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《土木工程名词》 2100433B
2003年经全国科学技术名词审定委员会审定发布的土木工程名词。
路基冲刷防护(1)
路基冲刷防护 第一节 概述 一、冲刷作用的形成条件 沿河及水库地区铁路由于地形地质条件及工程设置要求的限制,大多依山 傍水顺着河谷或水库岸边行进。此时滨河路基、河滩路基及水库地区路基往往 由于侵占河床、压缩过水面积或阻挡水流,改变水流方向和速度,从而形成水 流对河床、岸坡或建筑物基础的经常或周期性冲刷作用,影响路基的稳定与安 全。 二、冲刷防护原理 本章所述的冲刷防护,专指河道、水库水流的冲刷防护,不包含雨水等漫 流表水对坡面的冲刷防护,此部分内容列入第六章“路基坡面防护”中。 冲刷防护的原理就是根据水流的动水压力、波浪和壅水高及冲刷作用等水 流特性,结合线路位置及地形地质因素,设置合理、适宜及足够坚固的冲刷防 护工程,使其满足适应水流性质和抵抗水流的破坏作用的要求,防止岸坡及基 础因冲刷作用而失稳,从而确保线路路基的稳定和运营安全。 第二节 设计原则 一、冲刷防护工程类型的选择原则 路基
【学员问题】路基冲刷的防护工程技术?
【解答】1.直接防护可采用以下防护措施。
(1)抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。
(2)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护。
(3)钢丝石笼:多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段,必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速4~5m/s的水流冲刷。
(4)钢筋混凝土框架石笼:可用于急流滚石河段。
2.间接防护
(1)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大,深基础施工不便时,宜采用护坝防护基础。
(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。
(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲线度和改善流态。
(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
《公路交通科技名词》第一版。 2100433B
【学员问题】铁路路基冲刷防护设施养护要点有哪些?
【解答】(1)经常检查,特别是洪水期间和洪水过后,应进行全面检查,范围不大的损毁,应及时修补;范围较大的损毁,应充分调查,分析原因,而后制定整治措施。
(2)调查重点应放在水下部位。特别是直接防护工程的水下部位,基础冲空往往是导致路堤突然坍滑的主要原因。
(3)水毁设施的修复,应充分考虑原设计意图,以防新增设施造成新的不良后果。
(4)损毁情况然及行车安全时,应采取紧急措施,护住坡脚,通常抛石或抛石笼紧急防护。
所以在新建线路时,线路选线时应尽可能避免与河流争地。为了防止河岸路基遭受冲刷,可修各种路基挡土墙和圬工护坡,并将基础埋置于淘刷线以下。基础埋深不足时应按不同河床堆积物的情况在脚墙外修较宽的沉排、石笼,或堆垒大量漂砾或混凝土块体,或砌筑圬工护墙;也可用改河和导流的办法避免路基直接受激流冲刷。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。