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内容简介
本书系统地介绍了桥梁抗震的基础知识、桥梁抗震设计方法及抗震设计的具体计算过程,是桥梁抗震的入门教材。本书具有实用性,先进性,通俗易懂等特点,共6章,内容包括:地震概述,桥梁震害,桥梁抗震设防概论,结构的振动方式,桥梁延性抗震设计,桥梁减隔震设计等。 2100433B
1.0.1 为了贯彻执行*******防震减灾法并实行以预防为主的方针,减轻公路桥梁的地震破坏,保障人民生命财产的安全和减少经济损失,更好地发挥公路运输及其在抗震救灾中的作用,...
这个在这本书的第8页就有查。
《公路桥梁抗震设计规范》条文框架和公路桥梁抗震设计细则的区别
标准编号:JTG/T B02-01-2008标准名称:公路桥梁抗震设计细则标准状态:现行替代情况:替代JTJ 004-89部分实施日期:2008-10-1颁布部门:中华人民共和国交通运输部 http:...
桥梁工程中桥梁抗震设计
桥梁工程中桥梁抗震设计
桥梁工程中桥梁抗震设计
最近几年,我们国家建设了一大批的桥梁项目,它们的存在对于国家的经济发展来讲意义非常重大。然而通过分析实际状况我们发现,我国现有的桥梁项目的品质普遍不高,一旦遇到地震之类的自然灾害的话损失非常严重,导致项目失去了它原有的价值和意义。所以,为了避免负面现象出现,就要切实提升项目的抗震水平,积极开展相关的设计工作。具体来讲,作为设计工作者必须要切实意识到开展抗震设计工作的意义所在,同时还要不断完善设计措施,创新设计理念,确保项目的防震水平高超,确保广大群众的日常出行有保障。作者在这个前提之下,具体分析了项目抗震设计工作有关的内容。
《桥梁抗震设计与加固》是美国加州大学圣地亚哥分校普瑞斯雷教授等人的新作。该书是著名长期从事结构工程抗震研究,特别是1989年Loma Prieta地震后大量桥梁抗震研究与加固实践的成果。该书不但对从事桥梁及结构工程抗震研究的人员有指导作用,更重要的是,在桥规中有关桥梁抗震设计与加固的内容尚不完善的情况下,该著作对从事桥梁抗震设计与加固的工程技术人员有很好的参考价值,也适合高等学校土木类专业研究生本科生作为教学参考书。
本书围绕两个可替换的思路展开:传统的基于力的方法,其力的水平与加速度反应谱相联系,用于校验以确保恰当的位移能力存在;另一个基于位移的新的设计方法,其设计的出发点是位移。
内容简介
本书以我国《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)颁布为背景,介绍了典型规则桥 梁、非规则桥梁、曲线桥梁、大跨径连续梁桥和减隔震桥梁抗震设计算例。 本书可供从事桥梁结构设计的工程技术人员参考使用,也可供大专院校土木工程专业 的学生学习参考。 2100433B
我国是世界上地震活动最活跃,地震灾害最大的国家之一。2008年5月汶川地震的发生,桥梁倒塌致使地震后交通中断,人民的生命财产损失惨重。加强桥梁抗震设计势在必行。《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》作为桥梁抗震设计的专著,首先从性能设计在桥梁抗震设计中的发展,多级水准设防和多性能目标的确立,结构分析、损伤评价指标及抗震设计评价方法等方面论述了基于性能桥梁抗震设计的基本理论,然后按照抗震设计评价方法分别论述了延性抗震设计、Pushover分析抗震设计、静一动力分析相结合抗震设计及动力分析抗震设计。《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》结合了作者在国内外进行科研取得的成果,介绍了桥梁抗震设计的最新发展。
《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》既可供从事桥梁设计、研究的专业工程技术人员使用,也可作为高等院校研究生相关专业课程的参考用书。