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能量回收段项目应用

能量回收段项目应用

提供广泛的热交换形式于最合适于项目的选择,如转轮式、板式、液体连接式热交换器(如乙二醇)等。 2100433B

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能量回收段造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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能量回收新风换气机

  • 机外静压:210Pa;回收效率(%):70%(t))65%(h)(380V);噪声:50dB(A) 重量:210kg
  • 美的
  • 13%
  • 郑州市宏盛制冷设备有限公司
  • 2022-12-07
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能量回收新风换气机

  • 含控制柜 机外静压:210Pa;回收效率(%):70%(t)/65%(h)(380V);噪声:50dB(A) 重量:240kg
  • 格力
  • 13%
  • 郑州市宏盛制冷设备有限公司
  • 2022-12-07
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能量回收新风换气机

  • 含控制柜 机外静压:210Pa;回收效率(%):70%(t))65%(h)(380V);噪声:50dB(A) 重量:210kg
  • 格力
  • 13%
  • 郑州市宏盛制冷设备有限公司
  • 2022-12-07
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能量回收新风换气机

  • 机外静压:210Pa;回收效率(%):70%(t)/65%(h)(380V);噪声:50dB(A) 重量:240kg
  • 美的
  • 13%
  • 郑州市宏盛制冷设备有限公司
  • 2022-12-07
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雨水回收(雨水提升井)

  • 1200X800×600mm,底部不锈钢角铁,上部PE成品井筒
  • 雨博士
  • 13%
  • 深圳市雨博士雨水利用设备有限公司
  • 2022-12-07
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强夯机

  • 夯击能量1200(kNm)
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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强夯机

  • 夯击能量2000(kNm)
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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强夯机

  • 夯击能量3000(kNm)
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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强夯机械

  • 夯击能量[3000](KNm)
  • 台班
  • 韶关市2009年11月信息价
  • 建筑工程
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强夯机械

  • 夯击能量[4000](KNm)
  • 台班
  • 韶关市2009年7月信息价
  • 建筑工程
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吊装式能量回收新风换气机

  • XFHR-2-1-2 送风量:3000m3/h,排风量:2000m3/h,机外余压:250Pa,焓交换率:65%,功率:1.1kW,噪声:56dB(A)电气特性:三相,380V,50Hz;全热回收
  • 2.0台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-09-01
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吊装式能量回收新风换气机

  • 送风量:4000m3/h,排风量:2800m3/h,机外余压:250Pa,焓交换率:65%,功率:1.5kW,噪声:56dB(A)电气特性:三相,380V,50Hz;全热回收机芯采用逆流结构板(翅)式
  • 24.0台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-09-01
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转轮式能量回收空调机组

  • CHR-Z30000,G送=30000/h,G新=11430/h,G排=8600/h, P送余=420Pa,P排余=420Pa,Q冷=314.4KW,热回收率>60%,N=19.37KW
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-06-05
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吊装式能量回收新风换气机

  • XFHR-5/6-1/2,XFHR-17-1/2 送风量:4000m3/h,排风量:2500m3/h,机外余压:250Pa,焓交换率:65%,功率:1.5kW,噪声:56dB(A)电气特性:三相,380V,50Hz;全热回收机芯采用逆流结构板(翅)式
  • 6.0台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-09-01
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转轮式能量回收空调机组

  • 风量:30000m3/h,额定冷量:366KW,额
  • 1台
  • 3
  • 按推荐品牌标
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-20
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能量回收段简介

能量回收段系组合式空气处理机组功能段之一。

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能量回收段项目应用常见问题

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能量回收段项目应用文献

空调系统能量回收节能分析 空调系统能量回收节能分析

空调系统能量回收节能分析

格式:pdf

大小:202KB

页数: 3页

分析空调系统排风能量及制冷机组冷凝热的回收,节约能量,提高空调系统经济性。

热质循环能量回收系统初步分析及应用 热质循环能量回收系统初步分析及应用

热质循环能量回收系统初步分析及应用

格式:pdf

大小:202KB

页数: 3页

热质循环能量回收系统初步分析及应用——介绍了一种全新的热回收装置—热质循环能量回收系统;分析了这种能量回收方式的回收原理及其热回收效率,同时分析了它在工厂中的应用以及所具有的优势。相对于其它热回收装置,该系统具有杀菌、除味、过滤的功效,并且有...

能量回收简介

能量回收的定义十分广泛,具体来说就是将已经使用过的能量转变成可使用的能量,如将灯光转变为电能,将人行动中的能量收集起来发电等等。

能量回收是个很好的主题,充分利用能源,减少碳排放有利于可持续发展。

已有许多科学家对此专题进行研究,有诸如可发电的地板,人携带的通过人的运动发电的装置(如鞋子充电器)等等可实际运用的产品,能量回收的前景十分广泛。2100433B

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制动能量回收系统概述

制动能量回收系统包括与车型相适配的发电机、蓄电池以及可以监视电池电量的智能电池管理系统。制动能量回收系统回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量,并通过发电机将其转化为电能,再储存在蓄电池中,用于之后的加速行驶。这个蓄电池还可为车内耗电设备供电,降低对发动机的依赖、发动机油耗及二氧化碳排放。

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制动能量回收系统原理

制动能量回收是现代电动汽车与混合动力车重要技术之一,也是它们的重要特点。在一般内燃机汽车上,当车辆减速、制动时,车辆的运动能量通过制动系统而转变为热能,并向大气中释放。而在电动汽车与混合动力车上,这种被浪费掉的运动能量已可通过制动能量回收技术转变为电能并储存于蓄电池中,并进一步转化为驱动能量。例如,当车辆起步或加速时,需要增大驱动力时,电机驱动力成为发动机的辅助动力,使电能获得有效应用。

一般认为,在车辆非紧急制动的普通制动场合,约1/5的能量可以通过制动回收。制动能量回收按照混合动力的工作方式不同而有所不同。

在发动机气门不停止工作场合,减速时能够回收的能量约是车辆运动能量的1/3。通过智能气门正时与升程控制系统使气门停止工作,发动机本身的机械摩擦(含泵气损失)能够减少约70%。回收能量增加到车辆运动能量的2/3。

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