一物体A套在另一物体B的一部分C上,物体A的运动受到C的限制，但A可以绕C在平面或空间内(C为球形)转动，物体A与B就够成铰链.

铰链又称合页是用来连接两个固体，并允许两者之间做转动的机械装置。铰链可能由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。最常见的是门窗上安装的铰链.

家具铰链根据安装组合的不同分为直插式和自卸式;根据门板开启角度分为90度，100度，110度，180度，270度等;根据柜体组装需要的不同分为全盖(直板)半盖(小弯)和不盖(大弯或内嵌)。

1、基门窗高度大于1.8m，分格必须加强，增加抗风压系数。门窗玻璃与框之间的搭接不小于1.5cm。

2、高层建设玻璃外侧与型材必须用中性胶二次密封。

3、玻璃单片大于1.5m2或离地面小于500mm的，必须用安全玻璃。

4、采用三元乙丙胶条，提高密封性和抗老化。

5、五金件要求:平铰链开关力应不大于80N，推拉开关力应不大于100N。塑钢门窗基内腔钢衬:多层钢衬厚度不小于1.2mm，高层不小于1.5mm。铝合金基型材厚度不小于1.4mm。

6、门窗保温性能:塑钢为3.5m/k，铝合金为4.5m/k。

加工门窗必须有正规的加工设备。具备相应的加工资质，资质要求:18层以下为三级，18层以上为二级。

1、门窗的铝合金、塑钢型材要选用优质产品，密封胶条、玻璃胶条、五金件、发泡剂、密封胶要重点控制。

2、铝合金拼接处要采用腔内聚氨酯发泡、外缝采用玻璃胶密封。

3、门窗固定点应距窗角、中横框、中竖框150-200mm;固定点间距:高层不大于300mm，多层、小高层不大于600mm，窗框螺栓孔要注胶密封。

4、采用后塞口做法，门窗口墙体采用混凝土企口或者增加附框，保证门窗框与门窗口墙体刚性连接，禁止窗框直接固定在保温层上。

5、门窗口要做好控制线，保证尺寸准确，按控制线抹灰，做好与保温层收口做法的工序交接，抹灰完按要求进行养护，防止出现裂缝、空鼓、起砂。安装门窗前要仔细复核。

6、门窗框与墙体之间的缝隙控制在5~8mm之间，门窗安装完成后对缝隙清理干净、填饱满发泡，内侧密封胶在内墙腻子施工前完成，外侧密封胶应用中性硅酮密封胶，在外墙涂料前打胶。

7、门窗的排水孔应畅通，基间距不大于600mm，采用排水孔盖时要保证不堵塞排水孔。

8、飘窗的土建做法要考虑顶板防水不渗漏、排水通畅，滴水槽、滴水线要抹灰到位，防止土建做法不细造成渗漏。

我们通过现场的质量问题分析，认为很多质量问题是完全可以避免的，问题的发生与工人的职业素质有着直接的关系。例如个别门窗直接安装在有空鼓裂缝窗台;发泡前的缝隙垃圾清理不干净，导致发泡不严;多处密封胶存在气孔;部分窗扇加工尺寸偏差较大;部分门窗合页、执手没有调整到位导致关闭不严等。加强工人的岗前职业教育，将所有的质量问题细化到具体工作，责任到人等措施就显得尤其重要。加强工人的岗前培训可以借鉴国外一些好的做法，例如新加坡就非常重视对工人的岗前培训，通过立法进行岗前培训管理，若某些工人冒险不进行岗前培训，他就会得不偿失。只有对工人进行有效的职业培训，才能强化他们的责任心，加强工种、工序间的协作与配合，才能减少或避免留下工程质量隐患。

a.平开窗:锁紧器(执手)的开关力、窗的开关力、悬端吊重、翘曲、开关疲劳、大力关闭、角强度及窗撑试验应符合表6的要求。

b.推拉窗:窗的开关力、弯曲、对角线变形、开关疲劳及角强度应符合表2-19的要求。

表2-19 平开塑料窗的力学性能

型式 项目 技术要求

平

开

塑

料

窗 锁紧器(执手)的开关力 不大于100N(力矩不大于10N·m)

