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波纹膨胀节正常工作过程中要求管系所受的重力由各种支、吊架承担,以使管系得以自由膨胀(收缩);同时常常利用管道的预变形来减少管架的推力和增强其稳定性,这两点在装置新建和改造过程中尤为重要。
2.对于有导流筒的膨胀节,必须使导流筒方向与介质的流动方向一致。
3.对于平面铰链型膨胀节,必须使用膨胀节的转动平面与位移转动平面一致。
4.运输固定装置,在安装前不能拆除,以保证安装长度等于设计值。在一个单元管道安装完毕后必须拆除,使膨胀节恢复补偿作用。
5.不允许电焊渣飞溅到波纹管上,以免损伤波纹管,如果焊渣飞溅到膨胀节的活动部件,会使波纹管无法正常活动而失去补偿作用。
6.膨胀节周围要留有足够的空间,以保证膨胀节在设计范围内能自由运动。
7.所有导向支架、固定支架未正确安装之前,不要进行水压试验或真空试验。
8.吊装位置不能设在波纹管上。
9.用法兰连接的膨胀节,管段中的一个法兰,要在螺栓调整对中后进行焊接。
10.膨胀节在运行过程中,要定期进行维修。
有专门做地震安全性评价的单位,地震局啥的,一般一个场地3-5万。
动稳定性是指系统在运行中受到大扰动后,保持各发电机在较长的动态过程中不失步,由衰减的同步振荡过程过度到动稳定状态的能力。静稳定性是飞机偏离平衡位置后的最初趋势。如果飞机趋向于返回它先前的位置就称之为静...
基坑的稳定性主要内容包括:基坑边坡整体稳定性、支护结构抗滑移稳定性、支护结构抗倾覆稳定性、基坑底土体抗隆起稳定性、基坑底土体抗渗流稳定性及基坑底土体抗突涌稳定性,具体工程视具体情况确定。参考资料:百度...
膨胀岩的特性及其对隧道稳定性的影响
2001 年 3月 第 1 期 (总 69) 铁 道 工 程 学 报 JOUNAL O F RA IL WA Y EN G IN EER IN G SOC IET Y M arch 2001 N o. 1 (Ser. 69 ) 文章编号 : 1006- 2106(2001) 01- 0056- 02 膨胀岩的特性及其对隧道稳定性的影响 黄建华 Ξ (广州市地下铁道总公司 , 广州 510030) 提 要 : 阐述了膨胀岩的基本特性及其对隧道稳定性的影响 ,并结合工程实例提出膨胀岩隧道的维护措施 。 主题词 : 膨胀岩 ; 隧道稳定性 ; 隧道维护 中图分类号 : P642 文献标识码 : A 随着矿山开采和岩土工程的大规模进行 , 地下结 构工程尤其是地铁 、隧道工程的普及 ,以蒙脱石 、伊利 石和高岭石为主要粘土矿物组成的膨胀岩 ,对隧道的 维护难度越来越大 ,膨胀岩属软岩 , 它具
浅谈膨胀土地区深基坑稳定性设计
一、徽州大道站工程地质概况(一)各层岩土工程特征合肥市轨道交通1号线一期工程线路地貌单元属南淝河二级阶地,工程地质Ⅲ单元,除表层人工填土外,勘察深度范围地层最大深度为45m内,岩土以第四纪沉积物为主,深部为白垩纪基岩(如图1)。