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《公路交通科技名词》第一版。 2100433B
1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
1.排水措施 滑坡的发生和发展都与水的作用有关,排水是防治各类滑坡之本。但应根据具体情况,采用切合实际的排水方式。对滑坡体以外的地表水,应加以拦截和引出,在滑坡可能发展的边界5m以外修建一条或多条环形...
如果是新建路基就重新翻松晾晒碾压,如果是老路基就得部分打开处理啦!
铁路路基设计有严格的技术标准,但我国的铁路路基设计标准相对偏低,对施工的质量要求也不是很严格,以前面对铁路承载能力小的时候,路基病害还不是很明显,随着铁路列车的提速及铁路承载力的增加,原有的路基设计的...
路基冲刷防护(1)
路基冲刷防护 第一节 概述 一、冲刷作用的形成条件 沿河及水库地区铁路由于地形地质条件及工程设置要求的限制,大多依山 傍水顺着河谷或水库岸边行进。此时滨河路基、河滩路基及水库地区路基往往 由于侵占河床、压缩过水面积或阻挡水流,改变水流方向和速度,从而形成水 流对河床、岸坡或建筑物基础的经常或周期性冲刷作用,影响路基的稳定与安 全。 二、冲刷防护原理 本章所述的冲刷防护,专指河道、水库水流的冲刷防护,不包含雨水等漫 流表水对坡面的冲刷防护,此部分内容列入第六章“路基坡面防护”中。 冲刷防护的原理就是根据水流的动水压力、波浪和壅水高及冲刷作用等水 流特性,结合线路位置及地形地质因素,设置合理、适宜及足够坚固的冲刷防 护工程,使其满足适应水流性质和抵抗水流的破坏作用的要求,防止岸坡及基 础因冲刷作用而失稳,从而确保线路路基的稳定和运营安全。 第二节 设计原则 一、冲刷防护工程类型的选择原则 路基
【学员问题】路基冲刷的防护工程技术?
【解答】1.直接防护可采用以下防护措施。
(1)抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。
(2)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护。
(3)钢丝石笼:多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段,必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速4~5m/s的水流冲刷。
(4)钢筋混凝土框架石笼:可用于急流滚石河段。
2.间接防护
(1)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大,深基础施工不便时,宜采用护坝防护基础。
(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。
(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲线度和改善流态。
(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
《土木工程名词》 2100433B
2003年经全国科学技术名词审定委员会审定发布的土木工程名词。