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硫化机一种对各种橡塑制进行硫化的机器,具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时报警等功能。硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形式。
1、 实验前,检查油箱里是否达到所需刻度,然后开机检查各部件是否工作正常,立柱(框板)是否润滑。
2、预热时注意热板温度,如达不到要求,须在指导老师的指导下进行调节,严禁私自乱动。
3、将模具放置热板间时应防止烫伤或压伤事故,不可在热板上升时放入模具。
4、在模具装料后应置平板中间,人要站在操作台中央。合模后达到要求压力时,关闭电机,达不到要求须请指导老师调节,不可私自乱动。
5、取模具要用铁钩,防止压伤手。开模遇有制品粘模具,敲击开模工具当心敲手,防止模具落地或砸伤脚。
6、机台出现故障,必须立即切断电源,并向老师报告,严禁私自拆各部件。压坏模具,严禁私自处理。
7、实验结束后切断电源,打扫卫生,经指导老师检查后填写使用记录。
平板硫化机适用于硫化钢丝绳芯输送带。
压制;橡胶硫化工艺所需的预加热、上料后的自动排放气、保压硫化、计时报警、自动开模、制品出模等功能于一体。一般采用PLC控制,具有自动和手动操作(按用户实际需求定做),可以记录所需的工艺流程、远程操作和系统管理。
热板表面温度均匀,控温精确,温控器(见右图)能准确记录温度数据,保压稳定可靠,操作安全方便等特点。中高档机量产前期调试时间较短设备可靠性很高,市面上设备99%都是以能保证制品质量,提供生产效率,获得显著的经济效益为前提制造的。
特别提示(系统压力相对较低的液压机械最符合安全、持久、低成本的运营商使用)
硫化机参考介绍:
公称合模力 | Total pressure | 1.00MN | 2.00MN | 3.00MN |
液压系统压力 | Max. Hydraulic Pressure | 16MPa | 16MPa | 16MPa |
柱塞最大行程 | Plunger Stroke | 300mm | 300mm | 300mm |
柱塞直径 | Plunger Diameter | 300mm | 400mm | 500mm |
快速上升速度 | Speed of Closing | 15mm/s | 15mm/s | 15mm/s |
快速下降速度 | Speed of Opening | 22mm/s | 22mm/s | 22mm/s |
热板温差服务 | 1-3° | 1-3° | 1-3° | |
热板尺寸 | Platen Size | 600×600X60mm | 800×800X60mm | 1000×1000X60mm |
加热平板间距 | Daylight Opening | 300mm | 300mm | 300mm |
总加热功率 | Total heating power | 8.4kw | 12kw | 12kw |
工作温度 | Max. Temperature | ≤200℃ | ≤200℃ | ≤200℃ |
电动机功率 | Pump Power | 2.2kw | 3kw | 5kw |
外形尺寸 | Overall Dimension (L×W×H) | 1540×1750×1870mm | 1800×1620×2200mm | 2000×2500×2200mm |
重量 | Weight | ≈3.5t | ≈6t | ≈9t |
品牌 | 百度百科 | 百度百科 |
前言 PLC在轮胎业中已基本推广应用,但从应用开发的深度和广度来看,一般还是取代继电逻辑控制及开关量问题,对中等复杂系统以上的控制系统,1台PLC总还有20%~30%的富余软件。为此,对可编程序控制器...
