南通轨道交通一号线造价信息

市场价
信息价
询价

轨道交通光缆

规格型号：
;GCYFY-48芯野外光缆室外光缆轨道交通光缆
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
聚纤缆，万马天诚
材料税率：
0%
供应商：
广东聚纤缆通信股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-G-1500-ZX±100
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-06

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(25m)-1250-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-06

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-06

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轨道梁支座

规格型号：
kgZZ-Q(30m)-3000-GD
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
OVM
材料税率：
0%
供应商：
柳州东方工程橡胶制品有限公司
报价时间：
2022-12-06

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人工费

规格型号：
《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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人工费

规格型号：
1.《广东省城市轨道交通工程合定额（2018）》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额（2018）》（从定额执行之日起）
价格行情：
材料单位：
系数
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2021年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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高尔夫一号草

规格型号：
一号草
需求量：
2000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-06-24

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轨道交通标识

规格型号：
650×650
需求量：
2块
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-09

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生根一号

规格型号：
5L/桶
需求量：
1L
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2017-06-14

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生根一号

规格型号：
5L/桶
需求量：
1L
报价数：
1
材料品牌：
国内优质
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2017-12-06

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美国一号草皮

规格型号：
美国一号
需求量：
1m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-05-16

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南通轨道交通一号线1号线简介

轨道1号线，线路全长56.4公里，共设29座车站，其中地下线44.0公里，地面及高架线路12.4公里;1座车辆段、2座停车场、3座主变电所(2座与3号线合建，1座与2、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与2、3、4号线合建。 1 号线一期工程自西南通站至振兴路站，线路长39.15 公里，设站25 座，投资257.92 亿元，规划建设期为2014~2018 年。

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南通轨道交通一号线1号线线路

(1)正线数目:双线，轨距1435mm (2)最小曲线半径 区间正线:一般650m，困难条件下400m，特别困难条件下300m 辅助线:200m，困难条件下150m 车场线:150m 车站:1200m，困难时800m (3)线路坡度 区间正线:最大坡度不宜大于30‰，困难条件下35‰ 联络线、出入线:最大坡度不宜大于40‰ 车站:地下站站台宜采用2‰，困难条件不大于3‰的坡道上;地面和高架车站一般设在平坡段上，困难条件不大于3‰的坡道上 车场线:宜设在平坡道上，条件困难时库外线可设在不大于1.5‰的坡道上 (4)竖曲线最小半径 正线区间:5000m，困难时3000m 车站端部:3000m，困难时2000m 辅助线:2000m (5)坡段长度 最小坡段长度不小于远期列车长，并满足两竖曲线之间夹直线长度不小于50m (6)高架线结构最小净空高度 路中车站桥下净空采用5m以上，区间桥下净空与桥面宽之比按1:1考虑 跨越城市主干道:5.5m 跨越一般道路:4.5~5m 跨越通航河道:满足航道等级的通航要求

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南通轨道交通一号线常见问题

南通轨道交通一号线设置了哪些站点？

平潮站、南通西站、集成村站、惠民路站、永福路站、永兴大道站、长平路站、越江路站、人民西路站、环西文化广场站、环城东路站、濠南路站、青年路站、虹桥路站、洪江路西站、世纪大道站、园林路站、南通大学站、太平...
南通轨道交通一号线的站点设置

平潮站、南通西站、集成村站、惠民路站、永福路站、永兴大道站、长平路站、越江路站、人民西路站、环西文化广场站、环城东路站、濠南路站、青年路站、虹桥路站、洪江路西站、世纪大道站、园林路站、南通大学站、太平...
南通地铁一号线

