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潘通色卡(PANTONE)是国际通用的标准色卡,为世界色彩权威,涵盖印刷、纺织、塑胶、绘图、数码科技等领域的色彩沟通系统,已经成为交流色彩信息的国际统一标准语言。2005年版本的彩通配方指南 “彩通配...
潘通色卡(PANTONE)是国际通用的标准色卡,为世界色彩权威,涵盖印刷、纺织、塑胶、绘图、数码科技等领域的色彩沟通系统,已经成为交流色彩信息的国际统一标准语言。2005年版本的彩通配方指南“彩通配色...
潘通是现代词,是一个专有名词,指的是色卡是用来传递颜色信息的一种参照物。就是把各种颜色编好PANTONE色号,你只要告诉对方色号,客人就可以查到是什么颜色。 色卡分为很多种类,现在以美国pantone...
pantonenumber潘通色号对照表
PANTONE? is Pantone, Inc.'s check-standard trademark for color reproduction and color reproduction materials. PANTONE colors generated by this printer are four-color process simulations and may not match PANTONE-identified solid color standards. Use current PANTONE Color Reference Manuals for accurate color. PANTONE CALIBRATED?, and PANTONE CALIBRATED Design? are trademarks of Pantone, Inc., 19
交工验收方案潘园公路三标
交工验收方案潘园公路三标
可以将绿色交通系统应当实现的发展目标大致分为三大类,即功能目标、环境目标、资源消耗目标.
(1)功能目标
它主要涉及城市交通的运输质量,包括安全性、可达性、选择性和服务性等,以及满足不同交通需求的能力等。
一是交通安全。“人的生命最宝贵”,生存权是居民最基本的权利。交通系统应当安全,应当努力消灭车祸和重大交通事故。
二是可达性。易达程度不仅是对交通条件的评价,更涉及城市社区的建没。一方面,提高易达程度是街区人气旺盛、社区价值同归的前提;另一方面,不同群体在易达程度上的差别可以导致社会排他现象的恶化。它反映一个城市社区的社会包容程度,是城市可持续发展中社会公平进步的可衡量指标。
三是选择性好。一个高效率的绿色交通系统应当满足居民的多方式选择需求。居民近距离出行能够通过步行、骑自行车来解决,远距离出行可以通过公共交通、轨道交通、出租车等多种方式来解决。
(2)环境(生态)目标
环境目标包括两方面内容:一方面是要求城市交通行为对环境产生的负面及消极的影响最小,较少干扰无交通需求的人的活动,对空气、声环境、生态及其他自然要素,产生的负面效应在允许范围以内;另一方面要求对步行友好。
(3)资源消耗目标
资源目标要求城市交通系统对人类有用资源的耗费较少,如土地、能源、资金(人类的劳力)等。由于许多资源都具有不可补偿性且总量有限,如土地、矿产及石油天然气等,对其消耗需要加以控制j它要求通过改善、引导或限制交通需求来实现改善城市交通的目的。
色标法根据标志的有效数字位数,分为两位有效数字的色标法及三位有效数字的色标法。
(1)两位有效数字的色标法
这种标志的方法多用于普通电阻器上。它用四条色带表示电阻器的标称阻值和允许偏差,其中前三条色带表示标称阻值,后一条表示允许偏差。例如,一个电阻器上面的四条色带的颜色,从左到右依次为红、紫、橙、金。
(2) 三位有效数字的色标法
这种标志方法多用于精密电阻器。它用5 条色带表示电阻器的标称阻值和允许偏差,其中前四条表示标称阻值,最后一条表示允许误差。
· 1 ¼”× 4”色卡大小足以为实际用色作出决定
· 活页、无背卡的设计让布料可与肌肤颜色及其他材质进行对比
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