现在一般的小型硫化机不用了,如果吨位太大,活塞运动时需要的液压油很多,这就需要专门的液压站储油。
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1、PLC、HMI控制,可实现手动和自动控制。自动控制可实现合模、排气、控温、硫化计时、报警、开模卸荷等功能;触摸屏适时显示热板各加热区的温度。
2、液压缸采用ZG270-500材料,柱塞采用质地密实的冷硬合金铸铁,铸后精磨而成;液压缸的密封形式为YX型密封圈。
3、热板锅边采用液压自动顶铁,在四个油缸的作用下热板两侧的垫铁同时进退;热板两端设有防垫铁重叠装置。
4、热板的每个加热区都设有一组调节温度的阀组,在PLC的控制下,保证热板的各个加热区温度均匀一致。
5、液压系统:使用国内外知名品牌的液压站,在PLC的控制下,可实现自动:合模、排气、开模卸荷。
6、机械同步平衡机构:在平台的下方有一贯穿机组的同步轴,轴的两端设有齿轮齿条,保证平台水平升降。
7、合模导向装置:在下垫台的两侧设有合模导向装置,框板与平台安装导向座,导向座加工斜面,可通过顶丝调整斜面距离。
8、 开模助力机构:开模时设在平台下面的四个油缸动作,将平台强行拉下,防止粘锅开不开模现象。
硫化机的维护保养时应注意以下问题:
1、硫化机存放环境应保持干燥、通风良好,避免因潮湿导致电器线路潮湿;
2、不要在雨天在室外使用硫化机,防止电控箱及加热板进水;
3、如果工作环境潮湿、多水,在拆卸搬运硫化机时,应在地面用物品垫高,不要让硫化机同水直接接触;
4、如果在使用过程中,因操作不当导致加热板进水,应首先联系厂家进行维修。如果需要进行应急抢修,可将加热板上盖板打开,先将水倒出,然后将电控箱设置为手动操作,加温到100℃,保持恒温半个小时,将线路烘干,在在手动状态下进行皮带胶接。同时应及时联系生产厂家,进行线路的整体更换;
5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下,应每隔半个月对加热板进行加热(温度设置在100℃),保持温度半个小时左右;
6、每次使用结束后,应当将水压板内的水放干净,尤其是冬季,如果水不能放干净,往往导致水压板胶皮过早老化,水压板使用寿命降低;
正确的放水方式是,在硫化保温结束后,硫化机未拆卸前进行。如果在机器拆卸后放水,有可能导致水压板内的水无法彻底排出。
由于硫化机为金属材质,硬度较高,在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力,导致部件形成间隙,造成磨损。传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等,但几种方法都存在一定弊端:堆焊会使零件表面达到很高温度,造成零件变形或产生裂纹,影响尺寸精度和正常使用,严重时还会导致断裂;电刷渡虽无热影响,但渡层厚度不能太厚,污染严重,应用也受到了极大的限制。西方国家针对上述问题多应用高分子复合材料方法。其具有的综合性能及在任何时间内可机械加工的特征,可以满足修复后的使用要求及精度,还能降低设备在运行中承受的冲击震动,延长使用寿命。因材料是"变量"关系,当外力冲击材料时,材料会变形吸收外力,并随着轴承或其它部件的胀缩而胀缩,始终和部件保持紧配合,降低磨损的几率。针对大型硫化机的磨损,也可采用"模具"或"配合部件"针对损坏的设备进行现场修复,避免设备的整体拆卸,最大限度地保证部件配合尺寸,满足设备的生产运行要求。
硫化机在长期运行过程中,因为受振动、磨损、压力、温度以及反复拆装等影响,各结合面的静密封部位漏油现象非常普遍,常见的有硫化机热板焊缝渗漏等。既造成油品的大量浪费,又影响企业的现场管理。传统治理方法要拆卸并打开硫化机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。采用美嘉华技术现场治理渗漏,不用拆卸,其具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,不仅可以停车堵漏、密封,而且可以在不影响生产进行的前提下在线待机治理渗漏部位,达到重新密封的目的,经济效益显著。
