《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

桥梁检定的方法，包括检查、检算和试验。检定检查是测定桥梁结构各部和杆件截面的既有尺寸，检查各部分的病害及缺陷情况。检定检算是根据结构的既有尺寸、实际截面的大小和材料的容许应力，反求结构的承载能力；对于桥梁孔径和冲刷的检算则是根据桥梁的既有标高、孔径大小和基础埋置深度以及水文、河床地质资料，反求桥梁的排洪能力。检定试验一般分为静载和动载两部分（见桥梁试验）；它可用来直接了解桥梁结构在荷载作用下的工作状态。

对旧桥的检定，一般以检查、检算为主，辅之以试验，而对新桥的检定则以试验为主。通过检查、检算和试验，所决定的桥梁承载能力称检定承载能力。如果检定承载能力大于国家规定的标准活载，或大于实际运行的活载，则桥梁满足运营的要求，可继续使用；如小于运行活载，则桥梁应进行加固，甚至改建。2100433B

在各个历史时期所修建的桥梁，因其采用的设计规范、材料、计算和施工方法，常与现今情况不同，很可能不再适应当前以及日后国民经济的发展，不能满足列车、车辆荷载的增长和车速提高的要求，需要对它们进行检定。在桥梁遭受自然因素的侵蚀，或战争的破坏而需要进行修复、加固时，也需要进行检定。桥梁检定的主要目的就是充分利用既有桥梁的潜力，节约投资。

①了解新型桥梁结构的性能及其在荷载作用下的工作状态；②了解结构的承载能力并确定桥梁的运用条件；③对重要桥梁进行竣工检定试验和运营后的定期检定试验（见桥梁检定）；④检验桥梁改建或大修加固后的预期效果；⑤分析试验所得数据，验证桥梁结构设计理论，改进设计计算方法。