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目前主要采用膨胀率和半衰期2个指标对沥青发泡特性进行评价。膨胀率是指沥青发泡膨胀时达到的最大体积与泡沫完全消失时的体积之比,反映泡沫沥青的粘度大小。半衰期是指泡沫沥青从最大体积降到最大体积的一半需要的时间,以s计,反映泡沫沥青的稳定性。评价沥青发泡效果时,膨胀率和半衰期是两个密不可分的指标,最好的发泡效果应使两个值均比较大,而不能单独采用一个指标来控制。建议发泡沥青的膨胀率≥10倍,半衰期≥8 s 。
泡沫沥青又叫膨胀沥青,是将一定的常温水注入热沥青,使其发生膨胀,形成大量的沥青泡沫,经过很短的时间,沥青泡沫破裂。当泡沫沥青与集料接触时,沥青泡沫间化为数以万计的"小颗粒",散布于细集料的表面,形成黏有大量沥青的细料填缝料,经过拌和压实,这些细料能填充于粗料之间的空隙,并形成类似砂浆的作用,使混合料达到稳定。
泡沫沥青冷再生混合料可作为沥青下面层和基层使用,并表现出良好的性能。其优点主要表现在可以对沥青面层和基层材料进行全厚式再生,同时将半刚性基层转换为半柔性基层,符合国际柔性路面基层的潮流;泡沫沥青再生技术仅需加热沥青,不需要加热和烘干集料。从而节省能源;与半刚性基层相比,其养护时间短,施工期短,对交通影响小。
泡沫沥青冷再生技术不仅可以节省投资;获得直接的经济效益;而且可以保证生态环境;再生设备推荐南方路机。是专业生产连续式沥青冷再生设备的厂家。
摘要:沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并重点阐述目前应用较多的现场热...
摘 要: 沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并重点阐述目前应用较多的现...
泡沫沥青冷再生工艺及路面性能评价
随着公路路面使用时间的增加以及重载交通增长造成的路面早期破坏的增多,现有高等级公路已逐步进入大修阶段。为了更好地应用泡沫沥青冷再生技术,本文以西宝改扩建为例首先介绍了泡沫沥青冷再生的配合比设计,并阐述了沥青路面冷再生的施工工艺,最后介绍了该技术在路面中的性能及其评价方法。
泡沫沥青冷再生工艺及路面性能评价
随着公路路面使用时间的增加以及重载交通增长造成的路面早期破坏的增多,现有高等级公路已逐步进入大修阶段。为了更好地应用泡沫沥青冷再生技术,本文以西宝改扩建为例首先介绍了泡沫沥青冷再生的配合比设计,并阐述了沥青路面冷再生的施工工艺,最后介绍了该技术在路面中的性能及其评价方法。
泡沫沥青冷再生混合料的碾压要点:
1、泡沫沥青冷再生基层施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤,以达到最佳的碾压效果。
2、初压采用轮胎压路机静压一遍,复压使用双钢轮压路机若振1遍,单钢轮压路机弱振2遍,终压使用轮胎压路机进行不间断碾压,碾压至达到要求压实度,并无明显轮迹。
3、终压紧跟复压进行,复压结束后,后碾压层表面干燥,可安排洒水车在再生层表面洒水,使再生层表面湿润。然后采用轮胎压路机压实,碾压速度3-5km/h,碾压至无轮迹。
4、压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。
5、碾压过程中,压路机起车、停车要缓慢,不得在为碾压完毕的混合料上急停或掉头。
6、压路机碾压过程中为避现混合料粘轮现象或者混合料表面较干时,可向压路机碾压轮喷洒少量水。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
泡沫沥青冷再生混合料的运输要点:
1、混合料应采用自卸汽车运输,但不得超载运输,车辆的数量与摊铺机的数量、运输能力、运输距离相适应,在摊铺机前应形成一个不间断的供应车流。
2、从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,以减少混合料的离析。
3、运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的赃物,否则应清除干净后才能进入工程现场。
4、摊铺过程中运料车应在摊铺机前1-3m处停住,空档等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
1、泡沫沥青冷再生基层施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤,以达到最佳的碾压效果。
2、初压采用轮胎压路机静压一遍,复压使用双钢轮压路机若振1遍,单钢轮压路机弱振2遍,终压使用轮胎压路机进行不间断碾压,碾压至达到要求压实度,并无明显轮迹。
3、终压紧跟复压进行,复压结束后,后碾压层表面干燥,可安排洒水车在再生层表面洒水,使再生层表面湿润。然后采用轮胎压路机压实,碾压速度3~5km/h,碾压至无轮迹。
4、压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。
5、碾压过程中,压路机起车、停车要缓慢,不得在为碾压完毕的混合料上急停或掉头。
6、压路机碾压过程中为避免出现混合料粘轮现象或者混合料表面较干时,可向压路机碾压轮喷洒少量水。