硫化机底板多为普通碳钢,轮胎靠高温蒸汽进行硫化,此过程中冷凝的部分水渗透到底板表面,造成底板表面局部腐蚀后凹凸不平。由于底板表面腐蚀严重,与隔热板表面不能保证严密配合,在较大压力下极易造成隔热板破损。传统方法多堆焊后重新机加工或者更换新设备为主,目前则可以采用高分子复合材料进行现场修复。由于材料具有极好的粘着力、良好抗腐蚀性,良好抗压强度,可有效的解决硫化机底板在运行过程中冷凝水对底板腐蚀造成凹凸不平,从而避免隔热板的破坏,为用户设备正常运行、安全生产提供了良好的保障。
(1)排放饱和水的能力和过冷度。
(2)选择可用于过热蒸汽的疏水阀。
蒸汽疏水阀的动作正常与否,在很大程度上影响着蒸汽使用设备,包括硫化机在内的性能和效率。同时,也影响这些设备的使用寿命,有时还会带来意外的恶性事故,给企业造成巨大损失。因此,选择好疏水阀十分重要,应从下列疏水阀的性能招标中选择:
(1)排放饱和水的能力和过冷度
蒸汽放出热量后变为饱和水。如果疏水阀可将饱和水排出,新鲜的蒸汽及时补充进硫化机使得设备始终保持在较高的温度下,可提高生产效率和产品质量。自由浮球式,杠杆浮球式,浮桶式疏水阀都可排饱和水,过冷度为0-2℃。
过冷度是指疏水阀能连续排放热凝结水的温度与相应压力下饱和温度之差的绝对值。排放饱和水的疏水阀可以在C点排水,不能排饱和水的疏水阀只能在E点排水,C点与E点之间的温差叫过冷度。
圆盘式、双金属片式、波纹管式等疏水阀由于过冷度较大不能排放饱和水不适用于硫化机。
(2)疏水阀的背压率也是影响疏水阀工作的重要指标。背压率高,可以在回收凝结水时在背压较高的情况下仍可以正常工作。
(3)疏水阀具有止回功能,可使单台的硫化机停止工作时防止冷凝水倒流对硫化机造成不利影响,造成故障,影响使用寿命。
(4)选择可用于过热蒸汽的疏水阀。
(5)能够连续排水,且排水量大、使用寿命长的疏水阀。选好蒸汽疏水阀可节约大量能源和资金,当然也许一次性投资大一些,但从长远来看是合算的,既可以保证产品质量,又可以大大提高工作效率。
由于机械式硫化机本身结构的原因,机械式硫化机存在如下问题:
1、连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副,是由铜套组成的滑动轴承,易磨损,对精度影响较大;
2、上下模受到的合模力不均匀,对双模轮胎定型硫化机而言,两侧受力,大于两内侧的受力;
3、上下热板的平行度、同轴度,机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低,特别是重复精度低;
合模力是曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的,而温度变化使受力构件尺寸发生变化,合模力也随之发生变化,因此生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。
液压式硫化机结构上具有如下特点:
1、机体为固定的框架式,结构紧凑,刚性良好,在大合模力作用下变形小,有利于轮胎寿命和轮胎质量。虽然液压式硫化机也是双模腔,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起,在合模力作用下,机架微小变形是以模具中心线对称的;
2、各动作快速平稳,大大减少了硫化机辅助时间;
3、机器精度高,大大提高轮胎定型精度。开合模时,上模部分仅作垂直上下运动,可保持很高的对中精度和重复精度;另一方面,对保持活络模的精度也较为有利;
4、上下合模力受力均匀,不受工作温度影响;
5、机器的左右机架可以各配一套控制系统,可进行单独控制,独立工作;
6、器各动作简单有效,在用户使用过程中,基本上没有易损件,备件需要更换,也不需要机械式硫化机那样定期中修、大修,大大减少了用户运行成本,增加了设备使用率。
硫化机模板控温:
平板硫化机油加热器特点:
1电脑触摸式控制,操作简单易懂。
2日本进口微电脑双组P.I.D温度控制表,触摸式内储、自动演算,省电35%以上。
3安全保护及故障指示系统完善。
4进口高级组件,使用年限长。
5升降温速度快,温度精确稳定。
6独特的双功率加热设计,适合不同温控场所使用,节能效果明显。
