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该升船机的事故装置为旋转锁锭螺母片装置。在承船厢两侧各伸出两对牛腿,每对上下牛腿之间,装有一长1380mm,外径930mm的旋转锁锭 。
可运载1000的船舶 。
升船机提升高度为36m,其承船厢为铆接钢结构,净重约965t,带水总重4300t。有效尺寸为85mX12mX2.5m,承船厢两端设有提升式平面闸门 。
作为水电建设战线的一名资深技术人员,近年来,山竹因在水电建设及升船机领域的造诣,应邀参加了国内多座大型升船机建设有关的技术审查、讨论和咨询,感想颇多,既为我国升船机建设的良好开局而高兴,也为建设实践中...
包括跑车事故时最大的一类。还有单轨吊车、卡轨车、齿轨车、架线电机车的事故也不少。斜井人车、皮带乘人都是事故大户。
一建的教材有介绍
尼德芬诺升船机是指1934年建于德园柏林一什切青航道尼德芬诺处的一座均街重式垂直升船机 。
升船机的建成和安全运行为升船机作为通航建筑物的一种主要型式提供了工程范例 。2100433B
升船机平衡重钢丝绳测量与调整装置设计
针对三峡升船机在长期运行过程中平衡重钢丝绳会产生长度变化和受力不均等不易发现的问题,介绍了多股钢丝绳张力不平衡的原因,且提出了钢丝绳调整量的计算方法与测量方法,并结合三峡升船机实际工况,提出了钢丝绳调整的方法,设计了单根钢丝绳调节装置和双根钢丝绳液压缸调节装置,通过研究,可为三峡升船机的安全可靠运行提供保障,对国内其他升船机平衡重钢丝绳维护提供借鉴。
乙烯装置事故案例.
案例 1 锅炉给水调节阀故障导致全装置停车 事故经过: 2001 年 5 月 12 日 20 时 11 分,某装 置室内 操作人 员发现 BA-106 炉汽包 液位高 报 (LICA10601 PV=73.1%),当时液面调节阀处于自动调节状态。 20 时14 分,汽包液面高高 报( LICA10601 PV=80.2%),当班人员立即现场确认汽包液面,同时室内发现锅炉给水流量 达到 32455.3KG/H,仪表状态开路。 20 时16 分,汽包液面 105.9%,现场发现汽包玻璃板液 面100%,锅炉给水进料调节阀现场全开。 在当班人员现场关闭该阀下游阀的过程中, BA-106 出口高压蒸汽温度下降。 20 时28 分,室内人员发现丙烯压缩机 (GB-501)和裂解气压缩机 (GB-201)的驱动透平( GT-501 /GT-201 )轴位移上升。 20 时31 分, GT-201 轴
始创于1955年、总部设在德国的诺沃芬集团是大型的跨国门业工业集团,在欧洲及亚洲设有二十多家子公司及销售机构,从事著名品牌"诺沃芬NOVOFERM"门类产品的生产制造与营销,是欧洲最大的门类产品供应商之一。
德国诺沃芬(Novoferm)集团视中国地区为重点发展市场,随着与德国蒂森克虏伯集团的合资公司上海诺沃芬门业有限公司的成立,诺沃芬集团正式启动了在中国市场的开拓,将继续秉承诺沃芬致力于为客户提供最高品质产品和服务的理念,服务中国门业市场!
德国诺沃芬(Novoferm)门业在上海设有生产工厂,生产钢质门、钢质防火门、室内门、入户门、多功能门、安全门、电梯门、工业滑升门、快速卷帘门等产品。
在中国大陆地区,诺沃芬授权上海津得实业有限公司全权负责其产品销售及售后服务事宜。
在中国,上海阔朗机电设备有限公司为诺沃芬在中国区域代理商。我们采用最先进的自动化生产设备,严格按照诺沃芬集团的统一技术及质量标准,并参照中国技术标准生产高端民用、医院、工业厂房钢制门产品。产品包括入户安全门、防盗门、医用
钢质门、医用推拉门、室内门、多用途门、防火门、各类PVC木纹饰面钢质门及不锈钢门等。
实力:德诺特是万嘉集团旗下的高端品牌,拥有集团实力和背景
精神:德诺特秉承工匠精神,每一樘门都是门业专家制作
融合:德诺特融入中西文化,让门变得科技、时尚
安全:德诺特采用五层防撬包边、顶藏式防爆栓等设计
定制:德诺特产品能与各种装修风格协调搭配
锁具:德诺特使用自主创新的C级锁
服务:德诺特提供售后服务,上门安装,更换门体等
创新:德诺特不断创新研发新品