选择特殊符号

Ф δ ° × # Ⅱ Ⅲ ½ ¼

选择搜索类型

市场价信息价参考价询价供应商云知资讯文库百科

热门搜索

造价通

请输入搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

面层

混凝土(如在地面、人行道、车道或路缘上)最后一层的半英寸到一英寸厚的砂浆。沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料，铺成开级配抗滑面层。面层指的是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平剪切力和冲击力作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。

面层基本信息

中文名面层
外文名surface course
特点防水、耐磨、降低噪音
拼音miàncéng

面层应用实例

沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料，铺成开级配抗滑面层。沥青路面的厚度有向厚层发展的趋势，有的厚达30cm以上。为了减少反射裂缝，他们用涂沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。随着交通量的增大，水泥路面的厚度也在增大，有的厚达28～30cm。部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。 为适应高速公路上汽车运行速度快的特点，其路面的拉纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天膨胀的顶推作用，缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m不等间距布置，并与中心线呈70°～80°斜角。高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土做基层。 沥青混凝土的特点：防水、耐磨、降低噪音。

面层造价信息

市场价
信息价
询价

环保砖(面层半色砖)

规格型号：
规格:300×300×50灰色系c30
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
子光建材
材料税率：
13%
供应商：
广州市子光建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

环保砖(面层半色砖)

规格型号：
规格:400×400×50灰色系c30
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
子光建材
材料税率：
13%
供应商：
广州市子光建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

环保砖(面层半色砖)

规格型号：
规格:600×300×50彩色系c30
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
子光建材
材料税率：
13%
供应商：
广州市子光建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

环保砖(面层半色砖)

规格型号：
规格:115×115×50彩色系c30
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
子光建材
材料税率：
13%
供应商：
广州市子光建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

环保砖(面层半色砖)

规格型号：
规格:300×300×60灰色系c30
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
子光建材
材料税率：
13%
供应商：
广州市子光建材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

导盲砖(面层:黄色)

规格型号：
C30 300×300×60
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导盲砖(面层:黄色)

规格型号：
C30 300×300×60
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导盲砖(面层:黄色)

规格型号：
C30 300×300×60
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导盲砖(面层:黄色)

规格型号：
C30 300×300×60
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

导盲砖(面层:黄色)

规格型号：
C30 300×300×60
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
阳江市2011年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

PU面层

规格型号：
面层
需求量：
1700m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-08-14

查看价格

面层找平腻子

规格型号：
面层找平腻子
需求量：
1000kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2016-05-05

查看价格

硅PU面层

规格型号：
8厚硅PU面层
需求量：
500m²
报价数：
3
材料品牌：
中高档
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-05-28

查看价格

EPDM面层

规格型号：
13厚EPDM塑胶面层,红色、黄色、绿色
需求量：
500m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-22

查看价格

弹性面层

规格型号：
20厚塑胶颗粒面层
需求量：
682m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-22

查看价格

面层基本释义

面层【surface course】指的是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平剪切力和冲击力作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。因此，同其他层次相比，面层应具备较高的结构强度以抵抗垂直应力作用，较高的抗变形能力以抵抗剪切作用，较好的水稳定性以抵抗水损害和很好的温度稳定性以抵抗车辙，其表面还应有良好的抗滑性和平整度。 修筑面层所用的材料主要有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等。 沥青面层有时分两层或三层铺筑，如高速公路沥青面层总厚度18～20cm，可分为上、中、下层铺筑，并根据各分层的要求采用不同的级配。沥青面层主要承受垂直应力和剪切应力，因此沥青面层材料设计主要考虑抗车辙和抗剪切，表层路面材料主要应考虑耐久和抗滑特性，路面上层和中层应选择抗车辙和抗剪切性能好的材料。 水泥混凝土路面也分上下两层铺筑，分别采用不同强度等级的水泥混凝土材料。水泥混凝土路面上可加铺4cm沥青混凝土形成复合式结构。 但是砂石路面上所铺的2～3cm厚的磨耗层或1cm厚的保护层，以及厚度不超过1cm的简易沥青表面处治，不能作为一个独立的层次，应看作是面层的一部分。