南通地铁1号线今年3月才通过了初勘报告，只说年内可能会动工，到正式通车依然需要几年。

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南通轨道交通一号线站点设置

1、平潮站 2、南通西站 3、集成村站 4、惠民路站 5、永福路站 6、永兴大道站 7、长平路站 8、越江路站 9、人民西路站 10、环西文化广场站 11、环城东路站 12、濠南路站 13、青年路站 14、虹桥路站 15、洪江路西站 16、世纪大道站 17、园林路站 18、南通大学站 19、太平路站 20、中央路站 21、小海站 22、宏兴路站 23、能达商务区站 24、振兴路站 25、和兴路站 26、江韵路站 27、江山路西站 28、江港路站 29、苏通科技产业园 30、江海港村

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南通轨道交通一号线1号线供电

(1)供电方式: 采用110/35kV两级电压集中供电方式，中压网络采用35kV; (2)供电制式 采用DC1500V架空接触网授电。

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南通轨道交通一号线1号线编组

从适当提高乘坐舒适度考虑，采用5人/m2的标准。定员按5人/m2，超员按9人/m2计，B型车带司机室车辆的定员为198人/辆、不带司机室车辆的定员216人/辆。

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南通轨道交通一号线1号线车站

(1)站台有效长度:1、2号线120m; (2)站台最小宽度 岛式站台: ≥8m(无柱);岛式站台侧站台宽度:≥2.5m 侧式站台:(长向范围内设梯)的侧站台宽度:≥2.5m (垂直于侧站台开通道口)的侧站台宽度:≥3.5m (3)电梯、扶梯:各站设置供残疾人和工作人员使用的电梯，并按无障碍设计。 (4)在车站出入口、站厅层和站台层之间设置自动扶梯;站厅至站台的自动扶梯应按远期高峰小时客流设置。 (5)地下站最小覆土需满足现状和规划管线的要求，并考虑人防设计。高架车站轨面高度需满足桥下净空的通车净空高，并留有一定余量的要求。 (6)屏蔽门:地下车站采用屏蔽门系统，屏蔽门长度114m。

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南通轨道交通一号线文献

轨道交通一号线风险评估报告

格式：pdf

大小：5.1MB

页数： 34页

重庆轨道交通风险评估报告（一号线）风险评估报告泛华保险公估有限公司二〇一五年六月五日风险评估结论评估项目风险等级人员伤害风险 3 电气机械事故风险 2 火灾风险 3 其他风险 2 整体风险 3 声明：本报告是对重庆轨道交通一号线可能存在的风险进行评估。报告内容是以被考察公司的现场环境和生产特点以及考察同期可得到的信息为基础进行编写的。报告目的在于协助贵司降低人伤、火灾、爆炸、机器设备损坏等风险，但不表示除本报告记载事项内容外，已无其他危险的存在。本报告不构成泛华保险公估有限公司对评估项目是否安全或是否符合法律、法规和条例的判定或保证，不承担发现和消除可能导致事故或损失的风险的义务。目录前言 ............................................................................

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重庆轨道交通一号线接触网运行检修规程(号线)改

格式：pdf

大小：5.1MB

页数： 96页

重庆轨道交通一号线接触网运行检修规程重庆轨道交通（集团）有限公司网络维保公司供电分公司前言为了保证重庆地铁供电系统架空式接触网设备的正常运行，根据重庆地铁线路特点，结合供电系统接触网设备多年来的现场运行、维护经验和借鉴《重庆市轨道交通施工质量验收评定办法》的相关规定，特制定《重庆轨道交通架空式接触网运行检修规程》。本规程对架空式接触网的检修周期、内容和标准进行了明确规定，细化了正线接触网及车辆段接触网相关设备的维护检查内容。同时对接触网隔离开关调度管辖及操作权限实行制度管理，分清了网络运营管理中心和车辆公司的权责范围。规程在编制过程中得到集团公司总师室、质量环境保障部、安全保卫部、网络运营管理中心、运输公司、网络维保公司和车辆公司等部门的大力支持，在此表示感谢！本规程在执行过程中，如有发现不妥之处，请及时函告重庆市轨道交通（集团）有限

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南通轨道交通一号线1号线线路

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南通轨道交通一号线1号线编组

南通轨道交通一号线1号线车站

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