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路堑,施工边坡稳定性要好,须设置边沟,必要时还须设置截水沟以利排水。路堑破坏了厚地层的天然平衡状态,不利于排水,通风;路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态,其稳定性主要取决于地质与水文条件,以及边坡深度和边坡坡度。
①做好沿线自然情况等基础资料的调查收集,作为设计的依据。
②根据路线纵断面设计确定的填挖高度, 进行路基主体工程设计。
③山岭重丘区大填大挖路基要进行方案比选, 确保边坡稳定可靠。
④陡坡上的半填半挖路基, 要因地制宜, 采用经济适宜的支挡结 构型式。
⑤沿河路基尽量减少对当地自然地理环境的影响。
⑥特殊路基如路基经过软土地区, 应针对地基条件进行单独设计。
⑦坡面防护要兼顾功能与景观。并完成坡面防护、冲刷防护及 支挡结构物的布置与计算。
1 路堑施工应考虑下列主要危险源、危害因素:
(1)高边坡、不良地质、周边环境复杂路堑工程;
(2)施工影响范围内的既有建(构)筑物、设备、管线等;
(3)毗邻和施工范围内的既有交通设施;
(4)影响施工的水;
(5)危岩和坡面坡顶危石;
(6)爆破器材的运输、储存、使用、销毁等及爆破施工;
(7)弃土作业。
2 高边坡、不良地质段、周边环境复杂、爆破施工等路堑工程应编制专项施工方案。
3 机械设备的管理与防护应符合本规程第3.1.4条的相关规定。
4 路堑工程施工期间,应由专人对施工影响范围内的情况进行监测、巡查,发现异常应立即停工,撤离机具和人员,并及时采取安全措施。
5 路堑开挖前,应先做好引、截、排水和防渗设施。施工中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;每级边坡开挖后应及时施作坡面防护和排水设施。
6 开挖高陡边坡、崩塌、落石和岩堆地段路堑,应先清理危石,修建拦截设施,并设警示标志和专人防护。
7 高处作业应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009第12章的相关规定。清理危石、刷坡应自上而下进行,严禁上下重叠作业。
光面爆破:在开挖界限的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。
预裂爆破:在开挖界限处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖界限以外山体或建筑物的破坏作用。
微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15~75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是:可减震1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘机作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序。根据断面形状和岩性。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。
定向爆破:在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段,特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区,采用定向爆破。
洞室爆破:为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
抛掷爆破有三种形式:
(1)平坦地形的抛掷爆破亦称扬弃爆破,自然地面坡角α<15°,路基设计断面为拉沟路堑,石质大多是软石时,为使石方大量扬弃到路基两侧,通常采用稳定的加强抛掷爆破。
(2)斜坡地形路堑的抛掷爆破,自然地面坡角15°<α<30°,岩石较为松软时,可采用抛掷爆破。
(3)斜坡地形半路堑的抛坍爆破自然地面坡角α>30°,地形地质条件较为复杂,临空面大时,宜采用此种方法,在陡坡地段,岩石只要充分破碎,就可以利用岩石本身的自重坍滑出路基,提高爆破效果。
横挖法:以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两段逐渐向前开挖的方式称为横挖法。改方法适用于短而深的路堑。
纵挖法:又分为分层纵挖、通道纵挖法和分段纵挖法。
综合爆破是根据石方的集中程度,地质、地形条件,公路路基断面的形状,结合各种爆破方法的最佳使用特性,因地制宜,综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。,一般包括小炮和洞室两大类。 小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
(1)钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。
1)特点:炮眼浅,用药少,并全靠人工清除;不利于爆破能量的利用。工效较低。
2)优点:比较灵活,在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型。因而又是一种不可缺少的炮型。
(2)深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
1)特点:炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔,是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。 2)优点:劳动生产率高,施工进度快,爆破时比较安全。
(3)药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。
1)特点:主要用于露天爆破。
2)优点:是小炮中最省工、省药的一种方法。
(4)猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。
1)特点:充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。
2)优点:在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m,药壶炮药壶不易形成时,采用这种爆破方法。
路堑(cutting) 通过开挖天然地面做成的路基。路堑通过的地层,在长期的生成和演变过程中,一般具有复杂的地质结构。路堑边坡处于地壳 路堑表层,开挖暴露后,受各种条件与自然因素的作用,容易发生变形和...
