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破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究

《破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究》是依托大连理工大学,由康海贵担任醒目负责人的面上项目。

破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究基本信息

中文名破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究
依托单位大连理工大学
项目类别面上项目
项目负责人康海贵

破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究项目摘要

作用在直墙上的破波压力对建筑物具有极大的破坏力，其作用机理非常复杂,虽然相关假说很多,但是至今尚无一个统一的认识,是海洋动力学研究中的一大难题。本研究应用PIV全流场测试技术与高精度的压力传感器对直墙前的破波流场与破波压力进行同步测试，研究流场结构与破波压力的关系，探讨破碎波对直墙的作用机理；同时建立基于NS方程的立面二维数值波浪水槽，用数值方法研究直墙前破碎波的速度和压力场与直墙受冲击力的关系，通过物理模型与数学模型的相互验证，对数学模型进行修正，进而寻求直墙上破碎波压力的数值计算模式与工程上实用的计算方法。 2100433B

破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究造价信息

市场价
信息价
询价

内燃式破碎镐

规格型号：
内燃式破碎镐(破碎机);规格型号:LPSN55 最大输出功率1.6/4400kw/r/min;冲击频率1300L/min;冲击能量55J;品牌:路洁
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
路洁
材料税率：
13%
供应商：
广州路洁经贸发展有限公司
报价时间：
2022-12-07

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波浪瓦

规格型号：
品种:PVC瓦;类型:波纹瓦;规格(mm):6000×900×1.2;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
优特福
材料税率：
13%
供应商：
西安优特福塑业科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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波浪瓦

规格型号：
品种:PVC瓦;类型:波纹瓦;规格(mm):6000×1130×1;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
优特福
材料税率：
13%
供应商：
西安优特福塑业科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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波浪瓦

规格型号：
品种:PVC瓦;类型:波纹瓦;规格(mm):930
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
佛山市珀丽高建材有限公司(广西销售)
报价时间：
2022-12-07

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波浪瓦

规格型号：
品种:PVC瓦;类型:波纹瓦;规格(mm):6000×1120×1;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
优特福
材料税率：
13%
供应商：
西安优特福塑业科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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颚式破碎机

规格型号：
进料口250×500
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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颚式破碎机

规格型号：
进料口400×600
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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颚式破碎机

规格型号：
进料口400×600
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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颚式破碎机

规格型号：
进料口250×400
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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颚式破碎机

规格型号：
进料口250×500
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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建筑物导向

规格型号：
主体采用1.5mm厚不锈钢(#304)折弯烤漆,白色部分镂空,面封8mm钢化玻璃,背面夹高精度的灯片喷绘,内藏LED灯组模块.边框采用1.5mm厚不锈钢(#304)折弯烤漆; 标志镂空,反衬5mm奶白亚克力,图案采用丝印; 内置锁; 1430×2500×120
需求量：
10.0套
报价数：
6
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-08-18

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厂房建筑物铭牌

规格型号：
500×380
需求量：
37块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-04-29

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厂房建筑物铭牌

规格型号：
800×600
需求量：
72块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-04-29

查看价格

建筑物楼标

规格型号：
详看附件
需求量：
20套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-04-27

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深圳建筑物翻新供应商

规格型号：
厂房,农民房,套房,别墅,及其他一切建筑物翻新改造工程
需求量：
10001项,m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-09-10

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破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究基本信息

批准号 50679008 项目名称 破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究 项目类别 面上项目 申请代码 E1101 项目负责人 康海贵 负责人职称 教授 依托单位 大连理工大学 研究期限 2007-01-01 至 2009-12-31 支持经费 26（万元）

破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究常见问题

抗震规范中体波、面波的作用机理及危害程度？

地震作用机理的理解―地震作用原理的理解
微生态制剂的作用机理

微生态制剂作为一种有益微生物制剂，和其它药物不同。理论上它优于抗生素，克服了应用抗生素所造成的菌群失调、耐药菌株的增加以及药物的毒副反应。实践表明，微生态制剂应用在畜禽、水产、人提都存在很多优点，提高...
溴虫腈的作用机理

溴虫腈是一种杀虫剂前体，其本身对昆虫无毒杀作用。昆虫取食或接触溴虫腈后在昆虫体内，溴虫腈在多功能氧化酶的作用下转变为具体杀虫活性化合物，其靶标是昆虫体细胞中的线粒体。使细胞合成因缺少能量而停止生命功能...

