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摩擦通风损耗

摩擦通风损耗简介

中文名称
摩擦通风损耗
英文名称
friction and windage loss
定  义
在额定转速下的轴承摩擦损耗、集电环摩擦损耗、风扇损耗和通风系统损耗的总损耗。
应用学科
电力(一级学科),汽轮发电机(二级学科)

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摩擦通风损耗造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

损耗系统用油

  • 品种:全损耗系统用油;类型:润滑油;规格:16L;规格型号:46#;
  • 鑫胜
  • 13%
  • 山西鼎盛鸿途贸易有限公司
  • 2022-12-07
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损耗系统用油

  • 品种:全损耗系统用油;类型:润滑油;规格:18L;规格型号:68#;
  • 鑫胜
  • 13%
  • 山西鼎盛鸿途贸易有限公司
  • 2022-12-07
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损耗系统用油

  • 品种:全损耗系统用油;类型:润滑油;规格:16L;规格型号:100#;
  • 鑫胜
  • 13%
  • 山西鼎盛鸿途贸易有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

损耗系统用油

  • 品种:全损耗系统用油;类型:润滑油;规格:200L;规格型号:100#;
  • 鑫胜
  • 13%
  • 山西鼎盛鸿途贸易有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

损耗系统用油

  • 品种:全损耗系统用油;类型:润滑油;规格:200L;规格型号:32#;
  • 鑫胜
  • 13%
  • 山西鼎盛鸿途贸易有限公司
  • 2022-12-07
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摩擦压力机

  • 压力1600kN
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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摩擦压力机

  • 压力3000kN
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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摩擦压力机

  • 压力1 600kN
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

摩擦压力机

  • 压力3000kN
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

摩擦压力机

  • 压力1 600kN
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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损耗馈线

  • 15米、-7高频低损耗馈线、50欧姆、N型头.
  • 18根
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-03-28
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16"不锈钢摩擦铰链

  • 16"不锈钢摩擦铰链
  • 1支
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-07-13
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12"不锈钢摩擦铰链

  • 12"不锈钢摩擦铰链
  • 1支
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-07-13
查看价格

14"不锈钢摩擦铰链

  • 14"不锈钢摩擦铰链(和合)
  • 1支
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-07-13
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瓷砖(不含损耗)

  • CZ12730 600×600(由1200×600定制加工)/佛山
  • 631m²
  • 1
  • 马可波罗
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-08-02
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摩擦通风损耗常见问题

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摩擦通风损耗文献

通风管道摩擦阻力修正的探讨 (2) 通风管道摩擦阻力修正的探讨 (2)

通风管道摩擦阻力修正的探讨 (2)

格式:pdf

大小:1.4MB

页数: 7页

通风管道摩擦阻力修正的探讨 (2)

通风管道摩擦阻力修正的探讨 通风管道摩擦阻力修正的探讨

通风管道摩擦阻力修正的探讨

格式:pdf

大小:1.4MB

页数: 7页

通风管道摩擦阻力修正的探讨

磁损耗剩余损耗

剩余损耗指除了涡流损耗和磁滞损耗以外的其他所有损耗。它是由具有不同机制的磁弛豫过程所导致的。在低频和弱磁场中,剩余损耗主要是磁后效损耗,且与频率无关。高频下剩余损耗主要包括尺寸共振、畴壁共振和自然共振等引起的损耗。在铁氧体中剩余损耗占优势。

低频和弱磁场

磁后效引起的剩余损耗与频率、畴壁位移和磁化矢量转动的阻尼系数成比例。这种损耗大致有两类:里希特型和约旦型损耗。前者与温度和频率有关;后者对温度和频率的依赖性甚小。里希特型损耗主要是由杂质扩散产生的感生各向异性引起的。约旦型损耗则主要是由热涨落引起的。铁氧体的里希特损耗是由于价电子在离子间扩散引起的。

高频和超高频

在10赫以上的高频和超高频区,铁氧体磁谱与磁损耗有关的磁导率虚分量μ″在不同频率区域可能出现几个吸收峰,它们对应着共振损耗,也是一种弛豫损耗。随着频率升高,这些吸收峰分别是由尺寸共振、畴壁共振、自然共振和自然交换共振引起的。

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摩擦式推钢机关于摩擦

当物体与另一物体沿接触面的切线方向运动或有相对运动的趋势时,在两物体的接触面之间有阻碍它们相对运动的作用力,这种力叫摩擦力。接触面之间的这种现象或特性叫“摩擦”。摩擦有利也有害,但在多数情况下是不利的,例如,机器运转时的摩擦,造成能量的无益损耗和机器寿命的缩短,并降低了机械效率。因此常用各种方法减少摩擦,如在机器中加润滑油等。但摩擦又是不可缺少的,例如,人的行走,汽车的行驶都必须依靠地面与脚和车轮的摩擦。在泥泞的道路上,因摩擦太小走路就很困难,且易滑倒,汽车的车轮也会出现空转,即车轮转动而车厢并不前进。所以,在某些情况下又必须设法增大摩擦,如在太滑的路上撒上一些炉灰或沙土,车轮上加挂防滑链等。

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摩擦轮摩擦轮的材料选择

摩擦轮选材要求

摩擦轮的材料应满足如下要求:

(1)具有较大的弹性模量,以减少弹性滑动和功率损耗。

(2)具有较大的摩擦系数,能提供更大的摩擦力,提高传动能力。

(3)接触疲劳强度高。

(4)耐磨性能好,延长工作寿命。

(5)对温度、湿度敏感性小。

摩擦轮摩擦轮材料的配对

(1)淬火钢—淬火钢。采用轴承钢GCr15制造,并且淬硬到HRC≥60,强度高,适用于高速运转和要求结构紧凑的摩擦轮传动中。可以在油池中或干燥的状态下使用。

(2)淬火钢—铸铁。强度较高,可以在油池中或干燥的状态下使用。

(3)钢—夹布胶木、塑料。具有较大的摩擦系数和中等的强度,通常在干燥状况下使用。

(4)钢—木材、皮革、橡胶。虽然具有较大的摩擦系数,但强度很低,通常用于小功率的传动中。

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