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垃圾压实机是城市垃圾卫生填埋场压实设备,是一种用来提高填埋场垃圾库存容量,实现卫生填埋的专用工程机械,是现代城市垃圾卫生填埋场的重要设备,具有对垃圾推平、挤碎、压实的功能,有利于节约土地、保护环境,延长填埋场的使用寿命
传统的垃圾填埋场未使用专用的压实机进行压实,主要靠自然沉降,并且未使用相关的技术措施,致使垃圾填埋场产生严重的二次污染,如污染地下水源和土壤、蚊蝇滋生,成为严重的污染源。采用卫生填埋技术,使用垃圾压实机进行压实,有效地解决了上述问题,并且由于达到较高的密实度,填埋场使用年限得以提高垃圾压实机利用自身重量对垃圾进行推平、捣碎和压实,拥有4个焊接凸块压实滚轮,前部设有带格栅的推铲。垃圾压实机主要用于对各种散状垃圾的填埋、平整及压实,是城市垃圾填埋场的专业必备设备,也可用于道路基础、水利大坝特别是用于粘性材料的压实作业,也可以作为填方压实机和高速压实机。
城市生活垃圾压实器,按照构造通常可以分为三向联合式压实器和水平式压实器两种,其中以水平式压实器较为普遍。按照使用场所的不同,又可分为以下三种
(1)高层住宅垃圾压实器 属于水平式压实器,将从滑道中落下的垃圾从水平方向不断压入容器中,最后将垃圾压实,装入袋内运走
(2)压缩式生活垃圾收集机 原理基本上与上述住宅压实器相似,不过主要部件包括压缩机和密封垃圾箱两部分,一个垃圾箱装满压缩后的垃圾后立即拖走,使用另外一个垃圾箱与压缩机相连接闭合,继续盛装垃圾。
(3)压缩式垃圾车 一般在其可封闭的垃圾箱内的前部安装一个液压推板,通过液压来压缩已经装入的垃圾并且卸料。
垃圾压实的好处有以下几点:
①增加填埋场使用年限;
②减少沉降,保持垃圾体的稳定性;
③减少飘扬物;
④降低孔隙率;
⑤减少虫害及啮齿动物的数量;
⑥为垃圾运输车提供更为坚实的卸车平台;
⑦暴雨时减少垃圾被冲走或暴露的可能性;
⑧消除垃圾体自燃、发生爆炸的可能性;
⑨便于填埋气体的集中收集和利用。
①垃圾层的厚度是最重要的影响因素。为了获得最大的压实密度,垃圾应推铺成不超过0.6m厚的薄层。一般来讲,垃圾层推铺越厚,其压实效果就越差。
②压实机重复行走次数和行走路线影响压实密度,当压实次数达到3~5遍时即可获得较好的效果。
③垃圾推填坡度的大小影响压实密度,当作业面坡度控制在1:5~l:6范围时可达到较好的压实效果。
④垃圾的含水率影响压实密度,当含水率在50%左右时,压实密度达到最大。 2100433B
压实机位置对垃圾填埋场边坡部土工膜受力的影响
为了评价垃圾填埋过程中土工膜端部产生的张拉力,特别是压实机位置对边坡部土工膜受力的影响,进行了模拟试验和数值分析。采用离心加载模拟试验,得到了压实机位置与短纤维无纺布和土工膜端部张拉力的关系。试验结果表明:伴随垃圾压缩短纤维无纺布和土工膜端部产生张拉力;当边坡部上方有压实机行走时端部张拉力会增加,压实机越接近边坡部土工膜端部张拉力越大,而且端部张拉力的增量超过垃圾重量引起的张拉力。采用有限元算法对短纤维无纺布和土工膜端部张拉力进行了分析,计算结果与试验结果基本一致。压实机位置对边坡部土工膜端部张拉力的影响比较大。
洛建LLC226/228 垃圾压实机压路机
一拖(洛阳)建工机械有限公司是中国一拖集团股份有限公司下属的独立法人子公司,是以生产中小型(0.25~12T)压路机为主的专业生产厂。全国免检产品,连续多年来,市场占有率行业第一。产品出口亚、非、欧、美等国家和地区,06年达160余台。洛建是中国第一台压路机的诞生地,也是中国压实机械的发祥地,1904年始建于上海,为支援内地建设,1954年奉中央之命迁到洛阳,是当时唯一的压路机专业制造厂。进入八十年代与"中国第一拖拉机制造厂"优化结合,成为中国一拖工程集团成员之一。1985年洛建为了扩大生产规模,增加产量,抽调一批管理人员,工程技术人员,生产工人,组建了"洛阳建筑机械厂第一分厂",具有独立法人资格。 "洛阳"牌压路机商标"洛阳建筑机械厂"厂名只有两单位使用。2002年企业股份制改制更名为"一拖(洛阳) 建工机械有限公司"。现拥有各类专业技术人员100余人,其中中高级工程技术人员40余人,拥有数字切割加工等高精尖设备20余台,具有雄厚的研制开发和生产各种型号的"洛阳"牌压路机的综合能力,产品覆盖全国各省、市、自治区,并远销十多个国家和地区,深受用户的好评。
质量载荷参数 | |
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: | |
带驾驶棚工作质量(kg): | | |
前轮分配质量(kg): | | |
后轮分配质量(kg): | | |
前轮静线载荷(N/cm): | | |
后轮静线载荷(N/cm): | | |
压实机构参数 | |
振动频率(Hz): | | |
名义振幅(mm): | | |
激振力(kN): | | |
: | |
振动轮直径(mm): | 1620 |
振动轮轮圈厚度(mm): | | |
机动性能参数 | |
高速行驶速度(km/h): | 10.9 |
低速行驶速度(km/h): | | |
振动时理论爬坡能力(%): | 100 |
不振动理论爬坡能力(%): | | |
转向角度(°): | | |
摇摆角度(°): | | |
最小转弯外半径(mm): | | |
蟹行距离(mm): | | |
发动机 | |
型号: | 上柴 C6121 |
额定功率(kw/rpm): | 187 |
排量(L): | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
发动机理论油耗(g.kw/h): | | |
冷却方式: | | |
油/电类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
水箱(L): | | |
发动机机油(L): | | |
蓄电池(V×Ah): | | |
整机尺寸 | |
总长(mm): | 8150 |
总宽(mm): | 3800 |
总高(mm): | 3650 |
轴距(mm): | 3500 |
最小离地间隙(mm): | 490 |
前言
1范围
2规范性引用文件
3分类
4要求
5试验方法
6检验规则
7标志、包装、运输和贮存
附录A(资料性附录)压实机测试记录表
附录B(资料性附录)垃圾压实机可靠性试验记录
附录C(规范性附录)垃圾压实机可靠性试验故障分类