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桥梁加强,为提高原有桥梁承载、通行能力而采取的技术措施。除用于修复被损毁的桥梁外,还用于原有桥梁的改造。主要途径是提高桥梁载重量和加宽车行道。提高载重量的基本方法有:(1)缩短受弯构件的计算跨径,如当桥桁受弯构件承载能力不足时,可在原相邻两支点间增加辅助支点,以减小其弯矩值。(2)增大总的受力断面:在承载能力不足的构件附近增加新的构件与其同时受力。 2100433B
用桥博计算 我认为有以下几点区别 施工阶段不同 : 满堂支架就是直接安装全部杆件 并张拉钢绞线和灌浆,再上二期恒载,然后考虑收缩徐变1000天;先简支后连续 就是先架设简支梁段即安装除梁段间现浇单元外...
我们常用计算软件的话有桥梁博士、Midas、ansys。不常用的有sap2000,anlgor等。桥梁博士算梁桥还是很直观,而且可以出计算书。Midas算的话还不错,桥型都比较全,但是结果就不是那么直...
1,举世闻名的赵州桥 2,南京长江大桥 描述: 位于江苏省南京市,跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路,行车道宽15m,两侧人行道各宽2.25m。下层为双线铁路。正桥有10孔,共长1576m,包...
加强桥梁检查与评定防止桥梁质量隐患
第 3 期 (总第 149期 ) 2002 年 6月 山西交通科技 SHANX I SCIENCE & TECHNOLOG Y OF COMM UN ICAT IONS No. 3 Jun. 收稿日期 : 2002 203207 作者简介 : 安书杰 (1947- ) ,男 ,河北新乐人 ,总工 ,高级工程师 , 1975 年毕业于河北工学院公路系 。 加强桥梁检查与评定 防止桥梁质量隐患 安书杰 (山西省交通基本建设工程质量监督站 ,山西 太原 030006) 摘要 : 扼要地介绍桥梁质量检查的要求 、内容以及检查所要收集的有关资料 , 运用科学方 法 , 对使用的桥梁做出科学评定 ,力求达到桥梁使用安全可靠 。 关键词 : 桥梁检查 ; 评定 ; 质量 中图分类号 : U 447 文献标识码 : A 文章编号 : 100623528 (2002) 0320044202
如何加强道路桥梁施工的监理
近年来,随着人们的生活水平不断的提高,交通运输的发展速度也在不断的加快,在交通运输行业当中,道路与桥梁工程是主要设施之一.通过道路与桥梁工程施工,不仅方便人们出行,还能从根本上缩小地区之间的差距,带动我国经济的发展.然而施工质量是监理工作的重要环节,道路桥梁施工的监理工作应该保证工程质量.确保工程质量,不但能够方便居民的生活质量,促进经济的发展,同时也能够为施工企业带来更多的经济效益.本文分析了道路桥梁施工的特点与常见问题,并探索了桥梁监理施工的重要性,并提出了桥梁施工监理的对策.
