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CGM-100F桥梁轨道板封锚砂浆具有较好的力学性能,较低的有害离子含量和收缩性能,较高的抗渗性能和抗裂性能,该产品现场施工方便,能够对轨道预应力筋进行有效的保护。该产品能与周边混凝土牢固结合,不开裂,防止轨道板预应力钢筋锈蚀,能够显著改善轨道板混凝土的耐久性能。
1、 板式无砟轨道混凝土轨道板锚穴填压。
2、 使用环境温度宜为5-35℃,当昼夜平均温度低于5℃或最低温度低于-3℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24小时。
1、封量锚砂浆水料比为按厂家推荐用水。
2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180r/min。
3、封锚砂浆填压前,应对锚穴进行清理,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,并均匀喷涂能够提高粘结强度的界面剂。
4、封锚砂浆应分层填压,采取空气锤对砂浆进行振捣,频率不小于1000Hz,振捣力不小于6kg振捣次数不得小于3次,每次不少于20s。
5、封锚砂浆填压过程中,可对砂浆进行二次搅拌,但严禁二次加水。
6、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5-35℃,当昼夜平均气温低于5℃或最低温度低于-3℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24小时。避免在阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。
7、封锚砂浆填压过程中,应随机取样制作1d、7d和28d的抗压强度试件,试件应采取与封锚砂浆相同的成型条件,试件脱模后应进行标准养护。
8、封锚砂浆填压完毕后应立即在砂浆表面喷涂养护剂。
序号 |
项目名称 |
性能要求 |
检验结果 |
|
1 |
抗压强度(Mpa) |
1d |
≥40 |
45.2 |
7d |
≥50 |
60.8 |
||
28d |
≥60 |
75.0 |
||
2 |
抗折强度(Mpa) |
1d |
≥5 |
8.5 |
7d |
≥7 |
11.6 |
||
28d |
≥9 |
12.8 |
||
3 |
抗渗性能 |
P20 |
合格 |
|
4 |
收缩率(%) |
≤0.02 |
0.005 |
|
5 |
氯离子总量 |
不应超过胶凝材料总量的0.06% |
0.039 |
价格都是不一的
京沪高速铁路专用轨道板每块长6.45米,宽2.55米,厚0.2米,重约9.6吨,均有独立编号, 全部用数控磨床精细打磨、每块重达9吨而误差不超过0.1毫米,并严格按出厂编号“对号入座”铺到京沪高铁全线...
轨道板铺设施工工艺顺序是,先做收边水平,然后,打膨胀螺栓和吊杆,装边线,再挂轻钢主龙骨,再挂板材的副龙骨,最后装板材,就可以了;不难的,希望我的回答对您有帮助。
1、根据用户需求提供袋装产品,袋装采用附膜复合袋包装,具有一定的自防潮能力,每袋净重50公斤。正常条件下,保质期为三个月。
预应力无砟轨道板用封锚砂浆
结合相关标准要求以及工程实际情况,选择合适的原材料通过合理的配合比设计,配制符合工程要求的预应力轨道板用封锚砂浆,并相应的研究了封锚砂浆的搅拌、成型工艺。
轨道板与CA砂浆间拍打作用研究
xyliu@home.swjtu.edu.cn