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满载,是指用电设备的总功率与电源的额定容量相等,即“实际功率=额定功率”。满载就是能承受的瞬间最大功率。这个功率很不稳定不能长时间使用。主要是保护电源不至于在满载功率下直接烧毁。一般情况下用处不大。如果超出太多就直接烧了。
额定功率就是常态下正常能使用的最大功率数值。所以电源要以额定功率为准。满载功率只相当于最大瞬间功率下能不烧毁起一定的保护作用。但在这功率下电源就一直处于自我损坏阶段。
满载就是满负荷运行呀,比方说电动机额定电流80A,带上负荷测量,电动机电路如果达到80A,就说明这个电动机是满载运行。只要不超载就是安全的,如果电流是50A,就是小马拉大车,说明电机选大了。
满载电流:是指耗电的产品,可以连续(长期)以这个电流做功率输入。满载电流指该设备“额定功率”除以“额定电压*额定功率因数”。
一般指车装满货物、电路满负荷,汽船满载货物与乘客。
1、电气设备介入额定电压、流动额定电流的工作状态称之为额定工作状态,也称满载。
2、运输工具装满了东西或装足了规定的吨数,
3、指机器、设备等在工作时达到额定的负载。
空载(变压器)是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。此时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。
对电气安装工程而言,电路有载是处于正常工作状态。这时电源供电的电压符合额定值,其偏移的百分比值符合当地供电部门的规定,电源及其开关设备流经的电流都在额定范围内。总之,有载状态下的电力电路中各项电量参数(如电流、电压、功率等)和非电量参数(如噪声等级、发热情况、电动应力情况等)都处在预期的正常状态。最明显的特征是电路中既有电流,又有电压,发生电能与其他能的正常转换。
对电气安装工程而言,电路空载是处于备用状态,备用状态可分为热备用和冷备用两种状态。无论描述电路构成的哪一部分,其供电侧有电压,但无电流流通为热备用;如果供电侧既无电压,又无电流流通则为冷备用。最明显的特征是电路可能存在电压,但决无电流流通,不发生电能与其他能间的转换。2100433B
你好,定义异形柱。
我画图自然地面相对标高-1.05m,车库地标高-1.53,顶0.66,车库与室内地面(±0.000)连成一体,请问我该如何定义楼层,如何画 楼层正常定义即可,车库可以设置为-1层,底标高为-1。53,...
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深基坑定义
深基坑 基坑工程简介: 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点: 1)基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情,需要及时抢救。 2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据 本地情况进行,外地的经验可以借鉴,但不能简单搬用。 3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关,还与基坑相邻建(构)筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性,以
图形的定义
图形的定义 :区别于标记、标志与图案,他既不是一种单纯的符号,更不是单 一以审美为目的的一种装饰, 而是在特定的思想意识支配下的多某一个或多个视 觉元素组合的一种蓄意的刻画和表达形式。 它是有别于词语、 文字、语言的视觉 形式,可以通过各种手段进行大量复制,是传播信息的视觉形式。 图形的特征 :图形设计范围极为广泛,它覆盖着艺术造型、涉及思维、语言符 号、心理研究、大众传播、市场经营等方面的知识。 图形设计的基本特征概括起来大致有几个方面: 独特性 文化性 单纯性 认同性 象征性 传达性 图形的历史与发展 :图形的发展与人类社会的历史息息相关。 早在原始社会, 人类就开始以图画为手段,记录自己的理想、活动、成就,表达自己的情感,进 行沟通和交流。 当时绘画的目的并非是为了欣赏美, 而是有表情达意的作用, 被 作为一种沟通交流的媒介,这就成为最原始意义上的图形。 在人类社会的语言期与文字期中
整备质量
即整车装备质量,也称为自重。即汽车无乘员或不载货时,仅带有工具备胎,加满燃油和冷却水时的重量。
满载质量
满载质量,即满载总质量,也称总重量。即汽车满载时的重量包括:汽车自重、人、货物。如果您的汽车要拉货物,就要考虑总重量与自重的差是多少。
汽车的载质量(载客量)
这是汽车的基本使用参数之一。它关系到汽车的运输效率、运输成本、使用方便性、产品系列化和生产装备等诸多方面。
确定汽车的载质量应考虑下面几个因素
① 必须与汽车的用途和使用条件相适应;
② 各种车型的载重量要合理分级,以利于产品的系列化、通用化和标准化。
③ 要考虑到对现有生产设备和生产线变动的大小和可利用程度。
又称重排水量,是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量,相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油, 备用锅炉水等,保证达到全速或规定续航力。
船舶在吃水达到其夏季载重线时的船体、机械、设备、备件、货物、燃料、淡水和船员的重量之和就是满载排水量。满载排水量和空载排水量之差即船舶载重量。