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柳忠高速公路

柳忠高速公路是兰州柳沟河至界牌村高等级公路项目的东段，东起兰州市近郊柳沟河，与兰高速公路相接，经徐家磨、大青山、东岗、青白石、盐场堡、骆驼岘子、中铺，止于皋兰县忠和乡，与已经建成的白兰高速公路和正在建设的兰海高速公路相连，是兰州市连接东、西、北干线的重要纽带，具有十分重要的"战略"意义。

柳忠高速公路基本信息

中文名称柳忠高速公路
全长34.8公里
总投资13.56亿元
位于省份甘肃省

柳忠高速公路施工特色

柳忠高速公路路面铺筑采用“中外合璧”法，底层混凝土采用国内改性沥青，面层则全部采用伊朗进口沥青，路面形象也一改过去的“亮色”，变为国际流行的“麻面”。 天水路黄河大桥桥头，是一座现代化的收费广场。外观造型如白鹤亮翅，而１４个收费通道则可以轻松接纳南来北往的车龙，称为甘肃“第一收费站”名副其实。

柳忠高速公路造价信息

市场价
信息价
询价

垂柳

规格型号：
Ф16公分
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
西安海川
材料税率：
9%
供应商：
西安海川苗木专业合作社
报价时间：
2022-12-06

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垂柳

规格型号：
Ф18公分
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
西安海川
材料税率：
9%
供应商：
西安海川苗木专业合作社
报价时间：
2022-12-06

查看价格

垂柳

规格型号：
Ф20公分
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
西安海川
材料税率：
9%
供应商：
西安海川苗木专业合作社
报价时间：
2022-12-06

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云南柳

规格型号：
胸径42-48cm,高8-9m,冠幅5-7m
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
9%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-06

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云南柳

规格型号：
胸径30-35cm,高度7-8m,冠幅4-5m
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
9%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-06

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旱柳（杨柳）

规格型号：
【米径】8，自然高300-350，枝下高150-200，冠幅150-200，土球直径60，地苗
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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旱柳（杨柳）

规格型号：
【米径】9，自然高300-350，枝下高150-200，冠幅150-200，土球直径60，地苗
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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旱柳（杨柳）

规格型号：
【米径】5，自然高250-300，枝下高100-150，冠幅100-150，土球直径45，地苗
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
深圳市2021年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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旱柳（杨柳）

规格型号：
【米径】7，自然高250-300，枝下高100-150，冠幅100-150，土球直径45，地苗
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
深圳市2021年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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旱柳（杨柳）

规格型号：
【米径】9，自然高300-350，枝下高150-200，冠幅150-200，土球直径60，地苗
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
深圳市2021年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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高速公路护栏

规格型号：
网孔75×150mm 网片1800×3000mm 边框20×30×1.5mm
需求量：
7240套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-14

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高速公路隔音障

规格型号：
高3.5米,钢结构,玻璃钢面板
需求量：
3500m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-17

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高速公路隔音障

规格型号：
高3.5米,钢结构骨架,玻璃钢板
需求量：
3500m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-12

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高速公路指示牌

规格型号：
6×2.8
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-28

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高速公路防眩板

规格型号：
RFX-1000x220x5 普通型
需求量：
8179片
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-10

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柳忠高速公路简介

柳忠高速公路是兰州柳沟河至界牌村高等级公路项目的东段，东起兰州市近郊柳沟河，与兰高速公路相接，经徐家磨、大青山、东岗、青白石、盐场堡、骆驼岘子、中铺，止于皋兰县忠和乡，与已经建成的白兰高速公路和正在建设的兰海高速公路相连，是兰州市连接东、西、北干线的重要纽带，具有十分重要的“战略”意义。

柳忠高速公路常见问题

高速公路问题

高速公路发生交通事故的原因是什么？ (一)首先是交通参与者的因素。交通参与者包括驾驶员、乘客、高速公路管理人员及与交通进行有关的所有人。（1）驾驶员的因素。就驾驶员而言，高速公路不同于一般公路，...
高速公路问题

