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冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口。
1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
冷油器根据安装方式的不同,分为立式冷油器和卧式冷油器,立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点,因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器,能更好地满足发机组及其它设备的需要。
冷油器结构特点
冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口。
1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
冷油器根据安装方式的不同,分为立式冷油器和卧式冷油器,立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点,因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器,能更好地满足发机组及其它设备的需要。
冷油器采用冲击式酸洗浸泡的方式,克服了静态酸洗时铜管内盐酸浓度随着反应的进行而逐渐降低的弊病,同时也克服了高压水冲洗不能彻底清除水侧垢污和油侧油污的弊病,除垢率达到98%以上,提高了冷油器的冷技效果,...
现代运输船舶尽管种类繁多,构造不一,但都是由船体和动力装置两部分组成,并配置有各种舾装设备和系统。 船体及其上层建筑 运输船舶的主体,为旅客、船 员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。...
科威尔变送器结构特点高精度、高稳定性、高可靠性全系列统一结构设计、互换性强。接触介质的膜片材料任意可选,零点、量程外部连续可调。
冷油器白铜管腐蚀失效实例分析
某电厂冷油器BFe10-1-1白铜管出现了严重的局部腐蚀,文中从材质、水质、设备结构和运行保养方式进行了分析,通过剖管宏观、微观检查,认为失效原因是沉积物下氧浓差电池腐蚀和微生物腐蚀。
给水泵冷油器铜管腐蚀原因分析
针对给水泵冷油器出现的漏水现象,经抽取管样进行金相分析,从金属学角度阐述了引起腐蚀的原因,并提出了预防腐蚀的建议。
管式冷油器流动特点仍为油经壳程,水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20,热阻主要在油侧。
冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座,双联式冷油器含有切换阀。冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装。