在大家的提问中，经常可以看到有车主

抱怨自己的原厂大灯不够亮，晚上看不清楚的情况

于是总想着要给爱车换个更亮的氙灯或者LED灯泡

理论上卤素大灯＜氙气大灯＜LED大灯＜激光大灯

但在实际环境中，表现的好坏与它们的特性是分不开的。

卤素大灯

卤素灯目前还是中低端车型的主打配置，看起来偏黄很好分辨，它的发光原理和咱们家里的白炽灯基本一致，只是在灯泡内注入了一些卤素气体，使其亮度和使用寿命都有所增加。

优点：结构简单、造价低、灯光穿透性强

缺点：亮度有效、发热较严重、寿命较短

氙气大灯

氙气灯在十几万元的车型上就能看到，其原理是在石英玻璃管内填充氙气等惰性气体，然后再透过安定器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源，所以说安定器的好坏也直接影响着氙灯的效果。

优点：亮度高、能耗低、寿命长、光色与日光比较接近

缺点：价格较高、聚光性差、穿透力弱、灯罩灰尘对其影响较大

LED大灯

LED在车内照明、刹车灯、日行灯等方面的应用已经成果显著，而LED大灯的使用也越来越多，其实它就是发光二极管，是一种电子发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光的。

优点：节能、反应速度快、亮度高、体积小、寿命长

缺点：成本较高、散热性不好

激光大灯

激光大灯的原理并不难，通电后大功率蓝光激光二极产生蓝色的激光，随后激光穿过黄磷透镜，蓝色的激光变成普通白光，然后经过配光镜反射到路面，可以说是目前最理想的一种汽车照明。

优点：亮度高、照射远、能耗低、穿透性强

缺点：成本高

激光大灯的普及还需时日，而市面上更常见的氙气和LED大灯相比卤素大灯优点要更多一些，但卤素大灯的穿透力也是他们不能达到的，并且随意将原车卤素灯改为其他灯源的，其效果可能未必更佳，比如改了氙灯不加透镜，那就是害人害己，另外提醒大家，非法改装车辆大灯可是要挨罚的哦。

话说买过车的新车车主，对汽车大灯是卤素灯、氙气灯、LED灯，哪个更好呢？始终搞不明白，今天小编就给大家科普下知识。

卤素大灯

再讲卤素大灯之前，不得不说爱迪生发明的钨丝电灯，也就是白炽灯。白炽灯在高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，显然白炽灯不能直接用到汽车上。卤素大灯是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。

优势：

1、成本低、制作简单。

2.色温较低，穿透性好。

3、开启速度快。

4、遇到雨雾天气时，配合反光罩穿透性更好、

劣势：

温度高、耐用性差、亮度低。

氙气大灯

氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯(HID)的工作原理是高压气体放电灯，将12V电压增压到23000V的超高电压,激穿填充在石英管的氙气使它发光，然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光。

优点：

1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。

2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。

3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。

4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。

5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

缺点：

1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。

2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。

LED大灯

LED的中文名字是发光二极管结。是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。

优点：

1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20

2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。

3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）

4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。

5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。

6.单个LED体积小：造型多样化。

缺点：

1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。

2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。

3.初期购买成本较高。

4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。

毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，但随着成本的降低，LED车灯将很有可能会成为日后的主流，LED的使用寿命、亮度高等优势对于我们日常用车非常有用。

来源：网络

途乐Y62=18款=4.0=XE=白/黑=中东=现车=7座=18轮=底挂=2气囊=卤素大灯=LED尾灯=后雾灯=电动车窗=智能卡=一键启动=菱格纹丝绒座椅=双区自动空调=胎压监测=前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘=中控真皮包边+门板真皮包裹 =电动折叠后视镜（黑色）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁 上坡辅助=定速巡航

途乐Y62=17款=5.6=LE-T2=BOSE=白/米=中东-现车=7座=BOSE音响=LED灯=前后电眼=冰箱=倒影=脚踏=电动天窗=智能卡=一键启动=镀铬套件=彩色导航手触显示屏=后差=主驾驶座椅电动调节=桃木内饰400米遥控启动=158同2248微2516信 邮箱140=底挂备胎=电动助力方向盘巡航=四种陆地模式=防侧滑=下坡辅助=CD=18合金轮=警报器=后雨刷=蓝牙=真皮座椅=后排娱乐隐藏式大灯清洗=拖车钩

日产尼桑途乐采用的4.0 V6和 5.6L V8引擎 所爆发出的动力完全能够轻松应对 起步相当轻盈 整个加速持续 有力 日产途乐4.0L通过传感器系统 它能够自动判断沙地 公路 雪地以及岩石路面的情况 并快速的反馈给ECU来判断对四个车轮的扭矩输出进行判断寸基本相当