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前言
第1章绪论
1.1研究背景
1.2主要研究内容与技术路线
第2章沥青混合料桥面铺装常见病害分析研究
2.1桥面铺装病害调查与分析
2.2沥青混合料桥面铺装破坏类型与设计指标
2.3本章小结
第3章沥青混合料桥面铺装力学分析与工作状态
3.1西安绕城高速公路桥面铺装状况
3.2不同荷位、轴载及跨径力学计算分析
3.3层间应力计算分析
3.4层间温度场与温度应力分析
3.5桥面铺装层间工作状态
3.6沥青混合料桥面铺装结构组合
3.7本章小结
第4章沥青混合料桥面铺装柔性涂膜类防水黏结层
4.1桥面防水黏结层作用及目前存在的问题
4.2柔性涂膜类防水材料防水机理研究
4.3柔性涂膜类防水黏结材料性能研究
4.4本章小结
第5章同步碎石防水黏结层性能及“两油一料”改进方法研究
5.1异步碎石工作原理及其存在的问题
5.2同步碎石作为桥面防水黏结层可行性分析
5.3同步碎石防水黏结层性能研究
5.4“两油一料”改进同步碎石防水黏结层性能研究
5.5本章小结
第6章沥青混合料铺装层研究
6.1桥面铺装层材料
6.2沥青混合料铺装层配合比研究
6.3桥面排水系统设计
6.4本章小结
第7章桥面铺装施工工艺及质量控制
7.1桥面铺装防水黏结层施工前准备工作
7.2桥面防水黏结层施工技术
7.3沥青混合料桥面铺装层施工技术要点
7.4桥面铺装施工机械组合研究
7.5本章小结
第8章沥青混合料桥面铺装实体工程与经济技术分析
8.1实体工程修筑
8.2实体工程桥面铺装施工质量检测
8.3沥青混合料桥面铺装经济技术分析
8.4本章小结
第9章主要研究结论
参考文献 2100433B
在全面调查研究国内外沥青混凝土桥面铺装典型结构和铺装病害的基础上,主要针对桥面易出现车辙、拥包、网裂、龟裂、沥青面层剥落、沥青面层与桥面板脱离等病害,在沥青混凝土桥面铺装力学分析、涂膜类防水粘结层、同步碎石防水粘结层等方面进行了大量的研究。较为准确的确定了沥青混凝土桥面铺装层间工作状态,推荐了合理的结构层组合设计;提出了桥面防水粘结层质量控制指标;提出了“两油一料”改进“一油一料”防水粘结层的方法,得出上、下层最佳沥青撒布量;推荐了同步碎石桥面铺装防水粘结层最佳沥青及石料撒布量,系统研究了其路用性能。根据沥青混合料桥面铺装层的特点和工作条件,针对沥青混合料铺装层的热稳定性、水损坏、疲劳破坏、低温破坏等问题,对改性沥青尤其是SBS改性沥青进行了深入研究,确定了沥青混凝土施工配合比,对桥面排水系统进行了研究,提高了桥面铺装的路用性能,延长了桥面铺装的使用寿命。
好资料,谢谢
沥青混合料的技术指标包括沥青混合料的物理指标和路用性能指标等。 物理指标是指沥青含量的物理参数,它们决定了混合料的物理力学性能,主要有:密度、孔隙率、矿料间隙率、骨架间隙率、饱和度等,这...
1.测量放样;2.抗震锚栓施工;3.现浇连续段、铰缝施工;4.桥面铺装施工;5.桥面清理;6.钢筋绑扎及安装;7.桥面铺装模板安装;8.桥面铺装层混凝土浇筑;9.混凝土的养护。
沥青混合料桥面铺装层损坏分析
分析了桥面铺装层损坏的原因,其中位于桥面板与沥青混合料铺装层之间的粘结层与防水层对于桥面铺装的使用性能与寿命起着决定性的作用。这一关键层次除了应具有良好的防水功能外,还应具有承上启下的粘结作用,以便满足桥梁的使用功能。
47沥青混合料桥面铺装工艺
47 沥青混合料桥面铺装工艺 47.1 适用范围 本工艺适用于桥梁工程桥面系沥青混合料桥面铺装工艺。 47.2 施准备 47.2.1 材料要求 1 沥青混合料桥面铺装所用原材料其品种、规格、性能等应符合设计要求 和现行国家产品标准规定。 2 沥青混合料桥面铺装所用原材料应符合《 城镇道路工程施工与质量验收 规范》CJJ 1 及《道路工程施工工艺规程》 Q/BMG201规定。 47.2.2 机具设备 1 铺筑机械:沥青混合料摊铺机、沥青洒布车、自动高平装置等。 2 压实机械:双钢轮压路机、轮胎压路机、小型压路机等。 3 运输机械:沥青混合料运输自卸车、装载机等。 4 检测仪器:温度计、红外线测温仪、路面平整度检测仪、路面无核密度 仪或核子密度仪等。 5 工具:温度计、红外线测温仪、铁锹、火箱、水准仪、钢丝绳、紧线器、 铝合金导轨、调直器、夹紧器等。 47.2.3 作
【学员问题】桥面铺装的结构?
【解答】-桥面铺装应根据所在道路的路面结构、结合行车条件、经济性和耐久性等因素,综合分析,宜选用沥青混凝土或水泥混凝土结构。(9.1.1条)
-快速路、主干路和次干路的特大桥、大桥多采用沥青混凝土,总厚度不宜小于80mm.
-次干路、支路上的桥梁铺装层宜用沥青砼或水泥砼结构,总厚度不宜小于60mm.
-水泥砼铺装层(不含整平层)厚度不应小于80mm.
-钢桥面沥青混凝土铺装结构应根据铺装材料的性能、施工工艺、车辆轮压、桥梁跨径与结构型式、桥面系的构造尺寸以及桥梁纵断面线形,当地的气象与环境条件等因素综合分析后确定。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
本项目基于使用性能确定沥青混合料体积特性并研究设计沥青混合料体积特性的数字化技术实现真正意义上的按体积设计沥青混合料。以沥青和集料单体的力学行为作为混合料指标和力学性能评价的基本单元较以往建立在各种假设基础上的评价更真实可靠。设计混合料过程数字化可以大幅度提高设计的效率和质量,对促进路面技术发展具有理论意义和推动作用。 2100433B
裂缝是钢桥面铺装层的主要病害之一,对铺装层的使用寿命有很大影响。研究钢桥面铺装的病害首先要对其内部天然存在的裂缝在行车荷载作用下的力学行为进行研究。本研究采用光纤传感器对钢桥面铺装层的裂缝的力学行为及其对其他类型病害过早出现造成的间接影响进行研究。通过沥青混合料铺装层加钢板的复合梁室内试验,确定光纤的合理铺设方式以及布设方法;研究行车荷载作用次数、铺装层裂缝扩展和光纤应变的关系;对采集的铺装层变形 2100433B