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停留时间T,一般采用1.5-2h;
水平流速v,一般采用2-5mm/s;
隔油池每格宽度B采用2m,2.5m,3m,4.5m,6m。当采用人工清除浮油时,每格宽≤3m。国内各大炼厂一般采用4.5m,且已有定型设计。
隔油池超高h1,一般不小于0.4m,工作水深为h2为1.5-2.0m。人工排泥时,池深应包括污泥层厚度。
隔油池尺寸比例:单格长宽比(L/B)≧4,深宽比(h2/B)≧0.4。
刮板间距不小于4m,高度150-200mm,移动速度0.01m/s.
在隔油池的出口处及进水间浮油聚集,对大型隔油池可设集油管收集和排除。集油管管径为200-300mm,纵缝开度为60°,管轴线在水平面下0-50mm,小型池装有集油环。
采用机械刮泥时,集泥坑深度一般采用0.5m,底宽不小于0.4m,侧面倾角为45°-60°。
池底坡度i,当人工排泥时池底坡度为0.01-0.02,坡向集泥坑;机械刮泥时,采用平底,即i=0。
隔油池水面以上的油层厚度不大于0.25m。
隔油池的除油效率一般在60%以上,出水含油量为100-200mg/L。若后续浮选法,出水含油量小于50mg/L。
为了安全,防火、防寒、防风沙,隔油池可设活动盖板。
在寒冷地区,集油管内应设有直径为25mm的加热管,隔油池内也可设蒸汽加热管。
构造简单、便于运行管理、油水分离效果稳定。有资料表明,平流式隔油器可以去除的最小油滴直径为100~150um,相应的上升速度不高于0.9mm/s。
利用自然上浮,分离去除含油污水中浮油的构筑物,废水从一端进入,从另一端流出,由于池内水平流速很小,相对密度小于1.0而粒径较大的油品杂质在浮力的作用下上浮,并且,聚集在池的表面,通过设在池表面的集油管和刮油机收集浮油。而相对密度大于1.0的杂质沉于池底。
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隔油池设计原理是:利用隔油池与沉淀池处理废水的基本原理相同,都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造多采用平流式,含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池,沿水平方向缓慢流动,...
注意查收
成品油库隔油池设计问题的探讨
隔油池是油库含油污水处理的主要设施。根据成品油库隔油池的特点及使用现状,指出目前隔油池设计中存在的问题。从理想隔油池工作模式的角度,分析影响悬浮油颗粒浮升速度的因素,研究悬浮油颗粒浮升速度与隔油池表面负荷率的内在关系,为隔油池结构设计确立理论依据。提出适合不同类型成品油库隔油池的合理设计参数的确定方法,并通过计算实例加以说明。