高速公路问题公路消防预算，也可以按咱们房建的安装工程考虑
关于高速公路

直接做成台阶，不再改成斜面，这是施工规范，目的是防止路面面层和基础滑坡，造成路面开裂

柳忠高速公路文献

梁忠高速公路

梁忠高速公路

梁忠高速公路

格式：pdf

大小：9KB

页数： 1页

梁忠高速公路梁忠高速是梁黔高速的重要组成部分，是重庆市高速公路网络规划三环、十射、三联线中的第二联线，连接了 G42、G65、G50三条国家高速公路，是国家高速公路网的重要补充。以下是下面对梁忠高速公路基本信息的介绍。该项目路线起于梁平县碧山镇川渝界，接南大梁高速。经袁驿、礼让、仁贤、仁和、铁门、金鸡、马灌、拔山到达忠县拔山中学附近拔山寺接 G50沪渝高速。路线全长约 71.9公里，主要建设内容包括：大、中桥 11282米/40座，，设置枢纽互通立交 2座，一般互通立交 6 座。同时建设配套交通工程及沿线设施。该项目采用双向四车道高速公路标准，桥涵设计荷载等级为公路－ I 级，桥梁净宽与路基同宽。 2016年 6月 13日，从重庆市交委和重庆高速集团了解到，梁忠高速预计 2016年年底将建成通车，届时两地车程将由现在的 1.5 小时缩短至 30分钟左右。此外，

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桂柳高速公路完成路面改造

桂柳高速公路完成路面改造

桂柳高速公路完成路面改造

格式：pdf

大小：9KB

页数： 1页

桂柳高速公路于1997年建成通车,全长138 km,是广西第一条高速公路和交通主动脉之一。近年来由于交通量猛增,重载、超载车辆增长过快,路面出现了较严重损坏。2007年国庆节后,广西壮族自治区高速

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高速公路工程简介

白兰高速公路 起于白银市东南约5公里四龙路以东约300米处，路线由东向西经苏家墩北、银光化学公司生产区和生活部、高家台、川口、红丰，穿过鹿角岘，进入皋兰县石洞乡境内，再向杨家窑，经果果川左侧山坡，在蔡家河、中庄北侧跨过皋兰河后，在水阜乡红圈河车站以北约1公里处过包兰铁路转西行，经燕儿坪至下河庄，越高岭子、野马沟，跨过109线，经西坪再转东南，至忠和立交以东，接柳忠高速公路终点。路线全长59.96公里，其中白银市境内24.21公里，兰州市皋兰县境内35.75公里，行车速度为80公里/小时，路基宽24.5米，设中央分隔带。白兰高速公路建成后比原白银至忠和和缩短里程15公里。2100433B

