1、前道漆膜表面应无油污，水分及灰尘等，前道漆膜须保持清洁干燥。

2、必须用氯化橡胶专用稀释剂，调整施工粘度。

3、涂装方法:空气喷涂、刷涂或滚涂，如需无气喷涂，应用本厂厚浆型氯化橡胶漆。

4、理论涂布率:膜厚35um，120-140g/㎡。

5、建议二道，膜厚60-80um。前道油漆:环氧铁红、环氧云铁防锈漆、氯化橡胶防锈漆等。

1、产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。

2、产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。

该漆用于船舶、桥梁、港口设施、化工设备、钢铁软件等表面的防护，是一种高性能的防腐涂料。

项目 指标

在容器中的状态 搅拌后，无硬块呈均匀状态。

细度um≤ 40

施工性 刷涂无障碍

干燥时间h≤ 实干6

漆膜外观 正常

遮盖力g/㎡≤ 185

耐弯曲性mm 10

层间附着力 无异常

耐碱性，48h 无异常

60°镜面光泽≥ 70

固体含量%≥ 45

溶剂不溶物%≤ 35

施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。施工现场严禁烟火。

氯化橡胶由天然橡胶氯化制得，制备方法可分为固相法、乳液法、四氯化碳溶剂法和水相悬浮法四种。

在1995年发达国家将四氯化碳法生产氯化橡胶的装置相继关闭后，环保型生产方法就此

应运而生，主要有以日本厂家为代表的水相氯化技术和德国Bayer公司采用的溶剂交换技术。

日本采用水相悬浮法生产氯化橡胶的工艺为:在室温下，将天然胶乳用盐酸水溶液进行酸化处理至一定pH，再加入一定比例的表面活性剂，调配成稳定的水乳液。在反应开始时，加入催化剂，同时在紫外光、20~40℃氯化反应一定时间后，再在40~70℃进行深度氯化。反应结束后，进行脱酸、中和、洗涤、干燥等后处理，得到含氯质量分数大于65%的氯化橡胶，此产品完全可以溶解于有机溶剂中。

德国拜耳公司生产氯化橡胶时所采用的溶剂交换技术为:天然橡胶经塑炼后溶解在四氯化碳中，在催化剂存在的条件下通入氯气进行氯化反应。反应结束后，向氯化液中加入甲苯，然后进行蒸馏，分离出四氯化碳，四氯化碳经脱水，除去氯气、盐酸及其它杂质，返回氯化系统，可重新使用。甲苯氯化橡胶液去进行水析，氯化橡胶在水中沉淀，经分离后，氯化橡胶再经水洗、干燥、粉碎后得到产品。甲苯水溶液经脱水、干燥后得甲苯可返回蒸馏系统重新使用。由于该工艺过程是在全密闭系统内运行，每生产1 t氯化橡胶产品所消耗的四氯化碳仅2.03 1 kg，可见其技术的先进性。

这种新技术的优点为:(1)四氯化碳的消耗定额极低，其产品质量均能满足 蒙特利尔议定书 的具体要求，达到1995年国际环保的要求;(2)产品中四氯化碳含量极低，仅为10 ppm。