7不锈钢一体成型,管损小,加热均匀。
8开机自动排气功能。
9模具回油温度检测表。
机械式硫化机(全钢)讲解
机械式硫化机(全钢)讲解
应用价值流优化硫化机主轴加工过程
为提高主轴作业效率,通过调查并应用价值流图析技术,绘制当前状态图,对主轴加工过程中存在的生产计划、在制品库存、生产方式等问题作了研究。然后根据精益思想和工业工程的基本手法,区分主轴加工中的增值和非增值部分,提出平衡物流、合并工序、拉动生产等改善措施,绘制未来状态图。经改善后的主轴批量加工时间比原来减少54%,表明价值流是企业实施精益生产的有力工具。
硫化机作为输送带接头工具,在使用过程中和使用结束后后,也要同其他工具一样,进行维护和保养,以延长使用寿命。目前我公司出品的硫化机,只要使用保养得当,其使用寿命为8年。
硫化机的维护保养时应注意以下问题:
1、硫化机存放环境应保持干燥、通风良好,避免因潮湿导致电器线路潮湿;
2、不要在雨天在室外使用硫化机,防止电控箱及加热板进水;
3、如果工作环境潮湿、多水,在拆卸搬运硫化机时,应在地面用物品垫高,不要让硫化机同水直接接触;
4、如果在使用过程中,因操作不当导致加热板进水,应首先联系厂家进行维修。如果需要进行应急抢修,可将加热板上盖板打开,先将水倒出,然后将电控箱设置为手动操作,加温到100℃,保持恒温半个小时,将线路烘干,在在手动状态下进行皮带胶接。同时应及时联系生产厂家,进行线路的整体更换。
5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下,应每隔半个月对加热板进行加热(温度设置在100℃),保持温度半个小时左右。
6、每次使用结束后,应当将水压板内的水放干净,尤其是冬季,如果水不能放干净,往往导致水压板胶皮过早老化,水压板使用寿命降低;
正确的放水方式是,在硫化保温结束后,硫化机未拆卸前进行。如果在机器拆卸后放水,有可能导致水压板内的水无法彻底排出。2100433B
维护与保养
硫化机作为输送带接头工具,在使用过程中和使用结束后后,也要同其他工具一样,进行维护和保养,以延长使用寿命。目前我公司出品的硫化机,只要使用保养得当,其使用寿命为8年。
硫化机的维护保养时应注意以下问题:
1、硫化机存放环境应保持干燥、通风良好,避免因潮湿导致电器线路潮湿;
2、不要在雨天在室外使用硫化机,防止电控箱及加热板进水;
3、如果工作环境潮湿、多水,在拆卸搬运硫化机时,应在地面用物品垫高,不要让硫化机同水直接接触;
4、如果在使用过程中,因操作不当导致加热板进水,应首先联系厂家进行维修。如果需要进行应急抢修,可将加热板上盖板打开,先将水倒出,然后将电控箱设置为手动操作,加温到100℃,保持恒温半个小时,将线路烘干,在在手动状态下进行皮带胶接。同时应及时联系生产厂家,进行线路的整体更换。
5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下,应每隔半个月对加热板进行加热(温度设置在100℃),保持温度半个小时左右。
6、每次使用结束后,应当将水压板内的水放干净,尤其是冬季,如果水不能放干净,往往导致水压板胶皮过早老化,水压板使用寿命降低;
正确的放水方式是,在硫化保温结束后,硫化机未拆卸前进行。如果在机器拆卸后放水,有可能导致水压板内的水无法彻底排出。
力车胎硫化机(ycle lyre curing area),可对模型加热、加压,具有开模合模装置,用于力车胎外胎硫化的机。
力车胎硫化机按驱动方式可分为水压硫化机和电动硫化机两种。水压硫化机有单层、双层和三层,目前应川双层较为普遍,三层主要用丁硫化自行车外胎;电动硫化机则多为单层或双层的。水ff硫化机的优点是结构简单,制造方便,运动平稳,维修较易,缺点是开合模速度较慢。电动硫化机采用单台传动,开合模速度较快,生产效率较高,缺点是维修量较大,运转有噪声。普通的力车胎硫化机采用风胎硫化,劳动强度较大。力车胎硫化机也可装设采用橡胶隔膜硫化的中心机构,采用隔膜硫化,操作过程简化,劳动强度减轻,硫化时间缩短,缺点是结复杂,更换隔膜不便,使用范围窄。常用的力车胎硫化机总压力范围为t 8U一4UUkhI.2100433B