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纳米流体在内燃机冷却水腔中应用的基础问题研究项目摘要

纳米流体在内燃机冷却水腔中应用的基础问题研究项目摘要

随着内燃机升功率的大幅提高,必然会产生更高的缸内温度,从而造成更多的热量传递给燃烧室部件,由此产生的内燃机冷却问题变得越来越突出,已成为制约内燃机高强化发展的一个瓶颈。鉴于纳米流体良好的传热性能,试图将其用于内燃机冷却水腔,以达到强化传热的目的。且由于纳米流体的传热性能受纳米粒子的种类、大小、浓度、形状等因素影响,因此,可以通过改变这些因素,控制内燃机冷却水腔的传热量。课题拟通过纳米流体的分子动力学模拟,以及纳米流体流动的可视化与定量化实验研究,从微观和宏观两个层面上,揭示纳米流体强化传热的物理本质,进而建立纳米流体对流换热的数学物理模型,给出纳米流体两相流对流换热数值模拟的有效方法。并将有关纳米流体对流换热的基础研究结果,用于内燃机冷却水腔纳米流体强化传热研究,试图给出适于内燃机传热设计需要的纳米流体对流换热数学物理模型和数值模拟方法,为纳米流体在内燃机强化传热中的应用奠定理论基础。

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纳米流体在内燃机冷却水腔中应用的基础问题研究造价信息

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纳米性塑胶跑道

  • 1
  • 嘉华体育
  • 13%
  • 广州嘉华体育产业有限公司
  • 2022-12-07
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原色纳米无机聚合物透路面材料

  • 混凝土C25,粒(05-08mm);1立方=1.8吨;原色纳米无机聚合物透混凝土路面
  • t
  • 洪发
  • 13%
  • 深圳市洪发建筑工程有限公司
  • 2022-12-07
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原色纳米无机聚合物透路面材料

  • 混凝土C30,粒(05-08mm);1立方=1.8吨;原色纳米无机聚合物透混凝土路面
  • t
  • 洪发
  • 13%
  • 深圳市洪发建筑工程有限公司
  • 2022-12-07
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原色纳米无机聚合物透路面材料

  • 混凝土C20,粒(05-08mm);1立方=1.8吨
  • t
  • 蛇口建安
  • 13%
  • 深圳市蛇口建筑安装工程有限公司
  • 2022-12-07
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原色纳米无机聚合物透路面材料

  • 混凝土C20,粒(05-08mm);1立方=1.8吨
  • t
  • 禹智环保
  • 13%
  • 禹智环保科技(深圳)有限公司
  • 2022-12-07
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内燃凿岩机

  • YN30A
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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内燃凿岩机

  • YN30A
  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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内燃凿岩机

  • YN30A
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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内燃夯实机

  • 夯足管径265(mm)
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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内燃凿岩机

  • YN30A
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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地学研究应用服务器

  • 地学研究应用服务器 1.地学研究应用服务器(华为)
  • 1项
  • 1
  • 中档
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  • 2021-03-21
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充氩气(中空处理基础上增加费用)(普通白玻基础上)

  • 充氩气(中空处理基础上增加费用)(普通白玻基础上)
  • 1000m²
  • 1
  • 信义
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-03-16
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基础应用软件

  • 品牌:松博尔型号: SOB3.0 规格:应用软件
  • 1套
  • 1
  • 松博尔
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-08-21
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冷却水

  • 冷却水
  • 3台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-12-08
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π数字

  • 展项通过触摸屏方式循环播放π数列,参观者可以输入自己生日,π数列中找到自己生日.
  • 1项
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-10-24
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纳米流体在内燃机冷却水腔中应用的基础问题研究结题摘要