参阅了相关规范以后有了一个了解,土质边坡垂直挖方高度超过20米,岩质边坡垂直挖方高度超过30米,或挖方边坡需特殊设计的的路堑叫做深路堑。
路堑指从原地面向下开挖而成的路基形式。起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。相关施工要求:路堑,施工边坡稳定性要好,须设置边沟,必要时还须设置截水沟以利排水。路堑破坏了厚地层的天然平衡状态,不利于...
路堑施工
路堑施工: (一)施工放样及临时排水处理 1、根据路基横断面图,放出线路中心桩、坡顶线,在红线边上放出里 程桩,以利于开挖后施工的方向、范围和开挖深度的控制。 2、在红线内侧,根据设计图纸开挖临时天沟或截水沟,临时天沟或截 水沟的大小比设计的小 50%左右,待路基成型后再做到设计标准,以防止 开挖过程中有水浸入路堑,造成开挖困难和塌方,同时避免可利用土被水 浸泡而不能再利用。 (二)路堑开挖方式 路堑开挖方式按地形、地质情况、岩层产状、路堑断面及其长度 并结合土方调配合理确定。 1 、全断面开挖 适用于平缓地面上短而浅的土石路堑,用挖装、车运机具施工。 2 、横向台阶开挖 适用于平缓横坡上一般土石路堑,用挖装、车运机具施工,较深 路堑分层开挖。 3 、逐层顺坡开挖 适用于土质路堑,用铲运、推运机械施工。 4 、纵向台阶开挖 适用于土石质傍山路堑。 按土石方调
22路堑施工工艺
2.3.1.5路堑施工方案及施工方法 2.3.1.5.1施工工艺与质量标准 路堑开挖的施工工艺流程如下: 场地清理 既有便道拓宽、加固、临时道路修建 测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施 边坡修整 基床换填 挡、护、排工程施工 铺碴前路基面修整 路堑开挖施工工艺流程图 土方机械开挖 移挖作填或外运 2.3.1.5.2质量标准 检测频次: 对于基床表层换填的地段,每隔50m检测一个断面,每个断面三个点: 线路中心一点及两侧轨枕的外侧端部两点。 渗水暗沟沟底高程:每100m用水准仪测两点,允许偏差±20mm。 边坡断面尺寸:每100m检查两点,允许偏差±30mm。 路堑路基面施工偏差应符合下列要求: 宽度:路肩边缘不应小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏 差为±3cm。 路肩高程:在100m长路基内的个别地段不超过±3cm,但其连续长 度不应大于10m
路堑(cutting)又称挖方。开挖天然地层做成的低于天然地面的路基。按路堑通过的不同地层材料可分为土质路堑和石质路堑。堑坡高度视地形、地质和水文条件而定,坡度应满足稳定要求。断面形式有全挖式、半挖(半提一半堑、台口)式和半山洞式。公路通过陡峻山坡上的半路堑宜用台口式,对整体性好的坚硬岩层可用半山洞式路基 。
对深路堑,还可分成几个台阶,同时在几个不同高度上掘进,以增加工作线;也可采用纵向通道掘进法,即先沿路堑纵向挖出通道,再向两侧拓宽。对挖方量大、施工期短的深路堑,亦可采用双层式纵横通道的混合掘进方式,同时沿纵横的正反方向掘进,以扩大施工面。不论采用哪种方法,都应保证施工现场排水通畅。选择开挖方式时应根据路堑的深度与长度,以及采用的施工方法与机具类型加以综合考虑 。
【学员问题】岩质路堑土质路堑设计规定?
【解答】1、岩质路堑边坡形式及坡率应根据工程地质与水文地质条件、边坡高度、施工方法,结合自然稳定边坡和人工边坡的调查综合确定。必要时可采用稳定分析方法予以检算。
边坡高度不大于30m时,无外倾软弱结构面的边坡按岩体类型,边坡坡率可按表3.4.2确定
注:1)有可靠的资料和经验时,可不受本表限制;
2)Ⅳ类强风化包括各类风化程度的极软岩;
2、对于有外倾软弱结构面的岩质边坡、坡顶边缘附近有较大荷载的边坡、边坡高度超过表3.4.2范围的边坡等,边坡坡率应按有关规定通过稳定性分析计算确定。
3、硬质岩石挖方路基宜采用光面、预裂爆破技术。
4、边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑,宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。