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喷气流41运输机设计特点

喷气流41运输机设计特点

机翼

悬臂式下单翼。与"喷气流"31相比翼展加长,安装角2.5°。副翼作了修改,襟翼作了改进,增加了展长和弦长。

机身

带化铣蒙皮壁板的增压式常规铝合金半硬壳的安全结构,头部和尾部不增压。

尾翼

悬臂式双梁铝合金结构。固定安装角,水平尾翼,手动操纵面,方向舵和每个升降舵都带有调整片。前缘用Goodrich公司橡皮气囊式装置除冰。

起落架

液压收放前三点式起落架。前轮转弯±45°。主起落架向内收入机翼,前起落架向前收入机身,所有起落架都装有英国航空公司油气减震器。使用邓禄普公司的机轮和轮胎,前、主起落架均为双轮,主轮尺寸22×6.75,胎压8.27×105帕(8.43公斤/厘米2),前轮尺寸17×6.00,胎压2.9×105帕(2.96公斤/厘米2)。邓禄普公司的三转子钢刹,带防滑装置。

动力装置

两台1118千瓦(1521轴马力)加雷特公司的TPE331-14GR/HR涡轮螺旋桨发动机,各驱动一副麦考利公司的五桨叶恒速全顺桨金属螺旋桨,可用油量3273升。

座舱

二人制驾驶舱。一名服务员,其座位在客舱后部。最多可载29名乘客,客舱过道右边每排两座共10排,过道左边每排一座共9排,排距76.2厘米。厕所在左后侧。机身左前部有带台阶登机门。乘客随身携带的行李存放于机舱前的贮藏间,行李舱在客舱后部,客舱前、后均有衣帽间。

系统

诺曼爱尔-加雷特公司的空调系统和增压系统。增压系统最大压差0.39×105帕(0.40公斤/厘米2),可将2440米舱内环境保持到7925米高度。液压系统压力138×105帕(140公斤/厘米2),每台发动机驱动一台可变压力输出泵,单台可提供整个液压系统所需压力。应急时由手摇泵驱动襟翼和起落架。直流电气系统由包括两套28伏直流电源和27安小时蓄电池组成。

机载电子设备

霍尼韦尔公司的Primus II4管电子仪表系统,两套导航/通信系统带伏尔/仪表着陆系统/信标,无线电罗盘,测距设备,两个应答器,飞行指引仪,气象雷达。可选装5管电子仪表系统和自动驾驶仪。

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喷气流41运输机造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

污泥运输机

  • 类型:螺旋输送机材质:SS304规格、型 号:L=2.0m.n=1.1kW
  • 9%
  • 上海丹泉泵业(集团)有限公司
  • 2022-12-06
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皮带运输机

  • 品种:皮带运输机;规格:胶带宽:500mm,输送距离:10m,功率:4.06kw
  • m
  • 通达
  • 9%
  • 吉林省通达电力机械制造有限公司
  • 2022-12-06
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皮带运输机

  • 品种:皮带运输机;规格:胶带宽:500mm,输送距离:10m,功率:4.06kw
  • m
  • 强圣
  • 9%
  • 长春强圣输送机械设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

皮带运输机

  • 品种:皮带运输机;规格:胶带宽:500mm,输送距离:10m,功率:4.06kw
  • m
  • 福兴
  • 9%
  • 长春福兴公输送机械制造有限公司
  • 2022-12-06
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皮带运输机

  • 带控制箱
  • 格立
  • 9%
  • 宜兴市格立环保有限公司
  • 2022-12-06
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皮带运输机

  • 带长×带宽[15×0.5](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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皮带运输机

  • 带长×带宽[20×0.5](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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皮带运输机

  • 带长×带宽[30×0.5](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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皮带运输机

  • 带长×带宽[10×0.5](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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皮带运输机

  • 带长×带宽[10×0.5](m)
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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污泥运输机

  • 类型:螺旋输送机材质:SS304规格、型号:L=2.0m,n=1.1kW
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-11
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皮带运输机