开关力 平铰链 不大于80N 滑撑铰链 不小于30N

不大于80N

悬端吊重 在500N力作用下，允许有不影响使用的残余变形，试件不损坏，仍保持使用功能

翘曲 在300N力作用下，允许有影响使用的残余变形，试件不损坏，仍保持使用功能

开关疲劳 经不于10000次的开关试验，试件及五金件不损坏，其固定处及玻璃压条不松脱，仍保持使用功能

大力关闭 经模拟7级风连续开放10次，试件不损坏，仍保持开关功能

角强度 平均值不低于3000N，最小值不低于平均值的70%

窗撑试验 在200N力使用下，不允许位移，连接处型材不破裂

表2-20 推拉塑料窗的力学性能

形式 项目 技术要求

推

拉

塑

料

窗 开关力 不大于100N

弯曲 在300N力使用下，允许有不影响使用的残余变形，试件不损坏，仍保持使用功能

扭曲 在200N力使用下，试件不损坏，允许不有影响使用的残余变形

对角线变形

开关疲劳 经不少于10000次的开关试验，度件及五金件不损坏，其固定处及玻璃压务不松脱

角强度 平均值不低于3000N，最小值不低于平均值的70%

抗风压、空气渗透、雨水渗漏、保温及隔声性能应符合表2-21、表2-22、表10、表2-23及表2-24的要求。

表2-21 窗的抗风压性能Wq

等级 1 2 3 4 5 6

Wq，Pa ≥3500 <3500

≥3000 <3000

≥2500 <2500

≥2000 <2000

≥1500 <1500

≥1000

注:表中取值是建筑荷载规范中设计荷载取值的2.25倍。

表2-22 窗的空气渗透性能q。

窗型等级 1 2 3 4 5

平开窗 ≤0.5 >0.5

≤1.0 >1.0

≤1.5 >1.5

≤2.0

-

推拉窗 - ≤1.0 >1.0

≤1.5 >1.5

≤2.0 >2.0

≤2.5

注:①表中数值是压力差为10Pa时单位缝长空气渗透量。

②平开塑料窗单位缝长空气渗透量的合格指标为不大于2.0m3/h·m。

③推拉塑料窗单位缝长空气渗透量的合格指标为不大于2.5m3/h·m。

表2-23 窗的雨水渗漏性能△P

等级 1 2 3 4 5 6

△P·Pa ≥600 <600

≥500 <500

≥350 <350

≥250 <250

≥150 <150

≥100

注:①在表中所列压力等级下，以雨水不进入室内为合格。

②塑料窗雨水渗漏性能的合格指标为不小于100Pa

表2-24 窗的保温性能Ko W/m2·K

形式等级 1 2 3 4

平开塑料窗 ≤2.00 >2.00

≤3.00 >3.00

≤4.00 >4.00

≤5.00

推拉塑料窗 - ≤3.00 >3.00

≤4.00 >4.00

≤5.00

注塑料窗保温性能的合格指标为Ko值不大于5.00W/m3·K。

表2-25 窗的空气声计权隔声性能

形式等级 1 2 3

平开塑料窗 ≥35 ≥30 ≥25

推拉塑料窗 - ≥30 ≥25

注:①塑料窗隔声性能的合格指标为不小于25dB.

②推拉塑料窗隔声性能的合格指标也可按协议确定。

铰接式卡车由前后两个部分组成，每一部分都有自己的车架。 前一部分布置发动机及其操作系统、驾驶室；后一部分布置车斗和自卸装置，通过铰链接头将汽车的动力部分与载货部分连接起来，铰链接头直接与汽车前车架或者后车架相连，接入垂直铰链和水平铰链后使车辆具有良好的行驶性能：汽车的一部分可以在水平面内相对于另一部分向左或向右回转成45度角，还可以进行“折叠”。另外，前后车架都可以在垂直于公共纵轴的平面内绕公共纵轴作独立的无限制转动。

特别是它完全消除了作用在车架上的扭转载荷，因此可以提高整个结构的可靠性，不象普通汽车在无路条件下工作时，车架要承受很大的载荷；特殊的悬挂装置以及独特的转向架可以使卡车在路面差、气候恶劣的条件下正常行驶，使得车辆能够在崎岖地带行驶而不会对悬架装置有过高的要求。

由于铰接卡车转弯时两部分车架形成折叠角，使得汽车外轮廓转弯半径减小，而内轮廓转弯半径加大，这样使得其可以在狭窄的通道内通行；车身的两部分能相对于公共纵轴转动，可以明显地减少车轮在悬架系统垂直方向跳动。上述因素造成必须使用长而窄的车厢，同时有足够的深度。