破碎波对直立建筑物的作用机理及其波浪力研究文献

破碎立波对直墙建筑物作用机理的研究

破碎立波对直墙建筑物作用机理的研究

破碎立波对直墙建筑物作用机理的研究

格式：pdf

大小：630KB

页数： 6页

建立二维非线性数值波浪水槽,模拟了规则波条件下破碎立波对直墙建筑物的作用。从直墙上压力分布和各测点的压力过程线等方面与物理模型实验结果进行比较,讨论了破碎立波的作用特点,分析了压力过程线出现马鞍形变化的原因。将破碎立波波浪力与按规范方法和立波理论方法计算的结果进行了比较。通过对计算结果的的分析比较,验证了该数值模型的有效性。

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介绍新书——《波浪对海上建筑物的作用》

介绍新书——《波浪对海上建筑物的作用》

介绍新书——《波浪对海上建筑物的作用》

格式：pdf

大小：630KB

页数：未知

波浪作用是海上建筑物最重要的环境荷载,了解海浪及其对建筑物的作用,对于海岸和近海工程的研究、设计、施工及管理等方面的人员来说,无论在理论上和实践上都有重要意义。大连理工大学李玉成教授编著的《波浪对海上建筑物的作用》一书系统地论述了该领域内的基础理论和近廿年国内外的研究成果,特别是结合作者自己和所在单位的研究工作,对有关的研究新成果作了概括的阐述。书中对有关问题既从理论的发展又从工程的实际应用进行分析,并附有实例,因而有助于读者掌握本学科的理论及其发展趋势以及可供工程实用的计算方法,还可帮助读者跟踪了解有关方面研究的进展情况。

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波浪、冰凌和船舶对水工建筑物的荷载与作用图书目录

1. 总则 2.波浪对直墙式和斜坡式水工建筑物的荷载与作用 立波对直墙式建筑物的荷载 波浪对直墙式建筑物及其构件的荷载与作用（特殊情况） 破波与击岸波对直墙式建筑物的荷载 波浪对斜坡式建筑物的荷载与作用 3. 波浪对绕流障碍物及透空式建筑物的荷载 波浪对垂直绕流障碍物的荷载 波浪对水平绕流障碍物的荷载 破波对垂直绕流障碍物的荷载 波浪对由绕流构件组成的透空式建筑物的荷载 4. 风浪对护岸建筑物的荷载和船行波对运河岸坡护面的荷载 风浪对护岸建筑物的荷载 船行波对运河岸坡护面的荷载 5. 船舶（浮体）对水工建筑物的荷载 风、水流和波浪对浮体的荷载 锚系船舶对建筑物的挤靠荷载 船舶行近建筑物时的撞击荷载 缆绳拉力对建筑物的荷载 6. 冰凌对水工建筑物的荷载与作用 冰场对建筑物的荷载 整片冰盖在其温度膨胀时对建筑物的荷载与作用 冰坝对建筑物的荷载 水位变化时冻结于建筑物的冰盖引起的荷载 附录一开敞水域与掩护水域的波要素 计算水位 风的计算特征值 深水区的波要素 浅水区的波要素 击岸波区的波要素 掩护水域的波要素 附录二术语与基本符号 术语 基本符号 译后记

波浪、冰凌和船舶对水工建筑物的荷载与作用内容简介

本书是苏联“建筑标准与规范”中的一部分，1976年正式生效后，它取代了原有的《确定波浪对海、河建筑物与岸坡作用的技术规范》等四个规范。本书主要包括：波浪对直墙式和斜坡式水工建筑物的荷载与作用；波浪对绕流障碍物及透空式建筑物的荷载；风浪对护岸建筑物的荷载和船行波对运河岸坡护面的荷载；船舶（浮体）对水工建筑物的荷载；冰凌对建筑物的荷载等内容，它与目前国内外有关规范相比较，增添了一些新的内容。　本书对我国海洋、水利、交通、水产、海上采油、造船、国防等科研单位与设计部门及高等学校中有关专业的师生都有重要的参考价值。

破波阻力破波阻力简介

破波阻力发现 船模在出现尾流边界层外速度亏损现象的同时，总是发现，在船模首部有波浪破碎现象。但这两者之间有无必然联系呢？沿船侧追溯上去，测量各断面的动量损失，发现它们竟然基本上（在测量误差范围内）是相等的。这就使肯定了其间的联系。边界层外的动量损失是由船首破波引起的，并命名为破波阻力。 破波阻力产生 1.波浪在艏柱面向外翻卷；2.卷入空气，出现白色泡沫；3.成项链状“旋涡” necklace vortex；4.破碎后以湍流形式流向后方，留在尾流中，而不再以波浪能量出现，故可在尾流中测量。

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