选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
该课题为第一机械工业部第九设计研究院科研项目。它是为解决直接影响工业厂房的吊车荷载内力组合而命题的。由于单层工业厂房排架结构常受到多种除恒载外,所有活载对排架的作用都是时有时消。因此,排架内力分析出在哪几种荷载共同作用下,对排架栓的某个特定截面产生的最不利内荷载(如风、雪、地震、屋面活载、吊车荷载等)中最难组合的是吊车吊车荷载又是工业厂房的重要活载,其内力组合是否合理,是直接影响安全和造价的重要因素。所以,这一科研项目的任务就是要提出一个可内力组合器,解决上述问题。课题自1980年初至1982年6月,较好地完,提交了成果报告。吊车荷载内力组合器的研究成果,具有通用性质,架电算程序都有可以应用。 2100433B
成果登记号 |
19850075[01146] |
项目名称 |
排架程序中的吊车荷载内力组合问题 |
第一完成单位 |
西安地质学院 |
主要完成人 |
荆万魁 |
主题词 |
物资管理;设备管理;排架程序;吊车;荷载内力组合 |
请问PKPM钢结构吊车荷载输入中有吊车梁跨度和相邻吊车梁跨度,后者指什么?
吊车梁跨度:吊车梁跨度指的是行车轨道下面的梁 两相邻柱子间距离,相邻吊车梁跨度指行车两轨道间距离就是行车的跨度。前一个说的是建筑构件的主要尺寸,后一个说的是机械设备的主要尺寸。吊车梁:用于专门装载厂房...
[建筑]牛腿位置的吊车荷载作用如何输入? 详细03麻烦告诉我
牛腿位置的吊车荷载作用如何输入? 日期:2011-6-13 作用力分两部分:(1)吊车梁结构和轨道等产生的自重,为永久荷载,作为节点恒载(竖向力,竖向力产生的偏心弯矩)输入。(2)吊车工作时的最不利作...
如果是采用平面杆系方法计算,要用汽车荷载乘以4,再乘以4车道横向折减系数(0.67)后计算
吊车荷载计算
最大轮压(较重车) Pmax1= 128 KN 轮数n= 4 最大轮压(较轻车) Pmax2= 87 KN 轮数n= 4 排架柱距 柱距L= 6000 mm 大车宽度、轮距 BK1= 5270 mm B1= 4050 mm 较小车宽度、轮距 BK2= 4770 mm B2= 3550 mm 吊车额定起重量Q Q1= 20 KN Q2= 50 KN 吊车总重量(总和)G G1= 24.5 KN G2= 190 KN y1-1= 1 y1-2= 0.325 y2-1= y2-2= 0.7967 牛腿支座反力 Dmax= 297.81 KN 最小轮压值计算 Pmini= Pmin1= -105.75 KN Pmin2= 33 KN 影响线求牛腿反力 Dmin= -246.05 KN 单轮水平制动力 T= 排架一侧制动力 n/2*T1= 2.67 KN 排架一侧制动力 n/2*T2= 14.4 K
吊车荷载计算
吊车参数 (大重DQQD32/5 13.5) S1= 6000 mm B1= 6474 mm W1= 4650 mm G1= 29.04 T g 1= 10.877 T Q1= 32 T P1max = 250 KN p1min = 52.1 KN 第二台吊车参数 (大重 DQQD32/5 13.5) S2= 6000 mm B2= 5940 mm W1= 4000 mm G2= 21.38 T g2 = 6.856 T Q2= 20 T P2max = 169 KN p2min = 39 KN 各参数计算 D= 1882 mm y1= 1 y2= 0.225 Σy= 1.23 y3= 0.686333 y4'= 0.019667 y4= 0.019667 Σy= 0.71 Dmax=P1max*Σy+P2max*Σy= 425.56 KN Dmin =pmin*Σy+pmin*Σy= 9
组合桁架杆件的内力影响线是按静力法来绘制的。绘制各杆件的影响线时,必须首先要区分所讨论的杆件是属于哪一种类型。现具体说明如下:
图6为平行弦的组合桁架。由图6可知,IG、FG为基本桁架的杆件。它们的影响线见图6(b)、(c)。
组合桁架中杆件FC既属于基本桁架,亦属于小桁架。小桁架部分的FC杆件内力影响线和FE杆件相同(图6f),基本桁架部分的FC杆件内力影响线和FG杆件内力影响线相同。所以FC杆件内力影响线为二者之和(图6g)。它是由基本桁架的影响线aceba和小桁架的影响线cde相加而成。根据几何关系,可以证明相加后d点在bc的延长线上。
利用上述分析方法,亦可同样来求出其他各杆件内力影响线 。
【学员问题】碾压参数的组合程序包括什么?
【解答】碾压参数的组合程序
碾压参数包括机械参数和施工参数两大类。根据施工经验和碾压设备工作性能,选定若干个施工参数。施工参数包括铺层厚度、碾压遍数、行车速度、加水量等。采用逐步淘汰法,固定一个参数,变动另一个参数,通过试验得出部分参数与压实效果(干密度)的关系曲线。然后固定此参数,变动另一个参数,通过试验求得第二个参数与压实效果的关系曲线;依次类推,使每一个参数通过试验求得一个最优值。最后用全部最优参数,再进行一次复核。若碾压试验结果能满足设计要求,即可将此碾压参数组合作为施工时的碾压参数。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
通用审计软件组合程序指一种事先编制的 电子计算机程序。审计师可用它借助于电子 计算机执行几种标准审计程序。其功能包括 算术和逻辑操作、数据编辑、统计抽样操 作、文件处理 (分类和合并) 和产生报表 等。主要用于审计电子计算机的主文件。
一 般做法是,审计师填制一套事先打印的表 格,指明要在数据文件上执行哪些功能,并 详细说明文件的记录格式和数据典型模式。 然后打入审计程序,输出按照审计程序处理 所要审核的主文件。通用审计软件组合程序 是审计师评价电子计算机系统中数据准确性 的重要工具。通过审计软件组合程序可以大 大提高审计师的效率,解脱事务性工作。2100433B