配套建设规律是基本建设经济规律体系构成之一。它是指各种类型的基本建设之间及其各自内部的建设安排必须有联系的配套进行。它根源于社会化大生产条件下劳动手段的体系性、生产能力的完整性、社会生活的多样性。其基本内容是：生产性建设和非生产性建设要配套，各类生产性建设要配套，各类非生产性建设要配套，“骨头”(厂房和机器设备等)和“肉”(市政建设和服务性的设施等)要配套，重点建设和一般建设要配套，大、中、小型建设项目要配套，一个建设项目内部的主体工程与辅助工程要配套等。

只有成龙配套地进行建设，才能形成完整的生产能力，提供综合的社会效益。其基本要求是根据实际需要和可能条件适时安排，同步建设。2100433B

（1）着火前喷油量大大少于常见规律的着火前喷油量。这将使其压力升高率大大减小，柴油机的工作比较柔和。

（2）滞燃量将比常见规律少.这是因为理想规律在开始阶段喷射的油量少，从而减少了滞燃期参加预混合的油量（滞燃量）。

（3）由于开始喷油量少，喷油压力低，燃油喷射不远，着火将在燃烧室中心附近开始。着火后，由于喷油率很快上升而油又喷至外围，从而使火焰向空气较多的燃烧室外围传播，因此较易得到完全燃烧。

柴油机的喷油特性主要指喷油规律和喷雾特性，对混合气形成和燃烧过程以及各种排放污染物的生成有重要影响。喷油器在单位时间内喷入燃烧室内的燃油量称为喷油速率。喷油规律是指喷油速率随时间的变化关系。供

油规律则是指喷油泵供油速率随时间的变化关系，由柱塞直径和凸轮几何尺寸决定。由于燃油高压系统的压力波动及弹性变形等原因，供油规律与喷油规律有一定差别，而对混合气形成和燃烧过程有直接影响的是喷油规律。

为了降低柴油机排放，与传统的先急后缓、停喷时间长的喷油规律不同，即初期缓慢、中期急速、后期快断。这种理想喷油规律可以通过控制初期喷油的速率和时间、中期喷油速率的变化率和最高速率以及后期的断油速率来实现，同时还应考虑喷油持续期和喷油开始时间。初期喷油速率不要过高，以抑制在着火滞燃期内形成的可燃混合气，降低初期燃烧速率，达到降低最高燃烧温度和压力升高率、抑制二氧化氮生成及降低燃烧噪声的目的。在喷油中期应急速喷油，尽快达到较大的最高喷油速率，加速扩散燃烧，防止颗粒生成和热效率的恶化。在喷油后期要迅速结束喷射，快速断油，避免低的喷油压力和喷油速率使燃油雾化变差，导致燃烧不完全，使二氧化氮和颗粒排放增加。在极端的情况下，初期低速喷射与后期高速喷射分开，构成由预喷射和主喷射组成的二次喷射模式，使喷油规律的控制更为方便灵活。