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《农业工程 电气和电子设备对环境条件的耐久试验(GB/T 25392-2010/ISO 15003:2006)》编辑推荐:本标准附录A、附录B是资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国农业机械标准化技术委员会(SAC/TC 201)归口。本标准起草单位:中国农业机械化科学研究院、洛阳拖拉机研究所。本标准主要起草人:皇才进、尚项绳、吕树盛、赵丽伟。
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
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5.10化学刷或喷雾
安全警告——出于安全考虑,除非采用喷雾方式可充分覆盖试验样品(如连接器的配合面),一般宜采用化学刷方式。无论采用化学刷或是喷雾,都需在保证试验人员人身安全的条件下进行。
5.10.1 试验方法
从表9中选择化学药品。如果试验采用多种化学药品,则每台被试设备都分别使用选定的化学药品进行试验。
——化学刷
将指定化学溶液均匀涂在被试设备的暴露面上。每天重复一次,连续进行3天。
——喷雾
将被试设备按基本装配结构进行安装,在与被试设备暴露面成45。角的方向上,以不超过30 kPa压力喷洒化学药品,每天喷洒2 min,持续进行5天。
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ISO16750-4电气和电子装备的环境条件和试验-气候环境
ISO16750-4电气和电子装备的环境条件和试验-气候环境
ISO16750-5道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第5部分化学环境 (2)
道路车辆 - 电气和电子装备的环境条件和试验 第 5部分 :化学环境 ISO16750.5 全文连载于《环境技术》 2007 年 5 期 1 范围 ISO 16750 的本部分规定了可以影响直接安装在车辆上或车辆里的电气和电子系统和组件化学环 境,以及相应的试验和要求。不包括电磁兼容性( EMC )。 2 规范性引用文件 ISO 16750-1 道路车辆 - 电气和电子装备的环境条件和试验 第 1 部分:总则 ISO 16750-4 道路车辆 - 电气和电子装备的环境条件和试验 第 4 部分:气候环境 ISO 3170 液体石油 - 样品指南 EN 228 汽车燃料 - 无铅汽油 - 要求和试验方法 DIN 51604-1 聚合材料 FAM 试验液:组成和要求 DIN V 51606 液体燃料:甲基脂植物油柴油机燃料( PME):要求 DIN 53245 油漆和涂料溶
电子设备耐久性试验的复杂程度随着受试系统的复杂程度增加而成比例地提高。然而,不管复杂性如何,确定耐久性设计准则和试验剖面的步骤是相同的。基本步骤如下:a.确定系统或组件在整个寿命期内可能遇到的应力,包括环境应力和负载。确定环境应力时要考虑到制造、运输、存储、后勤支持、执行任务和维护过程中遇到的环境条件;确定负载时则要考虑设备通/断循环,各种工作模式和维修活动的次数。b.确定产品的材料对寿命期内所遇到的各种应力的敏感度及其潜在故障模式。对于耐久性试验来说,不必考虑那些不会引起材料老化的应力。例如,一个电子设备的黑盒子在6%寿命期中要经受20°C到30°C的热循环,假如这个电子设备所用的材料在此温度范围内热膨胀系数很小,20°C-30°C 范围的热循环使材料产生疲劳的可能性很小,以致可以忽略不计,且不会引起材料老化,则耐久性试验中就没有必要考虑模拟这种热循环。c.根据上述a 和b 两条中收集到的信息确定耐久性试验的试验剖面。d.使用加速应力缩短试验时间。如果不用加速应力,完成整个试验剖面可能要几年时间。因而要用加速应力将试验时间压缩到可以接受的程度,此时要遵循以下4 个基本准则:(1)加速应力下的故障模式必须与外场应力下的相同,即加速应力条件要保持真实性;(2)施加的加速应力应在材料的弹性极限之内;(3)在额定应力或更高应力的作用下,其故障概率密度函数曲线形状应当是一致的;(4)批生产设备的寿命特性应是可再现的,不可再现率要低于5%。
一旦制订出了试验剖面,不管是否加速,进行试验后都应给出设备的寿命基数。要注意的是试验的精度与受试系统的复杂程度成反比,此外,用较低量值做耐久性试验时,得到的寿命估计值更为真实。 2100433B
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电子设备耐久性试验的复杂程度随着受试系统的复杂程度增加而成比例地提高。然而,不管复杂性如何,确定耐久性设计准则和试验剖面的步骤是相同的。基本步骤如下:a.确定系统或组件在整个寿命期内可能遇到的应力,包括环境应力和负载。确定环境应力时要考虑到制造、运输、存储、后勤支持、执行任务和维护过程中遇到的环境条件;确定负载时则要考虑设备通/断循环,各种工作模式和维修活动的次数。b.确定产品的材料对寿命期内所遇到的各种应力的敏感度及其潜在故障模式。对于耐久性试验来说,不必考虑那些不会引起材料老化的应力。例如,一个电子设备的黑盒子在6%寿命期中要经受20°C到30°C的热循环,假如这个电子设备所用的材料在此温度范围内热膨胀系数很小,20°C-30°C 范围的热循环使材料产生疲劳的可能性很小,以致可以忽略不计,且不会引起材料老化,则耐久性试验中就没有必要考虑模拟这种热循环。c.根据上述a 和b 两条中收集到的信息确定耐久性试验的试验剖面。d.使用加速应力缩短试验时间。如果不用加速应力,完成整个试验剖面可能要几年时间。因而要用加速应力将试验时间压缩到可以接受的程度,此时要遵循以下4 个基本准则:(1)加速应力下的故障模式必须与外场应力下的相同,即加速应力条件要保持真实性;(2)施加的加速应力应在材料的弹性极限之内;(3)在额定应力或更高应力的作用下,其故障概率密度函数曲线形状应当是一致的;(4)批生产设备的寿命特性应是可再现的,不可再现率要低于5% 。[1]
一旦制订出了试验剖面,不管是否加速,进行试验后都应给出设备的寿命基数。要注意的是试验的精度与受试系统的复杂程度成反比,此外,用较低量值做耐久性试验时,得到的寿命估计值更为真实。[1]
耐久性试验,是为了测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命、预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验。耐久试验的试验时间一般都长于可靠性试验,通过耐久试验,找出产品设计制造中哪些零件可靠性方面存在问题,以便进行改进设计或提高工艺水平,同时通过测量主要件的磨损量变化,可计算出新产品的使用寿命。