选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
重庆川东阀门制造有限公司、合肥通用机械研究院等。2100433B
钟传继、王晓钧等。
(二)减温减压装置工作原理装置简介目前我国减温减压装置有多种结构形式,但不管其形式如何,一般由减温系统、减压系统(或减温减压一体系统)、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。具体形式结构如下图...
山东海电阀门的不错
减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热(或供汽)及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数:压力及温度转变装置,也可以利用余热进行节能的装置。
常减压装置电气的安全检查
电气安全是石油化工装置安全运行的重要组成部分,是安全生产的有力保障,本文就常减压装置的电气如何安全检查进行了简单的阐述:
天然气汽车供气系统减压装置设计
西南石油大学 本科毕业设计(论文)开题论证报告 题 目:天然气汽车供气系统减压装置设计 学生姓名:高艳楠 学 号: 03031101 专业年级:机械工程 03 级 院 系:机电工程学院 指导教师:何畏 2007 年 4 月 12 日 1 天然气汽车供气系统减压装置设计 一、 设计的选题意义和国内外研究现状 1、选题意义 : 以天然气作为燃料的汽车叫做天然气汽车。从 20世纪 70年代开始,国际上 燃气汽车技术逐渐进入较快的发展时期。 在当今社会,天然气与柴油的热值相当, 但价格仅为柴油的三分之二左右,而且天然气汽车对大气的污染小,可以大大改 善环境污染和能源紧缺的问题,因此,天然气汽车以其排放清洁、技术成熟、资 源丰富等特点在世界范围内已得到广泛应用。但是为了提高燃气汽车一次充气的 行驶里程,车用天然气一般是压缩在 20MPa存储在高压汽缸里, 但发动机工作时, 却要求燃气压力降到 1
撬装式是指将功能组件集成于一个整体底座上,可以整体安装、移动的一种集成方式。所谓撬装是由设备的移动、就位使用撬杠就可方便地进行,虽然现在都使用起重设备了。
撬装压缩机设备的出现并非偶然,相较于非撬装压缩机设备,撬装压缩机具有较为明显的优点:
(1)便于安装:撬装式压缩机由于安装在公共底座上,所以设备的生产、组装都在工厂内完成,装配工艺及水平可以得到保证,避免了用户现场的误安装的可能,更利于机组的稳定工作。同时用户现场安装工作量很少,只需将管道对接及外部电气连接就可以完成安装工作;撬装压缩机多采用钢结构制作公共底座,钢结构的底座形状大都比较规整,底面平面度高,地脚螺栓布置均匀、型号统一,所以现场基础设计及施工安装量非常少,由于功能组件集成于一个整体底座,吊装、移动的工作量也很少。
(2)便于迁移、便于更换:撬装压缩机底面平整,地脚螺栓布置均匀,基础设计施工简单,所以可以很方便的迁移。当工艺参数变化或者压缩机组需要整体更换时,平整的底面、均匀的地脚布置,使得新设备更容易满足现有的现场条件及基础结构形式。
(3)设计紧凑,占地面积小:由于撬装压缩机组在工厂内装配管线及配件,设计人员与装配人员之间可以更好更直接的交流,可以使各零部件布置、阀门开关的操作空间、仪表的监测位置更加合理,更适合现场工人的操作,安装空间也更加紧凑,撬装安装方式的占地面积比传统的安装方式的占地面积大幅减少。
撬装设备由于施工简单(无基础撬装压缩机甚至不需要使用混凝土基础,就可以稳定工作),占地面积小,撬装压缩机几乎可以适用于任何现场,包括石化工业、船载设备、车载设备、海上平台等。传统的撬装压缩机都是小型压缩机设备,但是随着科技的发展,大中型压缩机设备也可以采用撬装形式,一种是撬的体积增大,一种是分体撬,分体撬的通常做法是将电机、压缩机机身单独成撬,然后其他辅助设备组成一个撬块。分体撬的结构变化十分多样,不拘泥于一种形式,但是都需要注意一个问题,就是各个撬体之间的定位及管线的连接形式 。