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氯化橡胶底漆产品简介文献

氯化橡胶底漆

格式：pdf

大小：48KB

页数： 3页

氯化橡胶底漆 Intended Uses 用途氯化橡胶漆设计用于喷漆施工 ,其用途包括 :用于中度恶劣环境下的钢材保护涂料 ,内墙和天花板保护涂料 ,具有抗菌性和部分耐化学品性 .可低温涂装。 An anti-corrosive paint for equipments above and below water, easily repaired, Suitable for application at low temperature. Product Description 产品简介单罐装 ,氯化橡胶底漆 One pack, chlorinated rubber primer Product Information 产品数据 Volume Solids 固体份 ≥40% Dry Film Thickness 干膜厚度 35microns 3

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各色氯化橡胶底漆检测标准

格式：pdf

大小：48KB

页数： 3页

各色氯化橡胶底漆 1主范围本标准规定了各色氯化橡胶底漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及安全、卫生、环保要求。本标准适用于由氯化橡胶、醇酸树脂、增塑剂、颜料、体质颜料和混合有机溶剂等调制而成的各色过氯乙烯底漆。 2规范性引用文件下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条款。在标准出版时，所示版本均为有效。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1723 —1993 漆膜粘度测定法 neq ГOCT8420：1974 GB/T1726 —1979（1989）涂料遮盖力测定法 GB/T1727 —1992 漆膜一般制备法 GB/T1728 —1979

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氯化橡胶厚膜底漆主要特性

1、单组份 2、厚浆型氯化橡胶底漆

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集装箱涂料的特点及对助剂的要求

　　集装箱涂料属于轻防腐涂料范畴。要求具有防腐性能的同时提供鲜艳的色彩。主要品种有：车间底漆为环氧富锌底漆，防锈漆为氯化橡胶底漆或环氧底漆，内面漆为氯化橡胶、乙烯类面漆，外面漆为丙烯酸、聚氨酯、乙烯共聚体，箱底漆为沥青漆。　　　　一、涂料的特点　　　　构成箱体的梁、柱和板元一般均由薄壁异型材构成。这些钢板的厚度如此之薄，甚至会大量使用1.6~2.0mm者，因此钢板表面的护层就显得异常重要了。为尽可能延长集装箱的使用寿命，就对箱用油漆有着很高的要求，归纳起来应当具备以下特性。　　　　1、抗腐蚀：远洋船上钢材表面（包括箱体表面）的腐蚀较快，而箱东对漆膜的时效则要求能5~7年，这就是集装箱用油漆比船体和一般结构钢用漆有更高要求的主要原因；　　　　2、耐磨损：在港站搬运作业中发生碰撞和擦伤的情况在所难免，一旦漆膜受损，钢板表面外露，将会加速腐蚀的进程，因而要求漆膜能够耐磨；　　　　3、防潮和耐高温：集装箱的联运避免不了要通过高温和高湿地区。另外，箱内货物和包装也会释出潮气，甚至在运输途中出现结露现象。这就要求漆膜表面能够防潮和耐高温；　　　　4、快干：箱体护层有一定的厚度，往往是由两，三度漆膜构成，在完成一度油漆之后，必须充分干燥之后才能进行下一度漆膜的喷涂.在贴标贴和水密试验之前，同样要求在面漆完全干燥之后才能进行.为了提高集装箱生产线上的工作效率，快干性已成为油漆品质的一项重要指标；　　　　5、柔韧性：集装箱在运输和装卸过程中往往会出现剧烈的震动，这就要求漆膜具有一定的柔韧性，以防由于震动和压力带来漆膜的折裂和脱落；　　　　6、耐候性：阳光的照射，大气中环境的变化，雨水，海水和尘埃的附着等因素都会带来漆膜物理特性的变化。如漆面的粉化，退色或失去光泽等。因此，要求油漆性能的稳定性和具有抗粉化性和保色，保光等特性；　　　　7、重涂性：维护和修理是箱主最重视的一项工作.此时，对原漆膜的脱落和产生锈蚀之处的重涂和修补是会经常遇到的。为此，要求油漆本身具有优良的重涂性，使原来的漆面与后补的部分能够很好的结合，并具有良好的附着力。　　　　二、防腐涂料对分散助剂的要求　　　　鉴于上述集装箱涂料的特点，不难发现涂料对助剂的要求也是要尽可能的满足防腐的要求。集装箱涂料较少复合色。一般是单颜料色。比如红色，桔红，黄色，蓝色等。因此较少出现浮色发花等问题。对于研磨细度的要求也不像其他涂料那样严格。因而对于助剂的要求是防腐第一，分散第二。也就是说，在满足防腐性要求的前提下，宁愿选择活性略差一点。只要能达到分散要求即可。　　　　然而分散剂的性质是大部分具有亲水性。这也是助剂活性的一个特性。能够满足集装箱涂料要求的分散剂应当牺牲一点活性。而必须保证不能为涂料带来亲水等副作用。亲水性是涂料耐盐雾试验不能通过的最大因素。　　　　热塑性丙烯酸树脂类涂料，相容性最差。大部分树脂和助剂不能与之相容。这主要是由于热塑性丙烯酸树脂极高的分子量。此时，选择具有最广泛相容性的D-103。双组份的聚氨酯等涂料则应当选择D-104这种可以交联的高分子助剂。其他乙烯类、环氧等选择D-133都是合适的。

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