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路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
50*75*15 50*70*8 50*50*8 50*40*8 50*25*6 50*12*10
40*80*15 40*60*6 40*0*5 100*30*12 100*30* 18 39*39*8等等
50*75*15 50*70*8 50*50*8 50*40*8 50*25*6 50*12*10
40*80*15 40*60*6 40*0*5 100*30*12 100*30* 18 39*39*8等等
首先引道是指桥梁两端与道路连接的路段,有些桥梁会比路面高,所以会通过引道连接路和桥,桥上纵坡不宜大于5%。所以桥头引道路基就是引道下面的填方路基,一般都是由有土方和石方填起来。简单解释:可以说是从一条...
答:是的。
按说明就是路面的不同厚度的合计,及15+15+1+6+4
(1)湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基;
(2)季节性冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区路基、雪害地区路基;
(3)滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基;
(4)岩溶地区路基、采空区路基;
(5)沿河(沿溪)地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。2100433B
铁路路基电缆槽盖板技术说明
铁路路基电缆槽盖板说明 一、 施工依据 1、《铁路路基电缆槽》图号:通路( 2010)8401; 2、《铁路混凝土施工质量验收标准》 TB10424-2010及铁道部颁 布的现行规范的有关规定。 3、前庄施路通 -026-1 二、 结构设计 (一)设计荷载 1、铁路路基电缆槽盖板设计应考虑养护维修人员通行及放 置小型养路机械的要求。养护维修人员通行荷载标准值: 3KN/ ㎡均布荷载;小型养路机械荷载标准值: 1.5 KN/㎡集中荷载。 结构检算时未考虑以上两种荷载的组合。 (二)计算模型 电缆槽盖板按简支板设计; 电缆槽内侧壁按悬臂板设计, 外 侧壁及中间隔板按轴心受压构件设计。 三、 材料 1、电缆槽盖板为 C25活性粉末混凝土,盖板强度等级一般 采用 R120,其性能指应满足以下要求;抗压强度≥ 120Mpa,抗 折强度≥ 14Mpa,弹性模量≥ 46Gpa,抗渗等级≥ P50,电通
路基验标
客运专线铁路路基 施工规范、验标考试试卷 姓名: 得分: 一﹑填空题 (每一空格为 1分,共 30个空格,计 30分 ): 1 ﹑强夯施工时 夯锤重 和 落距 应确保单击夯击能量满足设计要求。 2﹑地基压实质量施工单位每 100m等间距检查 4 个点;监理单位每 200m 见证检验 2个点。 3 ﹑换填区域采用机械开挖时应留有 30 ~50 cm厚的人工清理层;换填所用 的填料施工单位每换填 10000 m 3时检查 2组,每增加 5000 m 3,增加 1 组检验。 4 ﹑高压旋喷桩桩体无侧限抗压强度施工单位检查 2 % ,且不少于 2根; 复合地基承载力检测数量为总桩数的 2‰ ,监理单位见证检验。 5 ﹑采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工 CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)时钻 进的速度应 先慢后快 。在成孔过程中,如发现钻杆 摇晃 或
路基由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。
盖板通俗意义上讲是用来封闭或盖住容器、箱子或结构物截面的端部或顶部的盖、罩或顶
路基盖板模具是由聚丙烯原料或者ABS树脂(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物)经过高温融化注塑而成的方形塑料盒子。主要用于道路排水系统。
塑料盖板模具
水泥盖板模具
混凝土盖板模具
水泥基盖板模具
400*400*60
440*490*50
440*490*90