土模施工应用

摘要:通过对某高速公路上分离式立交桥梁采用土模施工的实例，阐述土模法施工的全过程、施工步骤、施工要点、注意事项，为类似工程提供借鉴。 关键词:土模;桥梁;施工 概述 土模法施工就是用成形的土岩层全部或部分代替现浇混凝土的支架、模板进行施工的方法。312国道线柳忠高速公路位于兰州市东郊区，处于典型的黄土地区，全长33公里，全线有多座分离式立交桥，桥型多为现浇的钢筋砼连续箱梁或刚架拱桥。其中位于一标的K0+053.5、K0+612.6、K5+878三座上跨高速公路的分离式立交桥均采用了土模法施工，取得了成功。现以K0+612.6分离式立交桥施工为例，简要介绍土模法施工。K0+612.6桥位于徐家营村附近，为和平开发区规划的主要干道，上跨高速公路，桥宽15m。上部采用15m+26m+15m的钢筋混凝土连续箱梁，下部构造为柱式墩、肋式台、桩基础，净空5.5m。桥位处地质构造简单，上层为一般风积黄土层，厚约35m,黄土层下为中度胶结角砾层，桥位处钻探到60m深未发现地下水;施工选择在少雨的秋冬季进行。 施工准备 施工准备的内容主要是测量放样、设置排水设施、压实土模等。测量放样标出桩位、桥墩的位置、桥梁体的外轮廓线。设置完善的排水设施非常重要，水是黄土地基不稳定的最主要因素，因此必须在桥位周围设置排水沟，让桥位处的水及时排出，桥位外的水不能入侵施工场地，保证场地不积水，不渗水。桩基施工前必须把土模用压路机压实，必要时使用重锤冲击压实，即箱梁底下80cm以内的土基压实度必须大于95%，压实范围至梁体外轮廓线每边再加宽3m。压实分三层进行翻压，第一、二层层厚30cm，素黄土层、第三层层厚20cm，填层是三七灰土。 下部构造施工 3.1 桩基础施工 桩基础采用人工挖孔成桩。在挖桩孔前先要挖出立柱施工工作孔，工作孔直径比立柱直径大1.2m，即立柱周边宽0.6m，10cm厚C20混凝土护壁，底部标高控制在系梁底面。立柱施工孔是立柱施工时工人操作的最小空间。桩钢筋笼使用吊车吊装就位，桩砼按干处浇注混凝土的施工方法进行灌注。 3.2 立柱施工 立柱钢筋骨架用吊车吊装就位与桩头钢筋焊接，在连接立柱钢筋和桩头钢筋时要按规范预留系梁钢筋。系梁钢筋的预留办法是按钢筋连接的规定把系梁钢筋从中间截断，然后弯成"L"型，按设计要求一端横插入桩头位置，一端紧靠立柱施工工作孔壁。立柱混凝土施工完毕后逐块拆去钢模板，用吊车或手拉葫芦吊出洞外。 3.3 盖梁施工 盖梁底板利用土模。立柱施工完毕后，用砂回填立柱施工工作孔，人工开挖出盖梁的施工位置，用夯锤夯实土基、整平后浇注5cm厚C20砼，砼面要求平整、光滑，待底板砼的强度满足要求后在砼面粘贴一层防火PVC板作底模。钢筋施工完毕后安装钢模板侧模浇注盖梁混凝土。 3.4 系梁施工 上部构造施工完毕挖去梁底的路堑土层后开挖系梁施工基坑。基坑宽比系梁的宽边大6cm，基坑底面标高比系梁底面标高低3cm，然后在基坑的侧面和底面浇注厚3cmM5水泥沙浆层作为系梁的侧模和底模。把预留弯曲的钢筋调直焊接，加箍筋绑扎成型，灌注混凝土。 钢筋混凝土连续梁施工 4.1 底侧模板设置 削整经压实处理的地基，标高控制在箱梁底标高下3.5cm，底模需设向上预拱度。拱度的设置根据梁的高度、跨径和土基的强度决定。此土基经触探检验:0~30cm承载力不小于240KPa,60~90cm承载力不小于200KPa。用夯击锤锤击地基，测土基沉降量以确定土基以否需要再加固或预拱度的设置值，夯击力为梁体最大均布荷载的1.5倍。根据实验此桥26m跨是最大预拱度为2.5cm，15m跨的最大预拱度2.0cm，最大拱度均设有跨中处，其余按线性进行分配。经监测，箱梁施工完毕后，26m跨的最大沉降量为1.1cm，15m跨的最大沉降量为0.9m，均控制之内。地基承载力满足要求后浇注一层3cm厚C20砼作调平层，再在砼面粘贴一层PVC防火板作底板。腹板外模用大块组合钢模板，内模用小块的组合钢模或大块的木模板，模板隔离剂使用脱模剂。 4.2 箱梁混凝土施工 箱梁施工分两次进行，先施工底板和腹模，后施工顶板和翼板。混凝土的浇注顺序从大弯距到小弯距推进，最后在小弯距处合拢。整桥梁体混凝土一次性浇注，不设施工缝，采用泵送商品混凝土，两台泵车同时施工。 土模挖除 梁体混凝土的强度达到设计要求后即可开挖土模。靠近梁底及立柱1.0m以内的土人工开挖，其余采用机械开挖，严禁爆破作业。机械施工时要派专人指挥，任何施工机具不能碰撞梁体及柱体。土基开挖的顺序是从跨中向两端开挖。

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