课题的主要研究内容有:1)纳米流体分子动力学模拟研究;2)纳米流体实验研究;3)纳米流体对流换热两相流数学物理模型和数值模拟研究;4)纳米流体在内燃机冷却水腔强化传热中的应用研究。取得的创新成果有:1)用分子动力学模拟证实了纳米颗粒表面液体吸附层、纳米颗粒微运动是纳米流体导热强化的微观机制;并提出纳米流体总体呈现出类似固体的微观结构特征,也是纳米流体导热强化的微观机理;建立了纳米流体导热系数预测模型,模型预测结果得到了实验验证。2)提出用纳米颗粒中所含高能原子比例的高低作为判据,来判断纳米颗粒强化纳米流体导热系数能力的强弱。3)提出以单个纳米颗粒为核心,由液体吸附层、旋转液体层、有限存在空间构成的旋转流体微元结构,且由无数旋转流体微元构成了纳米流体动态微观结构;揭示了导热强化、流体内部掺混加强、以及传热方式发生根本改变是纳米流体流动换热强化的机理。4)纳米流体流动与传热MD研究发现,纳米流体的速度脉动相对于基础流体增强,纳米颗粒与连续相间存在速度滑移;纳米颗粒微运动和导热系数增加对纳米流体对流换热性能提高的贡献比例相当。5)从固液两相的动量守恒方程出发,推导出了适用于纳米颗粒的虚拟颗粒粘度模型,该模型模拟结果明显好于传统模型。6)可视化实验发现:纳米流体由层流向湍流转变的转捩点提前,从而证实了纳米流体通过改变流场,进而增强流体扰动,最终达到强化传热的效果。7)由纳米流体的热量与动量传递实验结果发现:纳米流体导热系数的增大对强化传热的贡献有限;纳米颗粒的微运动导致基础流体的动量传递强化,是纳米流体强化传热的主要原因。8)纳米流体内燃机冷却水腔应用研究表明:Euler-Euler两相流模型更适于内燃机的实际应用,但纳米流体粒子流的粘度模型至关重要,是影响数值模拟精度的关键因素。上述主要研究结果为纳米流体在内燃机冷却水腔中的实际应用奠定了理论基础,未来可根据纳米流体的具体特性来强化或控制内燃机冷却水腔的传热。

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纳米流体在内燃机冷却水腔中应用的基础问题研究项目摘要常见问题

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纳米流体在内燃机冷却水腔中应用的基础问题研究项目摘要文献

CAD_CAE集成技术在内燃机设计中的应用 CAD_CAE集成技术在内燃机设计中的应用

CAD_CAE集成技术在内燃机设计中的应用

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大小:251KB

页数: 5页

1 概 述 在提升汽车研发能力的众多因素中 ,以 CAD/ CAE为核心的数字化产品开发可以说是其中最为 重要的一个环节 ,被认为是继福特流水线生产 、丰 田精益生产方式之后 ,汽车工业具有革命性意义的 重大技术进步 。以 CAD/CAE集成技术为核心的仿 真驱动设计技术的应用使得汽车制造中新品开发 周期大为缩短 ,同时也使得以往设计中的一些经验 性的知识可以以量化的形式出现 ,使得产品的开发 效率更高 。汽车内燃机作为整车研发中技术含量 最高 、最核心的技术 ,开发目标的要求和难度越来 越高 ,主要体现在以下方面 : 1)汽车内燃机的性能和可靠性指标愈来愈高 , 其中的一些参数的变化趋势相互制约 ,参数优化空 间相对变小 ,研发的风险加大 ; 2)产品开发需要考虑的变量不断增加 ,系统 的复杂性增大 ,(跨行业 、跨部门的协作增多 ); 3)要求缩短产品开发的周期 ; 4)降低产品开发的

内燃机冷却水泵性能的自动检测 内燃机冷却水泵性能的自动检测

内燃机冷却水泵性能的自动检测

格式:pdf

大小:251KB

页数: 2页

汽车制造业在我国的迅速发展,内燃机冷却水泵检测技术也得到了长足的进步。随着计算机技术的广泛应用,计算机技术也应用到内燃机冷却水泵性能检测当中。内燃机冷却水泵性能的自动检测,不仅提高了工作效率,对产品的质量控制也具有积极意义。

纳米颗粒和超声波技术在钢凝固中应用的基础研究基本信息

批准号

50274079

项目名称

纳米颗粒和超声波技术在钢凝固中应用的基础研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0411

项目负责人

陈登福

负责人职称

教授

依托单位

重庆大学

研究期限

2003-01-01 至 2003-12-31

支持经费

9(万元)

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碳纳米管在绿色化学中应用的研究简介

碳纳米管在绿色化学中应用的研究,唐水花著。

副题名

外文题名

Study of carbon nanotubes application in green chemistry

论文作者

唐水花著

导师

于作龙,张良辅研究员指导

学科专业

有机化学

学位级别

d 2002n

学位授予单位

中国科学院成都有机化学研究所

学位授予时间

2002

关键词

无污染能源 贮氢量 绿色化学 碳纳米管

馆藏号

O64

唯一标识符

108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.002204594

馆藏目录

2003\O64\3

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纳米颗粒和超声波技术在钢凝固中应用的基础研究中文摘要

钢液凝固中,用超声波处理,达到在低过热度和低温度梯度下结晶,并增中形核率、获得大量细化的等轴晶,此时加入TiO2纳米颗粒,可得到极细小等轴晶的高性能材料。重点研究超声波处理与效果的关系、纳米颗粒的均匀加入方法及工艺、获取大量极细小等轴晶的技术参数、TiO2纳米颗粒的制取等。此项目的研究能大幅度提高钢的性能,对开发超极钢有重大意义。 2100433B

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