可以将绿色交通系统应当实现的发展目标大致分为三大类，即功能目标、环境目标、资源消耗目标．

(1)功能目标

它主要涉及城市交通的运输质量，包括安全性、可达性、选择性和服务性等，以及满足不同交通需求的能力等。

一是交通安全。“人的生命最宝贵”，生存权是居民最基本的权利。交通系统应当安全，应当努力消灭车祸和重大交通事故。

二是可达性。易达程度不仅是对交通条件的评价，更涉及城市社区的建没。一方面，提高易达程度是街区人气旺盛、社区价值同归的前提；另一方面，不同群体在易达程度上的差别可以导致社会排他现象的恶化。它反映一个城市社区的社会包容程度，是城市可持续发展中社会公平进步的可衡量指标。

三是选择性好。一个高效率的绿色交通系统应当满足居民的多方式选择需求。居民近距离出行能够通过步行、骑自行车来解决，远距离出行可以通过公共交通、轨道交通、出租车等多种方式来解决。

(2)环境（生态）目标

环境目标包括两方面内容：一方面是要求城市交通行为对环境产生的负面及消极的影响最小，较少干扰无交通需求的人的活动，对空气、声环境、生态及其他自然要素，产生的负面效应在允许范围以内；另一方面要求对步行友好。

(3)资源消耗目标

资源目标要求城市交通系统对人类有用资源的耗费较少，如土地、能源、资金（人类的劳力）等。由于许多资源都具有不可补偿性且总量有限，如土地、矿产及石油天然气等，对其消耗需要加以控制j它要求通过改善、引导或限制交通需求来实现改善城市交通的目的。