本科：工学、管理学、经济学、职教及其他类别

硕士：理学

博士：工学

目前有在校生300名，自该校毕业的学生已达7000多人。学校共有4个部门，8个研究室，1个研究中心。该校设有远程通讯电子系统工程、通讯工程、装载系统工程、工业机器人自动化、电力工程学与运输、电子机械学、能量学与可持续发展、生物医学工程、商务工程师、金融工程师等专业。

2008年雷恩国立农学及食品研究高等教育学院与国立园艺学院合并成立了AGROCAMPUS OUEST，根据法令，昂热尔研究中心从此命名为AGROCAMPUS OUEST，并由此创建(更名)了:国立园艺与景观工程师学校和国立高等园艺与景观规划学校。国立园艺与景观工程师学校开设有本科，硕士和博士专业，包括：景观规划、沿海区域国际专业合作、发展，工业艺术烹饪研究、植物健康管理、资源生态管理，循环计数，农村规划与农业实践、园艺企业与景观企业管理、物质科学、环境工程、生物系统建模、应用生物学，产品学与动物健康卫生学等。

内容介绍

《勒·柯布西耶与建筑漫步》由弗洛拉·塞缪尔著。在弗洛拉·塞缪尔过去所有关于勒·柯布西耶的文章以及对文献和电影的欣赏中，都出现过《勒·柯布西耶与建筑漫步》的起源，但是正是Birkhauser的亨丽埃特·米勒—斯塔尔帮助我把这个计划变成了现实。蒂姆·本顿和卡洛琳·马尼亚克给我提供了各种资金帮助。

拉罗谢尔工程师学院始建于1901年的巴黎，是法国最具历史的私立工程师学校之一。从学校成立以来，已先后毕业超过7800名工程师。

EIGSI的前身是始建于1901年的EEMI（Ecole d’Electricité et de Mécanique Industrielle——法国电力和机械学校），建成后迅速成为法国机械及电力领域公认的主要学校之一。20世纪初的第二次工业革命期间，电力与机械（航空、汽车、机械）领域有了重大发展，自此，EEMI就开始引领科技创新，培养拥有创新思维能力的工程师。

1850年，在巴黎紫罗兰路50号建立起一家名叫“六角房子”的蒸汽厂（即后来Ecole Violet的所在位置）。1900年世博会后不久，第一所电力学校出现在巴黎，投资者对这种专门化的学校产生了浓厚的兴趣。Ecole Violet (即EEMI) 也出现在同一时期，当时名叫沃邦学校，位于巴黎十五区加里波第大道33号。这是为了培养监督人员和车间负责人而做出的一次适度的尝试。在格纳尔大道146号（巴黎十五区）安家之后不久，学校又在1902年10月搬迁到了Frémi court路33号（巴黎十五区）。当时学校招收了25个学生，而且这时已经拥有了“电力和机械工业学校 (EEMI) ”这个名字。1903年，学校又搬到了紫罗兰路50号（巴黎十五区）。这条路的名字来源于“让 - 莱昂纳尔 紫罗兰”先生（1791-1881），他是巴黎十五区格纳尔镇的著名企业创始人之一。

关于这个探索时期的资料并不全面。可知的是：一个由工厂主和老师组成的小组筹备组织了课程；一些校舍被安排用作实验室和车间。在1904年，学校招收了34名学生，这其中有一些来自外省和国外。1907年，Frémi court路被延长并有了一个新名字叫做艾米丽-左拉路。同年，紫罗兰兄弟买下了这段通向Théâtre路的土地。在1908年到1912年之间，已有的校舍被改造用来适应教学需要，同时新的建筑工程着手实施，位于Émile-Zola路边，一直延伸到了Théâtre路，在这条路边建起了车间和办公室。1912年，学校招收的学生数是240个。1914年，第一次世界大战爆发，学校的车间开始被用来生产炮弹和汽车的零部件。

从1918年开始，学生人数稳步增长，到了1922年增加到了600个学生，同年私立高等教育机构被国家承认（1922年1月3日总统令）。1926年1月25日，电气工程师和机械工程师文凭正式被官方认可。1937年开始，在国家教育部和技术教育总局监督之下，组织了第一年入学录取考试，也是在1937年，一个用来培养技术人员的新专业被建立。30余学生进入了这个专业，并被授予了机械电子工程学文凭。

在教育改革并加入工程师委员会之后，1976年开始，教育计划被修改来达到以下两个目的：

1. 一个新的高等专业分科——包含高等数学班（为报考法国理工学院而设计），和高等数学班。

2. 在入学考试之后，三年时间用来培养工程师学生。

此外，学校有一个三年的预备分科，从第二年开始为高等教育做准备。

直到1977年，学生数量稳步上升至约1200名。

1978年，紫罗兰学校产权人公司的董事会出售了房屋，解散了公司。1979年，招生停止了，而教学则持续到1982年，目的是让之前被招收的学生完成学业。

从巴黎(Paris)到拉罗谢尔(La Rochelle)

战火中的EEMI 仍不断发展，并赢得了很高的声誉（Ecole Violet得名于从1903年起学校的所在地巴黎VIOLET街）。

EEMI的校友会认为EEMI的工程师教育在经过必要的调整和革新之后，值得继续进行和推广，因此他们决定重建工程师学校。校友会建立了一整套能够帮助学生提升工程师素养的培养方案，同时召集了许多教师资源和教学设备，并开始选择在哪所城市重建学校。

1989年，Charente-Maritime地方政府最终同意了建校请求，并于同年11月18号成立了学校管委会。至此，从巴黎到拉罗谢尔，经过老校友们的不懈努力和地方政府的大力支持，EEMI重生，EIGSI终于诞生了。

1990年，EEMI重建为EIGSI并搬迁至著名的海滨城市——拉罗谢尔。新的环境下，学校已经将目标确立为培养通用工程师，这所工程师学校再次面临全新的挑战。

EIGSI

EIGSI于1990年9月1日正式敞开了她的大门。12000m²的建筑面积以及各类齐全的设施，为教学提供了极大的保障。不到一年时间，1991年7月，EIGSI正式被法国工程师协会认证。

1993年，第一批EIGSI毕业生被授予学位，与此同时，学校的规模逐步扩大。到2000年，应届毕业生超过100名，到2010年达到140多名。每年有一百多名EIGSI的准工程师们结束他们的学业并拿到工程师文凭。此外，超过600名学生（一年级到五年级）仍在学校继续他们的学业。到2013年，EIGSI以及前身EEMI共培养了超过7800名工程师，其中大约5000多名依然活跃在社会的各行各业，这也是学校宝贵的社会资源。