通常是先进行工程侦察,对原有桥梁载重能力作出判定或查清桥梁破坏情况,然后按照公路工程战时抢修抢建技术标准制定加强或抢修方案,并组织实施。
工程侦察主要查明:桥梁类型和结构,总体尺寸,主要受力构件断面,建造年代,材料质量,受损伤和被破坏的部位及程度,现场水文、地质情况,附近地区可供利用的材料和加工设备等。
判定原有桥梁载重量通常采用验算、检定试验等方法进行。验算是根据各部结构现有尺寸、主要受力构件断面,材料的容许应力,并考虑磨损、腐蚀及其他因素影响,经过综合分析,计算出其实际承载能力。检定试验分静载试验与动载试验两种,主要是测试载荷作用下桥梁的工作状态,以确定其容许承载力。战时紧迫情况下可采用概略判定的方法,如参照原桥所在公路等级判定,分级通过试验载荷判定等。
桥梁加强有增加辅助构件、加强薄弱环节和改变结构体系三种基本方法,具体运用时根据桥梁类型、结构、质量、需加强的部位和施工条件等情况确定。如果下部结构承载力不足,可在桥墩(桥脚)、桥台(桥础)周围植桩,扩大基础面积,改善支撑条件,或在跨中增设桥脚。如果上部结构承载力不足,可根据其结构类型采取相应的加强措施。对于混凝土板梁加强的方法有:①外部预应力加固法。即在其底部或两侧增设预应力拉杆体系,使之与混凝土梁共同受力。②粘贴加固法。即用环氧树脂等粘贴剂,从结构外部粘贴补强材料。③增大构件截面法。即为混凝土梁增焊主筋,加宽下翼缘,加厚桥面板。④增加辅助构件法。主要是增加纵梁,为提高桥跨横向整体性,亦可增加横梁。⑤改变结构体系法。如利用“八”字撑架,将一跨简支梁变为三跨连续梁,以缩小计算跨径;将多跨简支梁端部互相连接,变为连续梁体系。对承载力不足的砖、石或混凝土拱桥的上部结构,通常是在桥面上增设新的上部结构(如车辙桁等),使之与原桥拱券一起承受载荷,或完全代替原桥拱券承载。
桥梁抢修的基本要求是:尽量利用原桥的残存结构,使用便于快速施工的预制构件和器材,按战时抢修抢建技术标准设计、施工,先求修通然后逐步完善。抢修方法可根据桥梁类型,被破坏状况,当时当地的自然条件,抢修时限和兵力、器材等情况确定。一般分为四种:①应急处理。针对破坏程度可能扩大或正在扩大的桥梁,采取临时支撑等措施,以制止破坏程度的扩大,为进一步修复打下基础。②局部修补。对桥面和其他部位的孔洞和局部损坏,可采用混凝土、快干水泥和环氧树脂混凝土进行修补;对变形杆件进行矫正,对个别损坏严重的构件进行更换。③上部结构整体抢修。将可利用的原结构吊装复位;采用便于快速设置的主梁代替原结构。④下部结构整体抢修。用钢围带、钢筋混凝土箍架等修复桥墩墩体裂缝;在墩体残存部分上设置框架或木杆层,恢复桥墩的原高程;当桥墩被严重破坏或残存物难以清理时,可采用浮游桥脚来取代原桥墩或用吊桥结构跨越原桥墩。
实施加强和抢修作业,强调进行充分和周密的准备。如对主要作战方向的原有桥梁,事先进行工程侦察和储备抢修用的器材,拟定加强或抢修预案,修筑迂回路,尽量将准备工作完成在正式作业之前和作业现场之外。充分利用准备工作的成果,尽快修正和补充预案,并集中兵力连续突击完成任务。根据敌情,掌握适当的预备兵力和器材,准备对重要桥梁反复进行抢修。
发布者:中国军事百科全书编审室
日前,住房城乡建设厅组织城市桥梁专家在广元市检查城区和各县区城市桥梁安全及危桥加固工作,明确加强城市桥梁安全管理要求,对市县区规划建设和住房局进行桥梁安全管理培训。
检查期间,检查组一行听取广元市城市桥梁总体情况汇报,从城市桥梁养护责任主体、养护工作监管、巡查机制、检测评估机制、信息管理系统建设等方面,介绍成都等城市桥梁管理经验。培训中,桥梁检测专家从广元市地处嘉陵江上游,辖区内水系较多,桥梁数量逐年增加的实际出发,向大家讲解梁桥、双曲拱桥、悬索桥、板拱桥和系杆拱桥等城市桥梁的一般养护规定、巡查及检测评估、常见病害及维修整治等内容,强调主管部门要认真履职尽责,采取切实措施,确保城市桥梁安全运行。
据介绍,广元市住建局将建立桥梁日常巡查制度,做好日常巡查记录,建立桥梁日常巡查档案,发现问题及时上报,防范于未然;建立桥梁的常规定期检测、结构定期检测机制,并根据不同桥梁的养护类别,制定相应检测计划,实施相应检测,及时掌握桥梁的技术状况及结构承载能力状况,逐步完成桥梁管理信息系统,建立桥梁“一桥一档”制度。
2018年12月,国务院安全生产委员会印发《关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》,要求各地区、各有关部门深刻吸取重庆万州“10·28”公交车坠江事件教训,进一步加强公交车行驶安全和桥梁防护工作。