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铁马 (路障)
人群控制路障
聚乙烯
水马(英语:Water-Safety Barriers、Water-filled Barrier、Plastic traffic barrier、water-barrier、plastic water buffer或Water Protect Hurdle),或称灌水式活动隔(护)栏,多以鲜色及厚塑料制造,内里注水后能变成不易搬动的护栏。水马一般是用来进行临时人群管制、控制车辆流量,预防骚乱及暴动的冲击,或于道路工程或临时便道上用来分隔或引导车流。
由于用完后可以放走水分,故有方便移动和设置的特点。相对而言,同样是护栏的铁马由于笨重而搬运设置困难,而且亦容易被当成武器使用。
然而由于护栏本质上是一个塑胶束水器具,一经刺破和排水就会丧失应有作用。而损坏或者没有盖好的水马亦会滋生蚊虫,因此必须注意维修保养。
新泽西护栏(英语:Jersey barrier),正式名称新泽西式护栏。是一种广泛用于道路上的护栏,用以区隔车流、阻断通行。
新泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院(Stevens Institute of Technology)所开发,用以区隔高速公路的车道。他们所设计的新泽西护栏约为90~150公分高,以灌浆混凝土制成,单体重量可达1000公斤。
新泽西护栏的特殊在于它“凸”字形的设计。这种形状可让车辆在冲撞护栏时,由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎,车辆能因而弹回原车道,减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。
今日的新泽西护栏也有以塑胶制成的中空体,内可灌沙、水等增加重量,但这类的新泽西护栏主要仅为临时阻隔用,优点在于机动性,稳固性较混凝土制的新泽西护栏低。此类新泽西护栏常被称为K-rails或充水式护栏。
你好,新泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院所开发,用以区隔高速公路的车道。他们所设计的新泽西护栏约为90~150厘米高,以灌浆混凝土制成,单体重量可达1000公斤。
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新泽西护栏预制开工报告范本
1 2020年 4 月 19 日 新泽西护栏预制开 工报告 文档仅供参考 2 2020 年 4月 19 日 邢(台)衡(水)高速公路邢台段 新泽西护栏预制及安装 首件开工报告 中交集团第二公路工程局有限公司 邢衡高速公路邢台段 LM-3合同段项目经理部 二〇一三年八月 文档仅供参考 3 2020 年 4月 19 日 邢衡高速公路邢台段 首件工程开工申请报批单 施工单位:中交第二公路工程局有限公司 合同号: LM-3 监理单位:潍坊市华潍公路工程监理处 编 号: 监表 05-1 致:总监理工程师 窦世昌 项目名称:交通设施及预埋管线工程 工程范围:新泽西护栏预制及安装 项目负责人:庄泽亮 项目技术负责人:云新儒 建议开工日期: 计划完工日期: 承包人意见: 承包人签字: 日期: 驻地办意见: 驻地监理工程师: 日期: 总监办意见: 总监理工程师: 日期: 文档仅供参考 4
新泽西护栏施工工法
实用标准文档 文案大全 新泽西护栏预制施工工法 完成单位:滨州市路达置业有限责任公司 主要完成人:张国强 杨宗国 赵乐乐 1.前言 关爱生命,尊重生命,是现代文明的重要标志,也是实现经济、 社会和人全面协调发展的必然要求。 公路基础设施的安全与否直接关 系着公路交通参与者——人的生命安全。经过一段时期的快速发展, 我国公路设施建设取得了举世瞩目的巨大成就。但是,长期以来,受 资金、环境、理念等众多因素的制约,公路交通在数量和规模得到快 速增长和扩大的同时, 在质量和功能、 服务和管理等方面还不能全面 适应社会和国民经济发展的要求。交通部于 2004年开始在全国国省 干线公路上实施以 “消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全保障” 工程。而新泽西护栏对撞击的车辆实现转向、调头、吸能的作用,有 效减少车祸中车辆及司乘人员受到的损坏与损伤, 将会极大地遏制重 特大道路交通事故的发生, 并且有效解
新泽西护栏[1](英语:Jersey barrier),正式名称新泽西式护栏。是一种广泛用于道路上的护栏,用以区隔车流、阻断通行。[2]
新泽西护栏的特殊在于它"凸"字形的设计。这种形状可让车辆在冲撞护栏时,由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎,车辆能因而弹回原车道,减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。
今日的新泽西护栏也有以塑胶制成的中空体,内可灌沙、水等增加重量,但这类的新泽西护栏主要仅为临时阻隔用,优点在于机动性,稳固性较混凝土制的新泽西护栏低。此类新泽西护栏常被称为K-rails。
外观质量问题,表现在以下几个方面:①表面无光泽,不光滑;②边角脱落;③ 气泡;④沙线;⑤蜂窝麻面;⑥ 烂根。
1、模板质量:采用木模施工虽然可以增加混凝土浇筑过程中的透气性,便于混凝土内气泡外排,但木模因为表面粗糙影响成品的表面光泽度及光滑度,因此予以摒弃。钢模能增混凝土表面光滑度及光泽度,但不利于气泡排出,因此增加侧模增到器。钢模表面清洁程度直接影响混凝土外观, 且因为使用时间长,易变形,模板缝隙容易变大,因此确定为要因。
2、脱模剂:脱模剂的使用直接影响混凝土外观及拆模的难易程度,确定为要因。
3、模板支立方式:按照经验,正坡模板利于气泡排出,反坡模板不利于气泡外排,因为尝试模板倒立支设浇筑,因此改造一套模板倒立支设并进行浇筑,同直立模板浇筑产品进行对比, 以确定是否为要因。
4、混凝土坍落度:混凝土坍落度是影响混凝土质量的重要因素,不仅影响混凝土强度,而且与混凝土外观质量有着密不可分的关系,确定为要因。
5、振捣技术:对已浇筑成品进行调查,确定振捣工振捣技术为要因。
一、表面无光泽,不光滑的处理措施:
1、淘汰其中两套木模,全部采用钢模施工。
2、钢模充分打磨,达到表面平整光滑,并经质检部验收合格后使用。
3、采购当地正规厂家生产的合格脱模剂
二、边角脱落的处理措施:
1、打磨模板损伤处,淘汰损伤严重的模板。
2、控制拆模时间浇筑不得低于14小时拆模, 混凝土强度不得低于5MPa。
三、气泡问题的处理措施:
1、安排有经验的工人专门负责振捣。
2、将其中一套模板翻转,倒向浇筑使侧模坡向变为正坡,增加侧模模板振捣器。
四、纱线问题的处理措施:
1、由新振捣工按照经验及振捣规范进行振捣。
五、蜂窝麻面的处理措施:
1、调整混凝土坍落度使坍落度处于130mm~ 150mm
六、烂根问题的处理措施:
1、改造模板。
2、拼模及标识,将改装后的模板标识方位及增加封条,使侧模间拼缝及侧模与底模间拼缝不大于1mm。 2100433B
一、无枕梁新泽西护栏在路面基完成后就可以安装。大大缩短了工期,方便操作。
二、无枕梁新泽西护栏在安装过程中, 不用事先预制枕梁,从而降低造价。
三、无枕梁新泽西护栏下部缝隙较小,直接用砂浆赛实即可,不用现浇小石子混凝土,降低成本。