  • 带宽500mm P=1.1kw L=5.1m
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-08-15
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皮带运输机

  • Q=3m3/h H=600mm N=1.5kw一用一备,带控制箱
  • 1台
  • 1
  • 格立
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-07-07
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皮带运输机

  • 带宽500mm,H=800-1000mm,L=6m,N=3KW
  • 3台
  • 1
  • 国产品牌均可
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-06-22
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皮带运输机

  • B=500mm,L=6.9m,N=2.2kw
  • 1套
  • 3
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-12-12
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喷气流41运输机概述

"喷气流"飞机的最初型是英国汉德利·佩奇公司研制的12~20座HP.137短程飞机,该机的生产权后归属于英国宇航公司。

1978年英国宇航公司宣布在HP.137基础上研制19座的"喷气流"31支线飞机,"喷气流"41是"喷气流"31的加长型。"喷气流"41飞机于1989年5月24日开始研制,1989年在法国巴黎航展上展出全尺寸座舱模型。

该飞机由多家公司联合进行研发:英国菲尔德飞机公司担任电气、电子设备和内部装修,瑞士皮拉蒂斯公司担任制作尾翼和副翼,美国湾流航宇技能公司担任制作200套机翼,ML斯林斯比集团担任制作大型复合材料部件。

1991年3月27日原型机出厂,同年9月25日首飞。共制造4架原型机用于试飞取证,1992年11月23日取得欧洲联合航空局合格证,1993年4月取得FAR25第71号修正案合格证,1993年5月首次交付美国航空公司使用。1993年4月,喷气流飞机有限公司宣布从1994年年初起,所交付的"喷气流"41飞机将提高商载航程和飞机性能。1997年5月,英国宇航公司宣布终止"喷气流"41飞机生产。

截至1997年7月28日,"喷气流"41飞机共生产103架(包括原型机)。"喷气流"41用户遍及全世界不同地区,例如位于南非约翰内斯堡的Airlink航空公司有14架"喷气流"41用于南非国内航线,英国支线航空公司(BRAL)拥有13架,美国的大西洋海岸航空公司运营32架。香港政府飞行服务队于1998年和1999年各引进1架经过特别改装的"喷气流"41飞机用于执行海事巡逻及救援等任务,这2架飞机的注册号分别为B-HRS和B-HRT。

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喷气流41运输机性能数据

乘员

机组人员2名+任务官数名(客运型运载车乘客29名)

尺寸

翼展 18.29米

机长 19.25米

机高 5.74米

机翼面积 32.59平方米

重量

空机重量 6143千克

最大燃油重量 2612千克

最大起飞重量 10150千克

最大停机坪重量 10200千克

最大零燃油重量 9000千克

最大着陆重量 9850千克

动力装置

两台1118千瓦(1521轴马力)加雷特公司的TPE331-14GR/HR涡轮螺旋桨发动机

性能

最大速度 583公里/小时

巡航速度 541公里/小时

经济巡航速度 482公里/小时

最大爬升率(海平面) 11.17米/秒

升限 7925米

航程 1433千米

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喷气流41运输机设计特点常见问题

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喷气流41运输机设计特点文献

不锈钢方坯连铸机设计特点 不锈钢方坯连铸机设计特点

不锈钢方坯连铸机设计特点

格式:pdf

大小:98KB

页数: 未知

根据不锈钢的凝固特点,结合东北特钢大连基地R9m3机3流不锈钢小方坯连铸机工程,介绍了不锈钢小方坯连铸机在工艺和设备方面区别于普通钢连铸机的设计特点。

航空运输物流工程的电气设计特点 航空运输物流工程的电气设计特点

航空运输物流工程的电气设计特点

格式:pdf

大小:98KB

页数: 4页

通过介绍在物流工程中的配电设计和照明设计特点说明在长距离低压配电干线的设计中,线路的电压损失计算、短路电流计算及其保护电器灵敏度的校验以及技术经济比较的重要性。

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