面层常见问题

楼地面分层是不是垫层，找平层和面层，其中面层包括块料面层，橡塑面层和其它面层？

是的，只要是最表面的一层，都叫做面层。
单贴块料面层和块料面层

你可以看一下这两个定额子目的人材机消耗量,从字面上感觉单贴块料面层应该是基底已经打好的.
请问天面层是否等于屋面层？

你的图中，第一张是结构图，第二张是建筑图，结构与建筑图是不同的内容。

面层文献

楼梯面层与台阶面层

楼梯面层与台阶面层

楼梯面层与台阶面层

格式：pdf

大小：3.5MB

页数： 28页

楼梯面层与台阶面层

在线阅读立即下载

地毯面层 (2)

地毯面层 (2)

地毯面层 (2)

格式：pdf

大小：3.5MB

页数： 2页

地毯面层（满铺地毯）施工技术质量交底内容附页一、材料、工具质量要求 1、地毯的规格和型号应符合设计要求。 2、地毯要具有产品的出厂合格证及质量保证书。 3、计量工具应是经法定检验合格的产品。 4、施工工具使用前应进行安全性和适用性检查。 5、操作之前，先准备好机具，所用机具应齐全、使用、无障碍，以保障施工质量和生产顺利进行。 6、操作之后，清点整理机具，妥善保管以便再用。二、施工环境要求 1、确保施工区域内地坪粗材料装饰施工结束且符合地毯满铺固定的施工条件。 2、室内楼地面无积水且干燥，以达到控制地毯满铺安装质量之目的的并提高铺设的精度。 3、室内地坪预留标高与地毯满铺高度要协调一致。 4、室内已完成的结构地面其平整度经复查能控制在满铺地毯设允许的误差范围内，结构地坪上的各种设备、桥架安装需结束，以不妨碍地毯铺设为宜。三、施工操作要求 1、清理基层 ——铺设地毯的基层要求具有一定

在线阅读立即下载

附面层附面层应用

附面层附面层分离法 对于米格15、米格21等机头进气飞机，由于进气道本身就是机头中心，所以不存在附面层问题。但是如歼10、F16腹部进气道，苏27、F15两侧进气道进气的气流都会跟机身摩擦产生附面层，所以这些进气道都要加装附面层隔道，这就是带附面层隔道的进气道。 附面层加莱特进气道 这种进气道是在高速乘波机理论的启发下面提出的，利用了超音速激波增压原理。在飞机大M数飞行时，激波贴附在进气口边缘，波后突然增压的气流进入进气道，CARET进气道通过气流经过激波后使气流减速，而经过激波减速后的气流是均匀的，这部分气流可以有效的提高进气道内部的气流性能，适合发动机的进气需要，不需要安装复杂的进气调节控制系统。在进气道内部有多派跗面层吸收孔，在进气道侧面有1个固定排气开口，可排出附层面空气。 目前只有美国的F22、F-18E/F等少数机型采用了这种进气道布局。 附面层DSI进气道 DSI进气道则比加莱特进气道更进一步，利用现代的计算空气力学技术，设计出来一个鼓包，同时实现超音速气流减速、附面层分离，这样比起加莱特进气道还省掉了附面层分离装置，进一步减小了雷达反射截面积，还减轻了重量。目前歼20、F35等先进五代战斗机（2009年后的五代分代法），歼10B、枭龙等最新改进型四代战斗机采用这种进气道。目前仅中美两国掌握。

路面面层面层结构

根据功能性和结构性的要求，沥青路面的面层有单层、双层和三层结构。单层面层只有表面层；双层结构分为表面层和下面层；三层结构分为表面层、中面层和下面层。面层的结构取决于公路等级、交通量等多种因素，通常高速公路、一级公路选用三层沥青面层结构；二级、三级以下等级公路一般采用双层式沥青面层。 通常认为密实型中粒式或细粒式沥青混合料最宜用于表面层，对于重交通和特重交通等级，必要时可以采用SMA-10、SMA-13混合料或改性沥青混合料。沥青中下面层宜选用密实型中粒式或粗粒式混合料，对于特重交通等级也可选用SMA-20混合料修筑中面层并采用改性沥青。

合成面层简称

合成面层 synthetic surface

相关推荐

相关百科
相关知识
相关专栏

免费服务热线: 400-888-9639